[實用新型]一種便于節省空間的汽車舉升器

有效

• 申請號: 202220830360.4
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN217201890U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 陳凱
• 申請（專利權）人: 北京市晨峰龍汽車修理有限責任公司
• 主分類號: B66F7/12
• 分類號: B66F7/12;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種便于節省空間的汽車舉升器，涉及汽車檢測輔助設備的領域，其包括兩個相互對稱設置的支撐架，兩所述支撐架上均滑動連接有滑塊，兩所述滑塊上沿其中心對稱轉動連接有舉升臂，所述滑塊上設有用于將所述舉升臂鎖止的鎖止件，任意所述支撐架底端靠近另一所述支撐架的一側固設有第一連接桿，另一所述支撐架靠近所述第一連接桿的一側固設有第二連接桿，所述第一連接桿滑動連接于所述第一連接桿內，固設有所述第一連接桿的任意所述支撐架上設有用于驅動所述第二連接桿水平滑移的驅動組件。本申請具有減少舉升機占地面積，避免影響周圍其他設備的存放。

技術領域

本申請涉及汽車檢測輔助設備領域，尤其是涉及一種便于節省空間的汽車舉升器。

背景技術

汽車舉升器用于汽車修理和保養單位常用的專用機械舉升設備，廣泛應用于轎車等小型車的維修和保養，常用雙柱式汽車舉升機將汽車舉升在空中可以節省大量的地面空間，從而方便地面作業。

相關技術中申請號為202120592829.0的中國專利，提出了一種用于汽車檢測的雙柱汽車舉升機，包括兩個相互對稱的支撐架，安裝在支撐架上的升舉托板，安裝在支撐架底部的固定板以及安裝在固定板上的托舉油缸組，托舉油缸組連接升舉托板，升舉托板的底部設有導向加強板組件，導向加強板組件包括加強支撐板、連接板以及導向滑動塊，支撐架的側面設有縱向滑動槽，導向滑動塊卡合在縱向滑動槽內，加強支撐板位于升舉托板的底部并通過螺栓與升舉托板連接。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在有以下缺陷：當舉升機不工作時，舉升機的整體結構、尺寸較大，從而會占用較大的空間，影響周圍其他設備存放，對此需進一步改善。

實用新型內容

為了改善舉升機不使用時，占用空間大，影響周圍其他設備存放的問題，本申請提供一種便于節省空間的汽車舉升器。

本申請提供的一種便于節省空間的汽車舉升器，采用如下的技術方案：

一種便于節省空間的汽車舉升器，包括兩個相互對稱設置的支撐架，兩所述支撐架上均滑動連接有滑塊，兩所述滑塊上沿其中心對稱轉動連接有舉升臂，所述滑塊上設有用于將所述舉升臂鎖止的鎖止件，任意所述支撐架底端靠近另一所述支撐架的一側固設有第一連接桿，另一所述支撐架靠近所述第一連接桿的一側固設有第二連接桿，所述第一連接桿滑動連接于所述第一連接桿內，固設有所述第一連接桿的任意所述支撐架上設有用于驅動所述第二連接桿水平滑移的驅動組件。

通過采用上述技術方案，設置的舉升壁轉動連接在滑塊上，舉升器工作時，通過將同一個滑塊上的舉升壁往相背離的方向打開，并利用鎖止件將舉升壁鎖定，再利用驅動組件驅動第二連接桿遠離第一連接桿滑移，直在兩個支撐架之間的距離可以停置汽車，舉升器不工作時，解除對舉升壁的鎖止，并往相互靠近的方向轉動同一滑塊上的兩個舉升壁，從而使得舉升壁可以收至兩個支撐架之間，再進一步利用驅動組件驅動第二連接桿靠近第一連接桿滑移，從而使得兩個支撐架之間的距離剛好與第一連接桿的長度適配，從而使得舉升器整體占用的空間變小，盡量減少對周圍設備存放的影響，結構簡單、便于操作 。

可選的，所述驅動組件包括螺桿和用于驅動所述螺桿轉動的驅動件，所述螺桿一端延伸至所述支撐架的外部，另一端水平穿過所述第一連接桿的內部，所述第二連接桿與所述螺桿螺紋配合，所述第一連接桿與所述第二連接桿均設置為長條形矩形桿。

通過采用上述技術方案，設置的螺桿，當需要驅動第二連接桿滑移時，利用驅動件驅動螺桿轉動，且第一連接桿與第二連接桿均設置為長條形矩形桿，螺桿轉動與第二連接桿螺紋配合時，第二連接桿會在第一連接桿內直線滑移，結構簡單，有效調節兩個支撐架之間的距離，實現對舉升器的收納，增加舉升器的實用性 。

可選的，所述驅動件包括轉動連接于所述支撐架上的蝶形螺母，所述螺桿延伸至支撐架外部的一端與所述蝶形螺母固定連接。