[實用新型]一種便于拆裝的橋面臨時護欄

有效

• 申請號: 202220829520.3
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN217760369U
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 鄭同帥;蔣丹丹;白旭日;鄭進良;張景波;遲宗然;田曉航;紀鵬;吳振;劉永波;李寧
• 申請（專利權）人: 中能建路橋工程有限公司
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 鄭博文

本申請涉及橋面施工的領域，尤其是涉及一種便于拆裝的橋面臨時護欄，包括底座，所述底座上表面設有一對第一連接槽，每個第一連接槽內均插接有第一支撐桿，所述底座的兩側均設有與第一連接槽連通設置的預留槽，所述預留槽內連接有將第一支撐桿固定的連接組件，所述底座上方設有第二支撐桿，所述第二支撐桿下表面設有供第一支撐桿插接的第一插接槽。本申請具有增加對護欄運輸效率的效果。

技術領域

本申請涉及橋面施工的領域，尤其是涉及一種便于拆裝的橋面臨時護欄。

背景技術

在橋面施工的過程中，需要對橋面兩側放置臨時護欄，用于警示行人和過往車輛。

現有的護欄多為一體結構，由車輛運輸到施工現場，然后工人直接對護欄進行碼放，但是由于一體結構的護欄體積比較大，單次運輸的數量有限，往往需要多次運輸，發明人認為存在有對于一體結構的護欄運輸效率比較低的缺陷。

實用新型內容

為了改善對于護欄運輸效率不高的問題，本申請提供一種便于拆裝的橋面臨時護欄。

本申請提供的一種便于拆裝的橋面臨時護欄采用如下的技術方案：

一種便于拆裝的橋面臨時護欄，包括底座，所述底座上表面設有一對第一連接槽，每個第一連接槽內均插接有第一支撐桿，所述底座的兩側均設有與第一連接槽連通設置的預留槽，所述預留槽內連接有將第一支撐桿固定的連接組件，所述底座上方設有第二支撐桿，所述第二支撐桿下表面設有供第一支撐桿插接的第一插接槽。

通過采用上述技術方案，需要對護欄進行安裝時，將底座置于橋面上，將第一支撐桿與第一連接槽插接，預留槽內的連接組件將第一支撐桿固定，第一支撐桿與第一插接槽插接，第二支撐桿與第一支撐桿連接，安裝過程比較方便，當需要對護欄進行運輸時，連接組件解除對第一支撐桿的限制，將第一支撐桿與底座分離，將第二支撐桿與第一支撐桿分離，然后對底座、第一支撐桿和第二支撐桿進行運輸，具有增加對護欄運輸效率的效果。

可選的，所述連接組件包括置于預留槽內并且與底座轉動連接的轉動桿，轉動桿固定連接有連接桿，所述第一支撐桿靠近預留槽開口的一側設有供連接桿插接第二連接槽。

通過采用上述技術方案，第一支撐桿與第一連接槽插接后，轉動連接桿，連接桿與第二連接槽插接，將第一支撐桿固定，固定過程比較方便，轉動連接桿，連接桿與第二連接槽分離，即可將第一支撐桿與第一連接分離，完成對第一支撐桿的拆卸，拆卸過程比較方便。

可選的，所述第二支撐桿靠近第一支撐桿的兩個端部均連接有用于固定第一支撐桿的固定組件。

通過采用上述技術方案，固定組件增加第一支撐桿與第一插接槽插接時的穩定性。

可選的，所述固定組件包括插接桿，所述第二支撐桿的端部向內設有供插接桿插接的插接孔，所述插接桿遠離第一支撐桿的一端固定連接有連接板，所述第一支撐桿靠近插接孔的一側設有供插接桿插接的第二插接槽。

通過采用上述技術方案，第一支撐桿與第一插接槽插接后，向靠近第二插接槽的一側移動連接板，連接板帶動插接桿向靠近第二插接槽的一側移動，插接桿與第二插接槽插接，將第一支撐桿與第二支撐桿連接固定，固定過程比較方便，向遠離第二插接槽的一側移動連接板，使插接桿與第二插接槽分離，然后將第一支撐桿與第二支撐桿分離，分離過程比較方便。

可選的，所述連接板與第二支撐桿之間固定連接有彈簧，所述彈簧與插接桿套接。

通過采用上述技術方案，當插接桿與第二插接槽插接時，彈簧處于拉伸狀態，彈簧增加插接桿與第二插接槽插接時的穩定性。

可選的，所述第二支撐桿設有豎直貫穿第二支撐桿的多個連接孔，每個所述連接孔內均插接有防護桿。