[實用新型]高效節能甲醇汽車散熱器聚酰胺水室

有效

• 申請號: 202220833424.6
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN216969333U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 丁天斌
• 申請（專利權）人: 浙江省天臺山天華儀表有限公司
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04;F28G3/10;F28G15/00;F28G15/04
• 代理公司: 杭州興知捷專利代理事務所(特殊普通合伙) 33338
• 代理人: 董建軍

本實用新型公開了一種高效節能甲醇汽車散熱器聚酰胺水室，包括散熱器主體，所述散熱器主體上設置有水箱，所述散熱器主體的頂部開設有轉動孔，轉動孔內轉動連接有轉動柱，所述轉動柱的底端延伸至水箱內并安裝有連接柱，所述連接柱的底部安裝有兩個連接桿，兩個連接桿的底端安裝有同一個第一刮料板。本實用新型通過設置有一系列的結構，通過第一刮料板和兩個第二刮料板的旋轉對水箱側壁和底部內壁上粘附的水垢進行刮除和清理，清理簡單方便，而且省時省力，通過兩組彈性彈簧的設置對兩個第二刮料板進行緩沖，防止了兩個第二刮料板與水垢大力觸碰導致第二刮料板損壞的情況出現，滿足了使用的需要。

技術領域

本實用新型涉及散熱器聚酰胺水室技術領域，具體為一種高效節能甲醇汽車散熱器聚酰胺水室。

背景技術

甲醇汽車以甲醇為燃料的汽車，甲醇是主要由煤經過汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用于點燃式的發動機。

目前市場上的甲醇汽車散熱器用聚酰胺水室在使用時仍然存在缺陷，當冷卻水中溶解的碳酸氫鹽較多時，水流通過溫度較高的聚酰胺水室，就會受熱分解形成水垢，水垢就會粘附在聚酰胺水室的側壁和底部內壁上，水垢的粘附容易導致散熱器散熱效果差，而且對其清理較為困難，費時費力，不能滿足使用的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供高效節能甲醇汽車散熱器聚酰胺水室，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高效節能甲醇汽車散熱器聚酰胺水室，包括散熱器主體，所述散熱器主體上設置有水箱，所述散熱器主體的頂部開設有轉動孔，轉動孔內轉動連接有轉動柱，所述轉動柱的底端延伸至水箱內并安裝有連接柱，所述連接柱的底部安裝有兩個連接桿，兩個連接桿的底端安裝有同一個第一刮料板，且第一刮料板的底部與水箱的底部滑動接觸，所述第一刮料板的兩端均安裝有三角刮刀，所述散熱器主體的頂部安裝有驅動電機，且轉動柱的頂端與驅動電機的輸出軸連接，所述連接柱上設置有移動連接機構，所述移動連接機構上安裝有旋轉刮料機構，且旋轉刮料機構與水箱的側壁滑動連接，所述移動連接機構上設置有彈性定位機構。

優選的，所述移動連接機構包括移動板和連接板，所述連接柱的頂部兩側和底部兩側均開設有移動槽，移動槽內滑動連接有移動板，位于同一豎直軸線上的兩個所述移動板相互遠離的一端均延伸至連接柱的外側并安裝有連接板。

優選的，所述旋轉刮料機構包括旋轉板和第二刮料板，位于同一水平軸線上的兩個所述連接板相互遠離的一端均安裝有旋轉板，兩個所述旋轉板相互遠離的一側均安裝有第二刮料板，且兩個第二刮料板相互遠離的一側均與水箱的側壁滑動接觸。

優選的，所述彈性定位機構包括定位桿和彈性彈簧，所述移動板上開設有定位孔，定位孔內滑動連接有定位桿，定位桿的兩端均與移動槽的一側內壁連接，所述定位桿的外側滑動套設有彈性彈簧，彈性彈簧的一端與移動板固定連接，彈性彈簧的另一端與移動槽的一側內壁連接。

優選的，所述散熱器主體的前端開設有兩個螺紋孔，兩個所述螺紋孔內均螺紋連接有螺釘。

優選的，所述散熱器主體的底部安裝有排水管，且排水管的頂端延伸至水箱內，所述排水管上設置有位于散熱器主體下方的控制閥。

優選的，所述轉動孔內安裝有密封軸承的外圈，且轉動柱與密封軸承的內圈連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本高效節能甲醇汽車散熱器聚酰胺水室，通過在連接柱上設置有移動連接機構方便對旋轉刮料機構進行伸縮限位。

2、本高效節能甲醇汽車散熱器聚酰胺水室，通過在移動連接機構上設置的旋轉刮料機構對水箱側壁上粘附的水垢進行刮除和清理。

3、本高效節能甲醇汽車散熱器聚酰胺水室，通過在移動連接機構上設置的彈性定位機構對旋轉刮料機構進行緩沖和定位。