[實用新型]一種用于頂管坑內管道運輸土方的小車

有效

• 申請號: 202220833536.1
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN217532927U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 李廣盼;李建文;陳述云;李建佳;翟金偉;劉廣博;劉宇航;米佳博;趙波;黃浩;劉碩;李鳳普;李沖;周永偉;劉帥;李金岳;張夢竹;顧一鳴
• 申請（專利權）人: 河北建設集團卓誠路橋工程有限公司;河北建設集團股份有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;E21D9/12
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 劉燕

本實用新型公開了一種用于頂管坑內管道運輸土方的小車，包括底座，所述底座設置有兩個，兩個所述底座上端前部和上端后部均活動連接有底板，四個所述底板上端均螺紋連接有兩個螺絲，四個所述底板的內側面均固定連接有豎板，四個所述豎板的內側面均固定連接有固定板，四個所述固定板之間共同固定連接有安裝組件，所述安裝組件內活動連接有放置廂，兩個所述底座上端中部均固定連接有連接板，兩個所述連接板的外側面均穿插連接有夾持組件，兩個所述底座下端前部和下端后部均固定安裝有滾輪。本實用新型所述的一種用于頂管坑內管道運輸土方的小車，通過設置夾持組件，將放置廂夾持在兩個夾持塊之間，可以避免放置廂產生較大的滑動，提高使用穩定性。

技術領域

本實用新型涉及管道施工技術領域，特別涉及一種用于頂管坑內管道運輸土方的小車。

背景技術

目前的頂管施工是一種成熟的不開挖管道施工技術，面對地上、地下結構復雜，免除開挖破壞，能夠輕松的穿越公路、鐵路、河川、地面建筑物、地下建筑物等進行地下管道安裝。具有變形小、省時、高效、造價低的特點。頂管施工分為：手掘式頂管作業、網格水沖式頂管作業、擠壓式頂管作業等多種方式，其中手掘式頂管作業最為常見，多數采用人工掘進。在狹小空間內掘進過程中，土方在管道中運輸成為影響施工效率的關鍵?，F在人們經常采用小車來進行掘進工作，但目前現有技術中的小車存在以下不足：1、目前現有的一些小車的放置廂與小車為分離式結構，所以導致放置廂在小車上時因為顛簸時產生震動導致放置廂掉落，影響使用；2、由于車廂是放置在小車上的，所以導致車廂不穩定，容易產生滑動，甚至掉落下來。故此，我們提出一種用于頂管坑內管道運輸土方的小車。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種用于頂管坑內管道運輸土方的小車，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種用于頂管坑內管道運輸土方的小車，包括底座，所述底座設置有兩個，兩個所述底座上端前部和上端后部均活動連接有底板，四個所述底板上端均螺紋連接有兩個螺絲，八個所述螺絲的下端分別與對應的兩個底座的上端螺紋連接，四個所述底板的內側面均固定連接有豎板，四個所述豎板的內側面均固定連接有固定板，四個所述固定板之間共同固定連接有安裝組件，所述安裝組件內活動連接有放置廂，兩個所述底座上端中部均固定連接有連接板，兩個所述連接板的外側面均穿插連接有夾持組件，兩個所述底座下端前部和下端后部均固定安裝有滾輪。

優選的，所述安裝組件包括安裝板，所述安裝板內壁面固定連接有若干個底筒，若干個所述底筒下內壁面均固定連接有一號彈簧，若干個所述一號彈簧上端均固定連接有套塊，所述安裝板的左端和右端分別與對應的固定板的內側面固定連接。

優選的，若干個所述套塊分別活動套接在對應的若干個底筒內，若干個所述一號彈簧分別與對應的底筒的內壁面之間存在空隙。

優選的，若干個所述底筒呈矩形陣列分布在安裝板的內壁面。

優選的，所述夾持組件包括螺桿和夾持塊，右側所述夾持塊右端固定連接有二號彈簧，右側所述二號彈簧的右端與右側連接板的左端固定連接，右側所述螺桿的左端與右側連接板的右端螺紋連接。

優選的，右側所述夾持塊的右端中部開有圓孔，右側所述螺桿的左部套在圓孔內。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型中，通過設置夾持組件，在放置廂放置在安裝板內后，先后旋轉兩個螺桿，配合對應的二號彈簧的作用帶動對應的夾持塊移動，直至兩個夾持塊分別與放置廂的左端面和右端面貼合，從而將放置廂夾持在兩個夾持塊之間，可以避免放置廂產生較大的滑動，提高使用穩定性；

2、通過設置安裝組件，可以將放置廂放在安裝板內，且位于若干個套塊之間，利用設置的一號彈簧可以有效的在小車顛簸時減小震動，從而提高放置廂的穩定性，提高使用效果。

附圖說明