[實用新型]一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件

有效

• 申請號: 202220852319.7
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN218294192U
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 孔春生;顧永江;方建平
• 申請（專利權）人: 無錫市新友金屬制品有限公司
• 主分類號: F16C17/10
• 分類號: F16C17/10;F16C33/06;F16C33/10;F16C33/12
• 代理公司: 蘇州吳韻知識產權代理事務所(普通合伙) 32364
• 代理人: 王銘陸

本實用新型公開了一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件，包括鋁制內芯套，所述鋁制內芯套的內外面上均設置有一層ZS?無機防腐涂層，所述鋁制內芯套上設有若干組矩形通孔且所述矩形通孔的內壁上設有若干組與所述鋁制內芯套內部設有儲油腔相通的出油孔，所述鋁制內芯套上設有方便注油的輸油管。本實用新型所述的一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件，通過可通過ZS?711無機防腐涂層增強鋁制內芯套的耐磨性、抗酸堿性和抗沖擊性，可大大提高其耐久性，且可通過潤滑油以及鋁制內芯套自身旋轉配合，可使得潤滑油涂抹在鋁制內芯套的內外面上，大大減小摩擦阻力，進一步提高其耐久性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件。

背景技術

現有的汽車用鋁制內芯套其通過安裝在軸套內并套接在轉軸上用的，由于轉軸與內芯套和內芯套與軸套之間存在摩擦，隨著使用時間變長，內芯套將被嚴重磨損，降低其耐久性，故此，我們提出一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件來解決此問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件，包括鋁制內芯套，所述鋁制內芯套的內外面上均設置有一層ZS-無機防腐涂層，所述鋁制內芯套上設有若干組矩形通孔且所述矩形通孔的內壁上設有若干組與所述鋁制內芯套內部設有儲油腔相通的出油孔，所述鋁制內芯套上設有方便注油的輸油管。

優選的，所述ZS-無機防腐涂層的厚度設置在120-150μm之間。

優選的，所述鋁制內芯套的內腔固定安裝有若干組支撐柱。

優選的，所述輸油管包括管體，所述管體的上端螺紋固定有密封蓋，所述管體的內腔呈上下安裝有環形阻擋塊和第一十字架，所述第一十字架的上端安裝有復位彈簧且所述復位彈簧的上端與堵塞塊固定連接，所述堵塞塊的上端位于環形阻擋塊的環形腔內。

優選的，所述堵塞塊的外壁上呈對稱設有兩組滑塊且兩組所述滑塊分別位于管體內壁上呈對稱設置的兩組滑槽內，所述堵塞塊的上端固定有錐形塊且所述錐形塊的外壁與環形阻擋塊的內腔壁相抵觸，所述錐形塊的上端固定有第二十字架。

優選的,所述錐形塊的外壁安裝有與其相適配的彈性密封墊。

優選的，所述彈性密封墊的外表面設置有耐熱涂層。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

本實用新型中，通過可通過ZS-711無機防腐涂層增強鋁制內芯套的耐磨性、抗酸堿性和抗沖擊性，可大大提高其耐久性，且可通過潤滑油以及鋁制內芯套自身旋轉配合，可使得潤滑油涂抹在鋁制內芯套的內外面上，大大減小摩擦阻力，進一步提高其耐久性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件的鋁制內芯套俯視剖面圖；

圖3為本實用新型一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件的輸油管正視剖面結構示意圖；

圖4為本實用新型一種高耐久性鋁制汽車內芯零配件的堵塞塊結構示意圖。

圖中：1、鋁制內芯套；101、支撐柱；2、矩形通孔；3、出油孔； 4、輸油管；41、管體；42、密封蓋；43、堵塞塊；431、滑塊；432、第二十字架；433、錐形塊；44、復位彈簧；45、環形阻擋塊；46、第一十字架。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。