[實用新型]內燃機進氣混合裝置

有效

• 申請號: 202220851086.9
• 申請日: 2022-04-13
• 公開（公告）號: CN216975062U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 龔熠敏;馬謙
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02M26/19
• 分類號: F02M26/19;F02M26/30;F02M26/72
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

1.內燃機進氣混合裝置，其包括：

混合器(110)，其具有在內部形成混合腔室的混合器主體(111)，并且設有通向所述混合腔室的尾氣入口(112)；

再循環尾氣閥(120)，其具有在內部形成閥腔(122)的閥體(121)，并設有通向所述閥腔(122)的進氣口(123)和排氣口(124)，并且被固定至所述混合器(110)，以使得所述排氣口(124)與所述尾氣入口(112)連通，其特征在于，所述內燃機進氣混合裝置還包括：

導熱件(130)，所述導熱件(130)在一側與所述混合器(110)面接觸以便在所述混合器(110)的外表面上形成第一熱交換區域(HEA1)，并且在另一側與所述再循環尾氣閥(120)面接觸以便在所述再循環尾氣閥(120)的外表面上形成第二熱交換區域(HEA2)。

2.根據權利要求1所述的內燃機進氣混合裝置，其特征在于，所述導熱件(130)分別與所述混合器主體(111)和所述閥體(121)面接觸，以使得所述第一熱交換區域(HEA1)被形成在所述混合器主體(111)的外表面上，并且所述第二熱交換區域(HEA2)被形成在所述閥體(121)的外表面上。

3.根據權利要求2所述的內燃機進氣混合裝置，其特征在于，所述第二熱交換區域(HEA2)被形成在從所述閥體(121)的外表面凹入的凹陷中。

4.根據權利要求2或3所述的內燃機進氣混合裝置，其特征在于，所述閥腔(122)限定了從所述進氣口(123)延伸至所述排氣口(124)的氣流路徑(P)，在所述閥體(121)的內表面上與所述第二熱交換區域(HEA2)相對的位置處形成了第三熱交換區域(HEA3)，并且其中，

所述第三熱交換區域(HEA3)被定位成使得所述氣流路徑(P)改變方向；和/或，

所述第三熱交換區域(HEA3)被定位成與所述排氣口(124)間隔開；和/或，

所述再循環尾氣閥(120)設有多個排氣口(124)，并且所述氣流路徑(P)在所述第三熱交換區域(HEA3)處被分散成朝向所述多個排氣口(124)延伸的多條支路。

5.根據權利要求4所述的內燃機進氣混合裝置，其特征在于，所述第三熱交換區域(HEA3)被形成在從所述閥體(121)的內表面凹入的凹陷中。

6.根據權利要求4所述的內燃機進氣混合裝置，其特征在于，所述第三熱交換區域(HEA3)被定位成與所述進氣口(123)對準。

7.根據權利要求2或3所述的內燃機進氣混合裝置，其特征在于，所述混合器主體(111)在其外表面上設有凸臺(113)，所述凸臺(113)朝向所述閥體(121)延伸并終止于端部表面(114)，所述第一熱交換區域(HEA1)由所述端部表面(114)形成。

8.根據權利要求7所述的內燃機進氣混合裝置，其特征在于，所述端部表面(114)以順應所述閥體(121)的外表面的方式成形，以便在所述端部表面(114)與所述閥體(121)的外表面之間形成沿著所述端部表面(114)延伸的間隙，所述導熱件(130)被填充在所述間隙中。

9.根據權利要求1-3中的任一項所述的內燃機進氣混合裝置，其特征在于，所述混合器(110)設有供熱交換流體流動的管道(115)，所述管道(115)具有與所述第一熱交換區域(HEA1)相鄰的部分以及與所述混合腔室相鄰的部分。

10.根據權利要求1-3中的任一項所述的內燃機進氣混合裝置，其特征在于，所述導熱件(130)包括一層或多層堆疊在一起的導熱材料片。