[實用新型]一種客土噴播機配套用中段噴播裝置

有效

• 申請號: 202220835830.6
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN217217398U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 李柏林;李凌雄;孫小緒;蔣海鷹;羅海旺;于平源;李小倩
• 申請（專利權）人: 蘭州高新發展集團有限公司
• 主分類號: A01C7/08
• 分類號: A01C7/08;A01C7/20
• 代理公司: 蘭州塞維思知識產權代理事務所(普通合伙) 62208
• 代理人: 焦海紅

本實用新型公開了一種客土噴播機配套用中段噴播裝置，屬于荒山綠化技術領域，以解決高揚程客土噴播機成本高、低揚程客土噴播機對較高山體噴播作業無法全部覆蓋的問題。包括設在移動車體上的噴播設備和噴播管、山頂車。山頂車可在山體中部和頂部的平臺自由推動，山頂車頂部連接噴播管，山頂車底部設有漫播管，山頂車車體內向下傾斜設有至少一塊橡膠板，橡膠板位于噴播管下方。本實用新型結構相對簡單，不用對噴播機進行任何升級，只要簡單的推車改造和支架配套，改造配套成本低，加工簡單，效果好。

技術領域

本實用新型屬于荒山綠化技術領域，具體涉及一種客土噴播機配套用中段噴播裝置。

背景技術

荒山綠化中客土噴播機是常見的設備之一，目前最先進的客土噴播機揚程已經能達到400米以上，較為常見的是200米左右的。甘肅省內坡地海拔較高，下方區域用噴播設備實現，但是山頂和山區中上段要么是噴播揚程不足；要么是噴播乏力，噴播物料無法較為緊密的掛在網上；在護坡修筑時，分段修筑的平臺一般只供人行，寬度在1米以內，要用噴播機去進行噴播不現實。

為了實現較高山坡的噴播，嘗試中段二次加壓噴播，但后來發現山坡上方的噴播草籽發芽和出苗均遠低于中下段，經過反復研究發現，噴播物料中少量摻加的沙礫，在大力沖擊或多次撞擊時，容易將草籽撞碎。也就是說中段二次加壓噴播時，由于加壓泵和管路阻力，對草籽本身存在二次撞擊的問題，影響到了掛網物料的發芽和出苗。

在噴播中，單純管路運送的揚程比噴播的揚程提高要簡單很多，所以操作人員提出先將噴播物料泵送至中段平臺或者山頂，再用類似漫灌的方式，讓噴播物料自然下落，也就是對海拔較高的山體中上部進行“漫播”，這樣一來即能防止二次加壓對草籽的損壞，也不用引進高價的高揚程噴播機。

再專利CN201821532395.X 《一種塔式客土噴播機》中，有部分相似的搭管結構，但原理上完全不同，因為該專利在山體全部區域都采用的是噴播方式，且實現起來存在一定的難度。在操作中，鋼絲繩上噴射槍的控制存在一定難度，因為噴播時噴頭壓力對鋼絲繩的擾動較難克服。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種客土噴播機配套用中段噴播裝置，以解決高揚程客土噴播機成本高、低揚程客土噴播機對較高山體噴播作業無法全部覆蓋的問題。

為了解決以上問題，本實用新型技術方案為：

一種客土噴播機配套用中段噴播裝置，包括設在移動車體上的噴播設備和噴播管、山頂車。山頂車可在山體中部和頂部的平臺自由推動，山頂車頂部連接噴播管，山頂車底部設有漫播管，山頂車車體內向下傾斜設有至少一塊橡膠板，橡膠板位于噴播管下方。

進一步的，還包括中段支架，中段支架在山體的每個平臺上均有設置，噴播管架設在中段支架上，免得管道在泵送物料時攤在下方噴播區，影響底部噴播草籽的成活率。

進一步的，移動車體上設有車體支架。用于將噴播管起始端架起。

進一步的，山頂車頂部設有盤管架。便于在中間平臺工作時，噴播管分段拆卸后仍有富裕時盤管用，圓形的盤管架盡大程度的實現管道阻力最小，草籽與砂土撞擊最小。

進一步的，山頂車上安裝有曝氣泵，曝氣泵的管路延伸在液面下方。與噴播管中進料管的自然下料攪拌一起實現防止砂土沉淀過于嚴重的效果。

進一步的，山頂車與漫播管之間設有接頭。

進一步的，漫播管端部設有噴頭。

進一步的，山頂車設有把手。

本實用新型的有益效果如下：