[實(shí)用新型]裝箱機(jī)的合底機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220858313.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217100726U | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏遠(yuǎn)成;周險(xiǎn)峰;吳震哲;虞冠可;林士永 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江樂(lè)迦機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B49/08 | 分類號(hào): | B65B49/08 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 林元良 |
| 地址: | 325200 浙江省溫州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝箱 機(jī)構(gòu) | ||
1.裝箱機(jī)的合底機(jī)構(gòu),其特征在于:包括左安裝架(4)、中間安裝架(10)和右安裝架(15),所述左安裝架(4)上設(shè)置有第一氣缸(5),所述第一氣缸(5)的活塞桿與左合底板(6)的一端鉸接,所述左合底板(6)鉸接在左安裝架(4)上,所述右安裝架(15)上鉸接有第一右合底板(22)和第二右合底板(21),所述第一右合底板(22)與第一轉(zhuǎn)軸連接,第一轉(zhuǎn)軸與第二氣缸(18)的活塞桿傳動(dòng)連接,所述第二右合底板(21)與第二轉(zhuǎn)軸連接,第二轉(zhuǎn)軸與第三氣缸(20)的活塞桿傳動(dòng)連接,所述中間安裝架(10)上鉸接有前合底板和后合底板(9),所述前合底板與第四氣缸(14)的活塞桿鉸接,所述后合底板(9)與第五氣缸(8)的活塞桿鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝箱機(jī)的合底機(jī)構(gòu),其特征在于所述左安裝架(4)上設(shè)置有滑座(3),所述滑座(3)與滑軌(2)配合連接,所述左安裝架(4)與調(diào)節(jié)螺桿(1)螺接,所述調(diào)節(jié)螺桿(1)轉(zhuǎn)送設(shè)置在機(jī)架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝箱機(jī)的合底機(jī)構(gòu),其特征在于所述前合底板包括平直部(12)和下彎弧形部(13),所述平直部(12)鉸接在中間安裝架(10)上,所述下彎弧形部(13)的末端連接有合底臂(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝箱機(jī)的合底機(jī)構(gòu),其特征在于所述前合底板的平直部(12)上排列地設(shè)置有至少兩個(gè)鉸接點(diǎn)(11),所述第四氣缸(14)的活塞桿與其中一個(gè)鉸接點(diǎn)鉸接,所述后合底板(9)的結(jié)構(gòu)與前合底板相同。
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