[實用新型]線纜分色裝載裝置

有效

• 申請號: 202220858415.2
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN217115134U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 張書平;嚴新花
• 申請（專利權）人: 深圳市鴻疆智能科技有限公司
• 主分類號: H01R43/28
• 分類號: H01R43/28
• 代理公司: 廣東政道慧權專利代理事務所(普通合伙) 44775
• 代理人: 何華林

本實用新型公開了線纜加工技術領域的線纜分色裝載裝置，包括一個X移動軸和一個Y移動軸，Y移動軸設置與X移動軸的頂端一側，Y移動軸遠離X移動軸的底端設置前端固定塊，前端固定塊的頂部設置頂端氣缸，頂端氣缸靠近Y移動軸一端的底部設置后端軟夾，頂端氣缸遠離Y移動軸一端的底部設置前端軟夾，前端軟夾與頂端氣缸的運動端連接，前端軟夾的夾持端設置多芯線纜，多芯線纜靠近后端軟夾的一端均勻分布多個子線，多個子線均與后端軟夾的夾持端連接。在對多芯線纜子線進行分色裝載時，可自動完成子線的顏色識別，并按照子線顏色完成多芯線纜子線的裝載作業，有效提高多芯線纜子線的分色裝載，節省時間和人工成本，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及線纜加工領域，具體是線纜分色裝載裝置。

背景技術

線纜是光纜、電纜等物品的統稱。線纜的用途有很多，主要用于控制安裝、連接設備、輸送電力等多重作用，是日常生活中常見而不可缺少的一種東西。

線纜是由多股子線組成的一種電路用傳輸裝置，因此，在對線纜進行焊接接頭作業時，由于其對線序的嚴格要求，常常需要將線纜的子線分開，從而根據子線的顏色來進行裝載，在現有技術中，多數線纜進行剝皮和子線分剝時，僅依靠人工進行操作，導致線纜子線的分剝工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供線纜分色裝載裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：線纜分色裝載裝置，包括一個X移動軸和一個Y移動軸，Y移動軸設置與X移動軸的頂端一側，Y移動軸遠離X移動軸的底端設置前端固定塊，前端固定塊的頂部設置頂端氣缸，頂端氣缸靠近Y移動軸一端的底部設置后端軟夾，頂端氣缸遠離Y移動軸一端的底部設置前端軟夾，前端軟夾與頂端氣缸的運動端連接，前端軟夾的夾持端設置多芯線纜，多芯線纜靠近后端軟夾的一端均勻分布多個子線，多個子線均與后端軟夾的夾持端連接，前端固定塊的底部設置底端固定塊，底端固定塊的頂部設置撥線片，撥線片設置于前端軟夾和后端軟夾之間，前端固定塊的一側設置CCD相機，CCD相機的檢測端設置CCD相機視線，CCD相機視線正對前端軟夾和后端軟夾之間，通過前端軟夾和后端軟夾分別對多芯線纜和子線進行夾緊限位，通過頂端氣缸運動帶動前端軟夾和后端軟夾將螺旋纏繞的子線進行拉直作業，進而通過CCD相機的檢測端對子線的顏色進行區分，進而通過撥線片將子線按壓至對應的卡齒間隙中完成分色裝載。

作為本實用新型進一步的方案：前端固定塊的底部設置分線塊，分線塊一端的底部設置連接塊，連接塊頂部相互遠離的兩側均設置限位片，多芯線纜設置與兩個限位片之間，通過限位片對多芯線纜進行夾緊限位。

作為本實用新型再進一步的方案：連接塊遠離限位片的一端開設卡槽，卡槽的內壁均勻設置多個卡齒，多個子線通過撥線片按壓至卡齒的間隙，通過卡槽配合卡齒完成子線的分色裝載工作。

作為本實用新型再進一步的方案：卡槽位于卡齒相互遠離的兩側均勻設置多個彈簧，通過多個彈簧帶動卡齒自動夾緊，并對子線進行夾緊限位。

作為本實用新型再進一步的方案：底端固定塊靠近撥線片的一端設置底端固定板，撥線片與底端固定板貫穿連接，底端固定塊遠離底端固定板的一端設置底端氣缸，撥線片貫穿過底端固定板的一端與底端氣缸的運動端連接，通過底端氣缸帶動撥線片做升降運動，從而將子線壓入卡齒的間隙中。

作為本實用新型再進一步的方案：CCD相機的底部設置固定架，通過固定架對CCD相機進行連接限位。