[實用新型]一種高壓分配塊、高壓共軌燃油系統、發動機總成及船舶

有效

• 申請號: 202220847425.6
• 申請日: 2022-04-13
• 公開（公告）號: CN217270566U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 褚文財;韓楓;張洋洋
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02M63/02
• 分類號: F02M63/02;F02B77/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 賈愛存

本實用新型涉及船舶技術領域，具體公開了一種高壓分配塊、高壓共軌燃油系統、發動機總成及船舶，該高壓分配塊設置包括分配塊、安裝于分配塊的安全閥、第一泄壓閥和第二泄壓閥，分配塊上設有高壓油路，第一泄壓閥的輸入口、第二泄壓閥的輸入口以及安全閥的輸入口均與高壓油路連通，第一泄壓閥的輸出口、第二泄壓閥的輸出口和安全閥的輸出口均用于連接低壓油路，當船舶剎車時，第一泄壓閥和第二泄壓閥可同時工作，當其中一個出現故障時，另一個還可保證泄壓功能正常，可通過兩個泄壓閥對泄壓功能進行冗余備份，保證行車安全。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，尤其涉及一種高壓分配塊、高壓共軌燃油系統、發動機總成及船舶。

背景技術

現有的大缸徑發動機，通常采用高壓共軌燃油系統，高壓分配塊是高壓共軌燃油系統中關鍵部件，一般分配塊上配有一個安全閥與一個泄壓閥，安全閥的作用是當共軌管內的油壓超過設定安全值時，安全閥開啟進行泄壓進而起到保護高壓共軌燃油系統，安全閥多采用機械閥；泄壓閥的作用是當緊急停車時，泄壓閥會開啟并將油壓泄掉使發動機快速停車，泄壓閥多采用氣動閥。

但是，當泄壓閥出現卡滯等故障時，將會導致高壓共軌燃油系統的安全性降低，影響行車安全。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種高壓分配塊、高壓共軌燃油系統、發動機總成及船舶，以解決現有技術中高壓共軌燃油系統的高壓分配塊采用一個泄壓閥，一旦失效將影響行車安全的問題。

本實用新型提供一種高壓分配塊，該高壓分配塊包括分配塊、安裝于所述分配塊的安全閥和第一泄壓閥，其特征在于，所述高壓分配塊還包括安裝于所述分配塊的第二泄壓閥，所述分配塊上設有高壓油路，所述第一泄壓閥的輸入口、所述第二泄壓閥的輸入口以及所述安全閥的輸入口均與所述高壓油路連通，所述第一泄壓閥的輸出口、所述第二泄壓閥的輸出口和所述安全閥的輸出口均用于連接低壓油路。

作為高壓分配塊的優選技術方案，所述高壓分配塊還包括第一傳感器，所述第一傳感器用于檢測所述第一泄壓閥的閥芯的位置。

作為高壓分配塊的優選技術方案，所述第一傳感器包括安裝于所述分配塊的第一霍爾元件，以及安裝于所述第一泄壓閥的閥芯的第一磁性件，所述第一霍爾元件用于檢測所述第一磁性件的位置。

作為高壓分配塊的優選技術方案，所述高壓分配塊還包括第二傳感器，所述第二傳感器用于檢測所述第二泄壓閥的閥芯的位置。

作為高壓分配塊的優選技術方案，所述第二傳感器包括安裝于所述分配塊的第二霍爾元件，以及安裝于所述第二泄壓閥的閥芯的第二磁性件，所述第二霍爾元件用于檢測所述第二磁性件的位置。

作為高壓分配塊的優選技術方案，所述第一泄壓閥為氣動泄壓閥。

作為高壓分配塊的優選技術方案，所述第二泄壓閥為電動泄壓閥。

本實用新型還提供一種高壓共軌燃油系統，包括上述任一方案中的高壓分配塊。

本實用新型還提供一種發動機總成，包括上述案中的高壓共軌燃油系統。

本實用新型還提供一種船舶，包括上述案中的發動機總成。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供一種高壓分配塊、高壓共軌燃油系統、發動機總成及船舶，該高壓分配塊的分配塊上安裝有安全閥、第一泄壓閥和第二泄壓閥，第一泄壓閥和第二泄壓閥中均可用于在進行停車時進行泄壓。當船舶剎車時，第一泄壓閥和第二泄壓閥可同時工作，當其中一個出現故障時，另一個還可保證泄壓功能正常，進而保證行車安全。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中高壓分配塊的結構示意圖。

圖中：