[實用新型]一種地鐵司機手提包

有效

• 申請號: 202220827584.X
• 申請日: 2022-04-11
• 公開（公告）號: CN217937426U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 王晨旭
• 申請（專利權）人: 王晨旭
• 主分類號: A45C3/00
• 分類號: A45C3/00;A45C13/00;A45C13/02;A45C13/26
• 代理公司: 重慶莫斯專利代理事務所(普通合伙) 50279
• 代理人: 劉強

本實用新型涉及物品放置設備技術領域，具體涉及一種地鐵司機手提包；包括手提包、行車備品包、分隔板、彈性條、軌道、定型板、限位條、固定組件和手提環，分隔板與手提包固定連接，并位于手提包的內部，彈性條的一側與分隔板固定連接，彈性條的另一端與手提包固定連接，軌道與手提包固定連接，并位于手提包的內部，定型板與行車備品包固定連接，并位于行車備品包的下方，限位條與定型板固定連接，并位于行車備品包的外側壁，軌道上具有安裝腔，安裝腔內設置有固定組件，行車備品包上設置有手提環，通過上述結構實現便于地鐵司機裝卸手提包和行車備品包，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及物品放置設備技術領域，尤其涉及一種地鐵司機手提包。

背景技術

地鐵司機專用包分為地鐵司機手提包和地鐵行車備品包兩個包，兩者是獨立分開的兩個個體，并不能合二為一來使用，這就存在司機在使用過程中需分別拿取兩個包，攜帶不夠方便，同時休息時兩個包分開放置，容易導致包丟失。

通過將行車備品包放置于手提包中，行車備品包放置行車用品，手提包放置日常用品，將行車備品包與手提包進行裝卸，以便地鐵司機適用于工作和生活不同的使用環境。

但地鐵司機在裝卸手提包和行車備品包時，操作麻煩，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種地鐵司機手提包，旨在解決現有技術中的地鐵司機在裝卸手提包和行車備品包時，操作麻煩，費時費力的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的一種地鐵司機手提包，包括手提包、行車備品包、分隔板、彈性條、軌道、定型板、限位條、固定組件和手提環，所述分隔板與所述手提包固定連接，并位于所述手提包的內部，所述彈性條的一側與所述分隔板固定連接，所述彈性條的另一端與所述手提包固定連接，所述軌道與所述手提包固定連接，并位于所述手提包的內部，所述定型板與所述行車備品包固定連接，并位于所述行車備品包的下方，所述限位條與所述定型板固定連接，并位于所述行車備品包的外側壁，所述軌道上具有安裝腔，所述安裝腔內設置有所述固定組件，所述行車備品包上設置有所述手提環。

其中，所述固定組件包括抵持彈簧和固定條，所述抵持彈簧的一端與所述軌道固定連接，所述固定條與所述抵持彈簧的另一端固定連接，且所述抵持彈簧設置于所述安裝腔內。

其中，所述地鐵司機手提包還包括置物帶，所述置物帶的數量為多根，每根所述置物帶的兩端均與所述行車備品包固定連接，且每根所述置物帶分別設置于所述行車備品包的內部。

其中，所述地鐵司機手提包還包括手把帶，所述手把帶與所述手提包固定連接，并位于所述手提包的外側壁。

其中，所述地鐵司機手提包還包括摩擦墊，所述摩擦墊與所述手提包固定連接，并位于所述手提包的下方。

本實用新型的一種地鐵司機手提包，所述分隔板和所述彈性條將所述手提包內部的容積劃分為兩部分，一部分用于放置日常生活用品，另一部分用于放置所述行車備品包，通過當地鐵司機安裝所述行車備品包至所述手提包內時，將所述定型板對準所述手提包和所述分隔板之間，使得所述限位條對準所述軌道，所述限位條在所述軌道內滑動，從而使得所述行車備品包在所述手提包內滑動，直至所述固定組件將所述限位條擋住，從而固定所述行車備品包和所述手提包，所述限位條與所述軌道相配合，提高所述行車備品包滑動過程中的穩定性；當取出所述行車備品包時，將所述固定組件推開，手持所述手提環，并施加力，使得所述限位條在所述軌道內滑動，直至將所述行車備品包從所述手提包內取出，實現了便于地鐵司機裝卸所述手提包和所述行車備品包，省時省力。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。