[實用新型]一種便于調(diào)節(jié)的電力工程用維修架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220856755.1
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN217051538U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李存杰
• 申請（專利權(quán)）人: 李存杰
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 青島融智中創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37375
• 代理人: 李小霞

本實用新型涉及電力工程維修架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于調(diào)節(jié)的電力工程用維修架，本實用新型解決了現(xiàn)有的電力工程維修架不便于調(diào)節(jié)，安全性不高，過高穩(wěn)定性差，升降速度不夠穩(wěn)定，且沒有鎖定結(jié)構(gòu)，如果發(fā)生斷裂，容易對人員造成傷害的問題。一種便于調(diào)節(jié)的電力工程用維修架，包括電力工程維修架和設(shè)置在電力工程維修架上方的升降機(jī)構(gòu)，還包括設(shè)置在電力工程維修架一側(cè)的防護(hù)機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括固定在支撐平臺上方的升降箱和固定連接在升降箱內(nèi)壁一側(cè)的驅(qū)動電機(jī)，通過驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動維修平臺，經(jīng)過對重板滑動在支撐板的另一側(cè)和變速箱的變速后，使維修平臺在支撐板的一側(cè)上升下降更加穩(wěn)定，通過驅(qū)動驅(qū)動電機(jī)便于調(diào)節(jié)維修平臺的上升下降。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電力工程維修架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于調(diào)節(jié)的電力工程用維修架。

背景技術(shù)

電力工程，即與電能的生產(chǎn)、輸送、分配有關(guān)的工程，廣義上還包括把電作為動力和能源在多種領(lǐng)域中應(yīng)用的工程，20世紀(jì)出現(xiàn)的大型電力系統(tǒng)將發(fā)電、輸電、變電、配電、用電諸環(huán)節(jié)綜合為一個有機(jī)整體，成為社會物質(zhì)生產(chǎn)部門中空間跨度最廣、時間協(xié)調(diào)嚴(yán)格、層次分工極復(fù)雜的實體工程。

現(xiàn)有的電力工程維修架多為爬梯型和剪式液壓型，爬梯型，不便于調(diào)節(jié)，且在攀爬過程中費(fèi)時費(fèi)力，且安全性不高，剪式液壓型，高度有限，過高穩(wěn)定性差，升降速度不夠穩(wěn)定，且沒有鎖定結(jié)構(gòu)，如果發(fā)生斷裂，容易對人員造成傷害。

針對上述問題，為此，提出一種便于調(diào)節(jié)的電力工程用維修架。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于調(diào)節(jié)的電力工程用維修架，從而解決了上述背景技術(shù)中的現(xiàn)有的電力工程維修架多為爬梯型和剪式液壓型，爬梯型，不便于調(diào)節(jié)，且在攀爬過程中費(fèi)時費(fèi)力，且安全性不高，剪式液壓型，高度有限，過高穩(wěn)定性差，升降速度不夠穩(wěn)定，且沒有鎖定結(jié)構(gòu)，如果發(fā)生斷裂，容易對人員造成傷害的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于調(diào)節(jié)的電力工程用維修架，包括電力工程維修架和設(shè)置在電力工程維修架上方的升降機(jī)構(gòu)，還包括設(shè)置在電力工程維修架一側(cè)的防護(hù)機(jī)構(gòu)，電力工程維修架包括底座，底座的上方設(shè)置有固定孔，固定孔設(shè)置有四組，底座的一側(cè)上方固定連接有支撐板，支撐板的上方固定連接有支撐平臺，支撐板的一側(cè)設(shè)置有維修平臺，升降機(jī)構(gòu)包括固定在支撐平臺上方的升降箱，升降箱的一側(cè)設(shè)置有圓形口，升降機(jī)構(gòu)還包括固定連接在升降箱內(nèi)壁一側(cè)的驅(qū)動電機(jī)。

優(yōu)選的，所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有摩擦槽和第一滑槽,且摩擦槽和第一滑槽各設(shè)有兩組，支撐板的一側(cè)還設(shè)置有固定槽和曳引槽，固定槽設(shè)有兩組，支撐板的另一側(cè)設(shè)有第二滑槽第二滑槽設(shè)有兩組。

優(yōu)選的，所述維修平臺包括平臺板，平臺板上方固定連接有護(hù)欄。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在平臺板一側(cè)的第一滑桿，第一滑桿設(shè)置有兩組，且第一滑桿與第一滑槽滑動連接，平臺板通過第一滑桿滑動連接在支撐板的一側(cè)，升降機(jī)構(gòu)還包括連接在驅(qū)動電機(jī)輸出端的變速箱和設(shè)置在支撐平臺上方的導(dǎo)向組件，且變速箱的一側(cè)設(shè)置有傳力組件。

優(yōu)選的，所述傳力組件包括轉(zhuǎn)動連接在變速箱一側(cè)的第一齒輪，傳力組件還包括固定連接在升降箱內(nèi)壁上方的固定板，固定板設(shè)有兩組，其中一組所述的固定板的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滑輪桿，滑輪桿貫穿另一組所述的固定板并延伸，固定板的一端固定連接有第二齒輪，且第二齒輪與第一齒輪嚙合連接，滑輪桿上纏繞有曳引繩，曳引繩的一端固定連接有對重板，對重板的一側(cè)設(shè)置有第二滑桿，第二滑桿與第二滑槽滑動連接，曳引繩的另一端和平臺板固定連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向組件包括固定連接在支撐平臺上方一側(cè)的導(dǎo)向座，導(dǎo)向座的兩側(cè)固定連接有導(dǎo)向板，兩組所述的導(dǎo)向板之間轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪。

優(yōu)選的，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括固定連接在平臺板一側(cè)下方的防護(hù)箱，防護(hù)箱內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有液壓器，防護(hù)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在防護(hù)箱內(nèi)部的防護(hù)組件和防護(hù)箱內(nèi)部的摩擦組件。