[實(shí)用新型]一種減震器頂膠金屬骨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220849231.X
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN216951430U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 項(xiàng)秉宇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江榮致機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00;F16N7/12
• 代理公司: 臺州市臺創(chuàng)工聯(lián)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33427
• 代理人: 金俊男

本實(shí)用新型提供了一種減震器頂膠金屬骨架，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。本減震器頂膠金屬骨架包括鐵質(zhì)主體，鐵質(zhì)主體上壁貫穿且滑動連接有減震器本體，鐵質(zhì)主體的內(nèi)部設(shè)置有限位組件，通過T形限位桿卡進(jìn)開口內(nèi)對減震器本體進(jìn)行限位，且T形限位桿設(shè)置有兩個使固定效果更加好，且T形螺紋桿本身就貫穿且螺紋連接在鐵質(zhì)主體的外壁，通過連接桿的配合防止T形螺紋桿掉落鐵質(zhì)主體外，從而可以增加工作效率，通過海綿刷與減震器本體進(jìn)行接觸使海綿刷內(nèi)的潤滑油擦在減震器本體的外側(cè)，從而可以防止T形限位桿與減震器本體的連接處生銹，同時使減震器本體與鐵質(zhì)主體連接的更加順滑，從而進(jìn)一步的提高安裝的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種減震器頂膠金屬骨架。

背景技術(shù)

減震器頂膠金屬骨架主要是為了給減震器起到緩沖的作用，當(dāng)頂膠金屬骨架壞了會導(dǎo)致舒適性變差、胎噪變大。

經(jīng)檢索，公開號為CN208411342U的實(shí)用新型專利，公開了一種汽車減震器頂膠，該裝置通過設(shè)置一系列的結(jié)構(gòu)使得減震器頂膠的安裝更加的牢固穩(wěn)定，從而避免了減震器定頂膠發(fā)生晃動。

上述裝置在使用的過程中存在以下問題：上述減震器頂膠通過螺釘將減震器頂膠安裝在減震器上，但是這樣方式還是費(fèi)時費(fèi)力，效率并不是很高，例如：需要將螺釘對準(zhǔn)螺孔，當(dāng)在光線不好的環(huán)境下工作容易對不準(zhǔn)螺孔，且當(dāng)手滑了掉落在地上比較難以尋找，且螺釘也鐵質(zhì)材料，當(dāng)時間長了容易生銹，從而會影響安裝的進(jìn)程，從而會降低工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種減震器頂膠金屬骨架，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種減震器頂膠金屬骨架，包括鐵質(zhì)主體，所述鐵質(zhì)主體上壁貫穿且滑動連接有減震器本體，所述鐵質(zhì)主體的內(nèi)部設(shè)置有限位組件。

優(yōu)選的，所述限位組件包括有限位倉，所述限位倉固定連接在鐵質(zhì)主體的內(nèi)部，所述限位倉內(nèi)壁固定連接有彈簧，所述彈簧可以為T形限位桿起到支撐作用，所述彈簧左側(cè)固定連接有T形限位桿，所述T形限位桿貫穿且滑動連接在限位倉的左壁和限位倉的下壁。

優(yōu)選的，所述T形限位桿頂端固定連接有L形齒條桿一，所述限位倉上壁貫穿且轉(zhuǎn)動連接有齒輪，所述齒輪頂端嚙合有L形齒條桿二，所述L形齒條桿一與齒輪處于嚙合狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述限位倉右側(cè)固定連接有支撐塊，所述支撐桿可以為海綿刷起到支撐作用，所述支撐塊給L形齒條桿二起到支撐作用，所述L形齒條桿二底端滑動連接在支撐板的頂端，所述L形齒條桿二左側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊左側(cè)固定連接有海綿刷，所述海綿刷具有吸附性，可以吸附液體。

優(yōu)選的，所述鐵質(zhì)主體右壁貫穿且螺紋連接有T形螺紋桿，所述T形螺紋桿左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有擠壓板，所述擠壓板底端固定連接有連接桿的一端，所述連接桿的另一端滑動連接在鐵質(zhì)主體的下壁，所述連接桿為擠壓板起到支撐作用。

優(yōu)選的，所述限位組件、T形螺紋桿、擠壓板和連接桿均設(shè)置有兩組，且兩組限位組件、T形螺紋桿、擠壓板和連接桿均以鐵質(zhì)主體的中心為對稱軸對稱設(shè)置在鐵質(zhì)主體的內(nèi)部，所述鐵質(zhì)主體的底端固定連接有焊接套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本減震器頂膠金屬骨架具備以下有益效果：

（1）、本減震器頂膠金屬骨架通過T形限位桿卡進(jìn)開口內(nèi)對減震器本體進(jìn)行限位，且T形限位桿設(shè)置有兩個使固定效果更加好，通過旋轉(zhuǎn)T形螺紋桿解除T形限位桿對減震器本體的限位，且T形螺紋桿本身就貫穿且螺紋連接在鐵質(zhì)主體的外壁，通過連接桿的配合防止T形螺紋桿掉落鐵質(zhì)主體外，解決了上述實(shí)用新型螺釘容易掉落的問題，從而可以增加工作效率。