[實(shí)用新型]帶車(chē)擋的充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220839976.8
• 申請(qǐng)日: 2022-04-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217598371U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋聰;程育全;萬(wàn)軍;陳盼;陸禹行;張臻
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海ＡＢＢ聯(lián)樁新能源技術(shù)有限公司;浙江聯(lián)樁新能源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L53/31
• 分類(lèi)號(hào): B60L53/31;B60L53/65;E01F13/04;G08G1/14
• 代理公司: 上海光華專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 倪靜

本實(shí)用新型提供一種帶車(chē)擋的充電樁，通過(guò)充電樁控制器基于車(chē)擋收回請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送車(chē)擋收回控制指令至車(chē)擋單元以令所述車(chē)擋單元控制車(chē)擋收回，基于車(chē)位檢測(cè)模塊檢測(cè)并輸出的無(wú)車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)發(fā)送車(chē)擋伸出控制指令至所述車(chē)擋單元以令所述車(chē)擋單元控制車(chē)擋伸出。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了阻止非充電車(chē)位占用充電車(chē)位的行為，使得真正有需求的充電車(chē)輛的車(chē)主得到滿足，提高充電樁的利用率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶車(chē)擋的充電樁。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，越來(lái)越多的人傾向于使用環(huán)保的交通工具，電動(dòng)汽車(chē)首當(dāng)其沖，近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，充電樁的需求量也隨之增長(zhǎng)，充電樁類(lèi)似于加油站里的加油機(jī)，其是為充電車(chē)輛提供充電服務(wù)的充能設(shè)備，目前市場(chǎng)主要有地面式和掛壁式兩類(lèi)，多見(jiàn)于公共停車(chē)場(chǎng)、公共商場(chǎng)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等，安裝位置和覆蓋范圍非常廣，大大提高了電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的出行便利。充電樁設(shè)置的本意是方便充電車(chē)輛充電，但是由于很多非充電車(chē)輛車(chē)主總是見(jiàn)縫插針，造成非充電車(chē)輛占用充電車(chē)位的問(wèn)題層出不窮，導(dǎo)致真正有需求的充電車(chē)輛的車(chē)主得不到滿足并降低了車(chē)主的體驗(yàn)感，在一定程度上阻礙了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶車(chē)擋的充電樁，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中非充電車(chē)輛占用充電車(chē)位，導(dǎo)致真正有需求的充電車(chē)輛的車(chē)主得不到滿足，降低充電樁的利用率，給充電樁投資人造成損失的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種，一種帶車(chē)擋的充電樁，其特征在于，對(duì)應(yīng)一個(gè)車(chē)位設(shè)置，所述帶車(chē)擋的充電樁包括：立柱外殼；車(chē)位檢測(cè)模塊，設(shè)于所述立柱外殼上，用于檢測(cè)所述車(chē)位是否有車(chē)輛，并在檢測(cè)所述車(chē)位內(nèi)無(wú)車(chē)輛時(shí)發(fā)送無(wú)車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)；充電樁控制器，設(shè)于所述立柱外殼內(nèi)，連接所述車(chē)位檢測(cè)模塊，用于在接收到車(chē)擋收回請(qǐng)求信號(hào)時(shí)發(fā)送車(chē)擋收回控制指令；接收到所述無(wú)車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)時(shí)發(fā)送車(chē)擋伸出控制指令；所述充電樁控制器還用于控制所述車(chē)位檢測(cè)模塊的開(kāi)啟或關(guān)閉；車(chē)擋單元，設(shè)于所述立柱外殼內(nèi)，連接充電樁控制器，用于接收所述車(chē)擋收回控制指令并收回車(chē)擋；接收所述車(chē)擋伸出控制指令并伸出車(chē)擋。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述充電樁控制器包括：接收單元，用于接收所述車(chē)擋收回請(qǐng)求信號(hào)以及所述無(wú)車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)；檢測(cè)模塊控制單元，連接所述接收單元，用于在接收到對(duì)應(yīng)與所述充電樁控制器連接的充電槍被拔出的充電槍拔出信號(hào)時(shí)發(fā)送開(kāi)啟檢測(cè)信號(hào)；用于在接收到所述無(wú)車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)時(shí)發(fā)送關(guān)閉檢測(cè)信號(hào)；車(chē)擋單元控制單元，連接所述接收單元，用于在接收到車(chē)擋收回請(qǐng)求信號(hào)時(shí)發(fā)送車(chē)擋收回控制指令；接收到所述無(wú)車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)時(shí)發(fā)送車(chē)擋伸出控制指令。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述帶車(chē)擋的充電樁還包括：通訊模塊，設(shè)于所述立柱外殼內(nèi)，連接所述充電樁控制器，用于接收用戶發(fā)送的車(chē)擋收回請(qǐng)求信號(hào)。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述車(chē)擋單元還包括：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及連接所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的車(chē)擋；其中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于接收所述車(chē)擋收回控制指令并驅(qū)動(dòng)所述車(chē)擋收回；用于接收所述車(chē)擋伸出控制指令并驅(qū)動(dòng)所述車(chē)擋伸出。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述立柱外殼還開(kāi)設(shè)有車(chē)擋伸出部，以供所述車(chē)擋從所述立柱外殼外收回至所述立柱外殼內(nèi)以及從所述立柱外殼內(nèi)向所述立柱外殼外伸出。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述車(chē)擋的類(lèi)型包括：可縱向活動(dòng)的抬升車(chē)擋以及可橫向活動(dòng)的伸縮車(chē)擋。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述立柱外殼上設(shè)置充電車(chē)位編號(hào)指示牌。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述車(chē)位檢測(cè)模塊為超聲波檢測(cè)裝置，用于周期性檢測(cè)所述車(chē)位是否有車(chē)輛。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述立柱外殼還包括：充電槍固定部，用于固定與所述充電樁控制器的充電槍。