[實用新型]一種用于橋塔涂裝施工的防護系統

有效

• 申請號: 202220855661.2
• 申請日: 2022-04-13
• 公開（公告）號: CN218951967U
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 徐小梅;蘭柯;劉洪義;顧乾棟;韓飛;黃櫓;倪玲玲
• 申請（專利權）人: 杭州本創科技有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/14;E01D19/10
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 王麗莎

本申請實施例提供了一種用于橋塔涂裝施工的防護系統，屬于橋梁技術領域。用于橋塔涂裝施工的防護系統包括橋塔和第一防護單元，橋塔包括兩個間隔設置的塔柱以及連接于兩個塔柱之間的橫梁；第一防護單元用于對橫梁的涂裝施工進行防護，第一防護單元包括第一防護平臺和連接架，第一防護平臺位于橫梁的下方，并通過連接架與所述橫梁連接；其中，第一防護平臺沿橫梁的長度方向可移動地設置于橫梁上，在橫梁的寬度方向上，第一防護平臺的兩側均位于橫梁外，以形成供作業人員涂裝施工的作業區。這種用于橋塔涂裝施工的防護系統能夠提高橋塔涂裝施工的安全性，且不會占用橋面行車道，確保交通正常運行。

技術領域

本申請涉及橋梁涂裝技術領域，具體而言，涉及一種用于橋塔涂裝施工的防護系統。

背景技術

目前，隨著交通基礎建設的大力發展，道路橋梁的景觀需求越來越多，大型橋梁在跨越江河湖泊的同時，也成了城市發展建設的地標性建筑。橋梁上橋塔涂裝作為景觀中必不可少的重要一環，可以提高橋梁的美觀性，而對于已經在使用中的橋梁進行橋塔涂裝修復時，現有的橋塔涂裝通常安裝性不高，而且還會涉及橋梁的道路封堵、改道、占道或等其他工況，從而對橋梁的交通通行帶來不少壓力。

實用新型內容

本申請實施例提供一種用于橋塔涂裝施工的防護系統，能夠提高橋塔涂裝施工的安全性，且不會占用橋面行車道，確保交通正常運行。

本申請實施例提供一種用于橋塔涂裝施工的防護系統，防護系統包括橋塔和第一防護單元，橋塔包括兩個間隔設置的塔柱以及連接于兩個塔柱之間的橫梁；第一防護單元用于對橫梁的涂裝施工進行防護，第一防護單元包括第一防護平臺和連接架，第一防護平臺位于橫梁的下方，并通過連接架與所述橫梁連接；其中，第一防護平臺沿橫梁的長度方向可移動地設置于橫梁上，在橫梁的寬度方向上，第一防護平臺的兩側均位于橫梁外，以形成供作業人員涂裝施工的作業區。

在本方案中，由于橫梁橫跨橋面，通過設置有第一防護單元，第一防護單元中的第一防護平臺位于橫梁下方，且第一防護平臺在橫梁的寬度方向上的兩側均位于橫梁外，可理解地，即第一防護平臺橫跨橫梁的寬度方向的兩側，并在橫梁寬度方向的兩側均形成有作業區，這樣作業人員便可以在第一防護平臺上對橫梁的兩側進行涂裝施工。同時，由于第一防護平臺在橫梁的寬度方向上的兩側均位于橫梁外，第一防護平臺還可以橫梁的涂裝施工作業時墜落的雜物進行收集防護，避免雜物掉落至橋面上而影響橋面車輛的正常行駛。因此通過第一防護單元的設置，既可以給作業人員提供涂裝作業的施工平臺，還可以對涂裝過程中的涂料進行收集防護，這樣在對橫梁的涂裝施工過程中，不需要對橋面進行占道封閉，可以保證橋面的正常通行。另外，由于第一防護平臺可以沿著橫梁的長度方向移動，因此在對橫梁的部分區域涂裝完成后，便可以沿著橫梁長度方向移動第一防護平臺，對橫梁的下一區域進行涂裝施工便可，使得第一防護平臺的尺寸在長度方向不用完全覆蓋橫梁，隨涂裝進度而隨即調整第一防護平臺的位置便可，變相實現了橋上橫梁涂裝防護的全覆蓋，節約了材料，使用也非常方便。

在一些實施例中，在橫梁的寬度方向上，第一防護平臺的兩側伸出于橫梁兩側外的伸出長度相等。

上述技術方案中，將第一防護平臺的兩側伸出于橫梁兩側外的伸出長度相等，可以使得第一防護平臺在橫梁的兩側的作業區的面積相等，作業人員站在第一防護平臺上，能夠更好的對橫梁兩側進行涂裝施工，也使得第一防護平臺整體更加平衡。

在一些實施例中，橫梁設置有導軌，導軌沿橫梁的長度方向延伸，連接架上靠近于導軌一側設有滾輪，滾輪與導軌滾動配合，以引導第一防護平臺沿橫梁的長度方向移動。

上述技術方案中，通過在橫梁上設置有導軌，導軌上的軌道可以供連接架上的滾輪滾動，相比于滑動配合，滾動配合的摩擦力更小，更易方便作業人員隨時調整第一防護平臺的位置，防護區域全方位覆蓋。

在一些實施例中，第一防護單元包括驅動件，驅動件用于驅動第一防護平臺沿導軌移動。