[實用新型]騎行服、騎行車以及智能頭盔

有效

• 申請號: 202220829183.8
• 申請日: 2022-04-11
• 公開（公告）號: CN217242766U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 張毅;李東
• 申請（專利權）人: 浙江春風動力股份有限公司
• 主分類號: A41D1/00
• 分類號: A41D1/00;A41D27/00;A42B3/04;B62K11/00;B62K11/02
• 代理公司: 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司 33250
• 代理人: 黃定紅

本申請涉及騎行技術領域，特別是涉及一種騎行服、騎行車以及智能頭盔。一種騎行服，所述騎行服包括：本體，用以供騎行者穿戴，本體包括領口和下擺口；電線，具有相背設置的第一端和第二端，電線埋設于本體內，第一端延伸至下擺口處，第二端延伸至領口處；至少兩個第一接口，其中至少一個第一接口布設于下擺口處并與第一端電連接，用以連接騎行車上的供電接口；其中至少另一個第一接口布設于領口處并與第二端電連接，用以電連接智能頭盔。本申請還提供一種騎行車，包括車架組件以及供電接口。本申請還包括一種智能頭盔，其包括盔體以及第二接口。本申請的優點在于，能夠避免電線雜亂、纏繞；有效提高了騎行的安全性以及智能頭盔充電的穩定性。

技術領域

本申請涉及騎行技術領域，特別是涉及一種騎行服、騎行車以及智能頭盔。

背景技術

隨著智能頭盔應用，對于智能頭盔的充電問題將是騎手的痛點之一。現有常規的充電方式是通過電線的一端連接騎行車，另一端與智能頭盔電連接。但這種方式在騎行過程中容易脫落以及造成纏繞，嚴重影響騎行安全。

發明內容

基于此，有必要提供一種能夠解決在騎行過程中電線纏繞、避免電線與智能頭盔和/或騎行車之間脫落，提高騎行安全的騎行服、騎行車以及智能頭盔。

為解決上述技術問題，本申請的第一方面提供如下技術方案：

一種騎行服，所述騎行服包括：

本體，所述本體用以供騎行者穿戴，所述本體包括領口和下擺口；

電線，所述電線具有相背設置的第一端和第二端，所述電線埋設于本體內，所述第一端延伸至所述下擺口處，所述第二端延伸至所述領口處；

至少兩個第一接口，其中至少一個所述第一接口布設于所述下擺口處并與所述第一端電連接，用以連接騎行車上的供電接口；其中至少另一個所述第一接口布設于所述領口處并與所述第二端電連接，用以電連接智能頭盔。

可以理解的是，本申請通過在騎行服中內置電線并在領口和下擺口處分別設置第一接口，從而通過第一接口將騎行車上的電能經過電線輸送給智能頭盔，從而實現智能頭盔的供電。如此，能夠實時為智能頭盔進行充電，且電線埋設在本體中并與本體構成一個整體，避免電線雜亂、纏繞；有效提高了騎行的安全性以及智能頭盔充電的穩定性。

在其中一些實施方式中，所述第一接口設置為USB接口或者Type-C接口。

在其中一些實施方式中，位于所述電線第一端的第一接口設置為USB接口，位于所述電線第二端的第一接口設置為Type-C接口；

或者，位于所述電線的第一端的第一接口設置為Type-C接口，位于所述電線的第二端的第一接口設置為USB接口。

在其中一些實施方式中，所述電線設置為數據線或者充電線。

本申請的另一方面還提供如下技術方案：

一種騎行車，所述騎行車包括：

車架組件，具有相背設置的前端和后端；

至少兩個車輪，其中至少一個所述車輪設置于所述車架組件的前端，其中至少另一個所述車輪設置于所述車架組件的后端；

供電接口，設于所述車架組件上，所述供電接口用于電連接上述所述的騎行服，以通過所述騎行服將所述供電接口處的電能傳輸智能頭盔。

在其中一些實施方式中，所述供電接口設置為USB接口或者ype-C接口。

在其中一些實施方式中，所述騎行車還包括：坐墊，所述坐墊安裝于所述車架組件上，用以供騎行者乘坐；

其中，所述供電接口設于所述車架組件靠近所述坐墊的位置處。