[實用新型]一種純電動客車電池組水冷用不銹鋼三通接頭有效
| 申請號: | 202220839118.3 | 申請日: | 2022-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN217081818U | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 袁榮;李守仁;張濤;劉盛祥;丁國超;謝超;楊佳龍 | 申請(專利權)人: | 衡陽智電客車有限責任公司 |
| 主分類號: | F16L41/02 | 分類號: | F16L41/02;H01M10/6568;H01M10/625;H01M10/613 |
| 代理公司: | 南京新慧恒誠知識產權代理有限公司 32424 | 代理人: | 王月霞 |
| 地址: | 421000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 客車 電池組 水冷 不銹鋼 三通 接頭 | ||
1.一種純電動客車電池組水冷用不銹鋼三通接頭,包括第一管體(1),其特征在于:所述第一管體(1)的側邊安裝有密封軸承(2),且密封軸承(2)上連接有次接管道(3),所述第一管體(1)的兩端與次接管道(3)的管口處均安裝有連接管口(4)與連接接頭(5),且連接接頭(5)上開設有管道夾持槽(6),所述連接接頭(5)上開設有綁帶穿槽(7)與收緊開口(8),且綁帶穿槽(7)內設置有固定綁帶(9),所述固定綁帶(9)的側邊設置有手拉槽(10),并且固定綁帶(9)遠離手拉槽(10)處安裝有防脫塊(11),所述管道夾持槽(6)內設置有密封蓋(12),且密封蓋(12)上安裝有擰動塊(13)。
2.根據權利要求1所述的一種純電動客車電池組水冷用不銹鋼三通接頭,其特征在于:所述次接管道(3)通過密封軸承(2)與第一管體(1)為旋轉連接,且次接管道(3)設為“L”型結構。
3.根據權利要求1所述的一種純電動客車電池組水冷用不銹鋼三通接頭,其特征在于:所述連接接頭(5)與管道夾持槽(6)為一體化設計,且管道夾持槽(6)的內壁為螺紋結構。
4.根據權利要求1所述的一種純電動客車電池組水冷用不銹鋼三通接頭,其特征在于:所述固定綁帶(9)與綁帶穿槽(7)為貫穿結構,且固定綁帶(9)的表面設有魔術貼子貼結構。
5.根據權利要求1所述的一種純電動客車電池組水冷用不銹鋼三通接頭,其特征在于:所述固定綁帶(9)與防脫塊(11)為一體化設計,且防脫塊(11)的尺寸大于綁帶穿槽(7)的尺寸,并且固定綁帶(9)與手拉槽(10)為一體化設計。
6.根據權利要求1所述的一種純電動客車電池組水冷用不銹鋼三通接頭,其特征在于:所述連接接頭(5)的表面附著有魔術貼母貼結構,且連接接頭(5)上的魔術貼母貼與固定綁帶(9)表面的魔術貼子貼相互粘接。
7.根據權利要求1所述的一種純電動客車電池組水冷用不銹鋼三通接頭,其特征在于:所述擰動塊(13)與密封蓋(12)為固定連接,且密封蓋(12)與管道夾持槽(6)的螺紋層為螺紋連接。
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