[實用新型]一種擺線針輪減速機

有效

• 申請號: 202220840192.7
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN217401657U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 范錫寧
• 申請（專利權）人: 青島富士輝機械設備有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025
• 代理公司: 北京深川專利代理事務所(普通合伙) 16058
• 代理人: 鐘家俊

本實用新型公開了一種擺線針輪減速機，涉及減速機領域，針對目前市面上使用的擺線針輪減速機在使用時，未設置任何調節與移動結構，因此導致擺線針輪減速機在使用過程中過于局限，并且對擺線針輪減速機的移動與調節過于麻煩的問題，現提出如下方案，其所述安裝板的頂部對稱安裝有導軌，所述導軌的頂部設置有安裝架，且所述安裝架的頂部固定安裝有減速機本體，所述安裝板的底部對稱安裝有固定機構，且所述固定機構為伸縮限位結構。該擺線針輪減速機內部設置的滑塊配合導軌便于對減速機本體進行調節，同時該裝置內部設置的固定機構便于增加該裝置的牢固程度，同時該裝置內部設置的萬向輪便于帶動該裝置移動。

技術領域

本實用新型涉及減速機領域，尤其涉及一種擺線針輪減速機。

背景技術

擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業，作為驅動或減速裝置；目前市面上使用的擺線針輪減速機在使用時，未設置任何調節與移動結構，因此導致擺線針輪減速機在使用過程中過于局限，并且對擺線針輪減速機的移動與調節過于麻煩，因此在使用時存在一定的弊端。

針對目前市面上使用的擺線針輪減速機在使用時，未設置任何調節與移動結構，因此導致擺線針輪減速機在使用過程中過于局限，并且對擺線針輪減速機的移動與調節過于麻煩的問題，我們提出一種擺線針輪減速機。

實用新型內容

本實用新型提出的一種擺線針輪減速機，解決了目前市面上使用的擺線針輪減速機在使用時，未設置任何調節與移動結構，因此導致擺線針輪減速機在使用過程中過于局限，并且對擺線針輪減速機的移動與調節過于麻煩的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種擺線針輪減速機，包括安裝板，安裝板的頂部對稱安裝有導軌，導軌的頂部設置有安裝架，且安裝架的頂部固定安裝有減速機本體，安裝板的底部對稱安裝有固定機構，且固定機構為伸縮限位結構。

優選的，安裝架的底部對稱安裝有滑塊，且滑塊與導軌相匹配。

優選的，安裝板的頂部均勻開設有限位槽，安裝架的兩側對稱設置有限位板，且限位板貫穿限位槽延伸至安裝板的內部。

優選的，安裝板的底部陣列設置有萬向輪，減速機本體的輸出端安裝有軸連接器。

優選的，固定機構包括安裝倉、凹槽、活動桿、拉槽與轉動軸，安裝倉的頂部與安裝板固定連接，安裝倉的內部設置有活動桿，且活動桿貫穿安裝倉的一端延伸至其外部，活動桿的一端開設有拉槽。

優選的，安裝倉的底部開設有凹槽，活動桿的內部轉動連接有轉動軸，轉動軸傾斜設置，且轉動軸貫穿凹槽延伸至安裝倉的外部。

本實用新型的有益效果為：

1、該裝置內部設置的滑塊配合導軌便于快速帶動安裝架滑動，從而帶動減速機本體移動，進而便于對其進行調節，同時減速機本體的輸出端設置的軸連接器便于將該裝置與外界轉動組件相連接，與此同時，該裝置內部設置的限位板便于對安裝架進行限位。

2、該裝置內部設置的安裝機構便于增加該裝置與放置面的接觸面，從而增加該裝置的牢固度，避免減速機本體在移動時出現偏移，同時該裝置內部設置的萬向輪便于帶動減速機本體移動。

綜上所述，該裝置內部設置的滑塊配合導軌便于對減速機本體進行調節，同時該裝置內部設置的固定機構便于增加該裝置的牢固程度，同時該裝置內部設置的萬向輪便于帶動該裝置移動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構爆炸圖。

圖3為本實用新型固定機構的結構爆炸圖。