[實用新型]一種水泥凈漿灑布車多級混合裝置

有效

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• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN217372843U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設計）人: 楊慶玉;王保平;夾鳳仙;鄒世力;馮聰聰
• 申請（專利權）人: 山東陸達機械設備有限公司
• 主分類號: B28C5/14
• 分類號: B28C5/14;B28C5/08;E01C19/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種水泥凈漿灑布車多級混合裝置，包含料液輸入倉、料液混合輸送倉、多級混合倉、混合物料輸出倉、攪拌轉子、中間阻料法蘭、動力源。所述料液輸入倉安裝在料液混合輸送倉上部；所述多級混合倉前端安裝在料液混合輸送倉后端蓋上，后端安裝在混合物料輸出倉前法蘭上；所述混合物料輸出倉安裝在多級混合倉后部；所述攪拌轉子安裝在混合倉的內部。所述攪拌轉子由輸入軸、螺旋葉片、攪拌軸、多級攪拌葉片、終端攪拌葉片、輸出軸組成。所述動力源由液壓馬達提供。該種水泥凈漿灑布車多級混合裝置，能夠實現水泥與水按計量比例混合，混合與輸送同步進行，混合時間短，水泥沉降率低，混合均勻度高，能夠廣泛應用于固體粉料與液體的攪拌混合和輸送領域。

技術領域

本實用新型涉及固體粉料與液體的攪拌混合和輸送領域，具體涉及一種水泥凈漿灑布車多級混合裝置。

背景技術

水泥漿灑布車，是近幾年來發(fā)展起來的施工自動化裝備，主要應用于高等級公路施工過程中，特別是穩(wěn)定層分層施工作業(yè)過程中進行上下層之間的水泥凈漿撒布，不僅可以降低人工成本及勞動強度，避免安全隱患，而且可以有效提高施工效率。

市面上現有的水泥凈漿灑布車，多數設置有一定容積的攪拌罐，采用立式或雙軸平行攪拌器將水泥和水在攪拌罐內混合完成后，再通過泥漿泵輸送至噴灑桿，完成灑布作業(yè)。為防止水泥漿凝固在攪拌罐內，需要一直攪拌，設備耗油量大；每次的攪拌量較大，但混合后的水泥漿4小時后使用不完需要廢棄處理，不僅浪費材料，廢棄后無處傾倒而且污染環(huán)境。因此，實用新型一種能夠與水泥凈漿灑布車配套的能實現水泥漿隨配隨用、混合時間短、混合度高、均勻性好的專用裝置具有重要的實際意義。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種水泥凈漿灑布車多級混合裝置，替代現有水泥凈漿灑布車上的大型攪拌罐，一方面在自行走車體上設置獨立的粉料廂及水箱，設備不工作時，水和水泥分離儲存，保持水泥的特性，減少了物料的浪費。另一方面可根據施工要求實現水泥漿隨用隨配，提高水泥漿的凝膠化性能和強度，具有施工效率高、節(jié)約資源的優(yōu)點。

本實用新型通過以下技術方案來達到上述目的：

一種水泥凈漿灑布車多級混合裝置，包含料液輸入倉、料液混合輸送倉、多級混合倉、混合物料輸出倉、攪拌轉子、中間阻料法蘭、動力源。

所述料液輸入倉安裝在料液混合輸送倉上部，設置有水泥進口、導料防溢板、液體進口、連接法蘭。

所述多級混合倉前端安裝在料液混合輸送倉后端蓋上，后端安裝在混合物料輸出倉前法蘭上，由兩組以上混合桶及中間阻料法蘭通過子口配合構成，通過四組加長絲杠及固定螺栓固定裝配。

所述混合物料輸出倉安裝在多級混合倉后部，設置有混合物料出口、排雜口、手動球閥、前、后法蘭。

所述攪拌轉子安裝在混合倉的內部，沿混合倉的軸向安裝在混合倉內中心并通過密封法蘭及軸承座支撐。所述攪拌轉子由輸入軸、螺旋葉片、攪拌軸、多級攪拌葉片、終端攪拌葉片、輸出軸組成；進一步的講，螺旋葉片與多級攪拌葉片及終端攪拌葉片同軸串裝，多級攪拌葉片與輸入端面呈45度，旋向與螺旋葉片一致，從輸入端向輸出端走料，終端攪拌葉片與輸入端面垂直安裝；所述螺旋葉片與多級攪拌葉片及終端攪拌葉片外徑尺寸一致，弧面與混合倉內壁間隙為10~15mm。

所述動力源由液壓馬達提供，通過聯軸器與攪拌轉子輸入軸配合連接；所述液壓馬達通過馬達安裝法蘭、密封法蘭與料液混合輸送倉前端蓋連接。

本實用新型突出優(yōu)點在于：

提供一種水泥凈漿灑布車多級混合裝置，替代現有水泥凈漿灑布車上的大型攪拌罐。設備不工作時，水和水泥分離儲存，保持水泥的特性，減少物料的浪費。設備工作時，可根據施工要求實現水泥漿隨用隨配，提高水泥漿的凝膠化性能和強度，具有施工效率高、節(jié)約資源的優(yōu)點。同時降低產品配套成本、制作工時及故障率，提高產品市場競爭力。

附圖說明