[實用新型]一種電池盒鎖安裝結構

有效

• 申請號: 202220827079.5
• 申請日: 2022-04-11
• 公開（公告）號: CN217125047U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 葉顯團
• 申請（專利權）人: 昆山有達電智能科技有限公司
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90;B62J43/13;B62J43/28
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 陳雪瑩

本實用新型提供一種電池盒鎖安裝結構，包括安裝在電池盒鎖一端的端蓋以及位于端蓋一側，安裝在車架管體內部的鎖定組件；鎖定組件包括安裝殼，安裝殼上設置有電池盒鎖，端蓋上設置有與電池盒鎖配合的鎖槽；安裝殼靠近端蓋的一側設置有缺口狀的凹槽，端蓋靠近安裝殼的一側設置有凸起；凹槽的側面和凸起的側面之間設置有能夠依靠彈力使兩者遠離的第一彈性柱塞；凹槽的底面和凸起的底面之間設置有能夠依靠彈力使兩者遠離的第二彈性柱塞。本實用新型通過第一彈性柱塞和第二彈性柱塞撐開電池盒鎖和車架管體安裝槽之間以及電池盒鎖鎖芯和鎖槽之間的間隙，電池盒鎖相對車架管體不易晃動。

技術領域

本實用新型涉及電動自行車技術領域，具體為一種電池盒鎖安裝結構。

背景技術

電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源，在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

電動自行車的蓄電池設置在電池盒鎖內，為了整車外觀的簡潔美觀，一般將電池盒鎖設置在空心的車架管體內，通過電池盒鎖將電池盒鎖固定在車架管體內。但不可避免地，安裝完成后，電池盒鎖與安裝槽之間以及電池盒鎖的鎖芯和鎖槽之間存在間隙，會導致電池盒產生一些晃動，一般來說，電池盒鎖水平放置在安裝槽內，與安裝槽之間存在水平方向上的間隙，而鎖芯插入鎖槽，與鎖槽存在垂直方向上的間隙。

發明內容

本實用新型提供一種電池盒鎖安裝結構，能夠防止電池盒鎖因安裝間隙產生的晃動。

本實用新型是這樣實現的，一種電池盒鎖安裝結構，包括安裝在電池盒鎖一端的端蓋以及位于所述端蓋一側，安裝在車架管體內部的鎖定組件；所述鎖定組件包括安裝殼，所述安裝殼上設置有電池盒鎖，所述端蓋上設置有與所述電池盒鎖配合的鎖槽；所述安裝殼靠近所述端蓋的一側設置有缺口狀的凹槽，所述端蓋靠近所述安裝殼的一側設置有與所述缺口對應的凸起；所述凹槽的側面和所述凸起的側面之間設置有一個或多個能夠依靠彈力使兩者遠離的第一彈性柱塞；所述凹槽的底面和所述凸起的底面之間設置有一個或多個能夠依靠彈力使兩者遠離的第二彈性柱塞。

優選的，所述凹槽的側面安裝有一個或多個朝向所述凸起的側面的第一彈性柱塞，所述第一彈性柱塞的彈性伸縮部能夠抵住所述凸起的側面。

優選的，所述第一彈性柱塞設置有兩個。

優選的，所述第一彈性柱塞的伸縮部頂面為半球形。

優選的，所述凹槽的底面安裝有一個或多個朝向所述凸起的底面的第二彈性柱塞，所述第二彈性柱塞的彈性伸縮部能夠抵住所述凸起的底面。

優選的，所述第二彈性柱塞設置有兩個。

優選的，所述第二彈性柱塞的伸縮部頂面為半球形。

優選的，所述凸起的側面朝所述安裝殼方向傾斜。

優選的，所述凹槽的底面和側面之間的夾角為鈍角。

優選的，所述電池盒鎖的鎖芯設置在所述凹槽的側面，所述鎖槽相應設置在所述凸起的側面。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過鎖定組件上的電池盒鎖以及端蓋上的鎖槽之間的配合，能夠將電池盒鎖固定在車架管體內，再通過第一彈性柱塞和第二彈性柱塞撐開電池盒鎖和車架管體安裝槽之間以及電池盒鎖鎖芯和鎖槽之間的間隙，電池盒鎖相對車架管體不易晃動。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種電池盒鎖安裝結構的爆炸結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的一種電池盒鎖安裝結構的又一爆炸結構示意圖；

圖3為本實用新型提供的一種電池盒鎖安裝結構的正視結構示意圖；