[實用新型]一種汽車轉向系統OBJ轉矩測試裝置

有效

• 申請號: 202220826935.5
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN217006184U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 張坤
• 申請（專利權）人: 蘇州智研工業智能設備有限公司
• 主分類號: G01L5/22
• 分類號: G01L5/22;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車轉向系統OBJ轉矩測試裝置，包括測試機架，測試機架設有夾具組件、扭矩傳感器、扭矩測試動力組件和夾具打開控制組件；夾具組件包括夾套、錐形夾頭和連桿，夾套具有有錐形腔體和筒形腔體，連桿穿過筒形腔體和錐形腔體與設于錐形腔體中的錐形夾頭連接，連桿位于筒形腔體中的部分固定安裝有擋塊和彈簧，彈簧一端和擋塊相抵，另一端和筒形腔體相抵。本方案通過彈簧特性使連桿帶動錐形夾頭抵于錐形腔體中，實現對OBJ的自動裝夾，無需提供額外夾持動力；通過扭矩測試動力組件驅動連桿轉動，并根據扭矩傳感器測量數據判斷測試件合格與否；測試完成后通過夾具打開控制組件推抵連桿頂端，使其克服彈簧作用力，將錐形夾頭推出于錐形腔體中，完成測試。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件檢測技術領域，特別涉及一種汽車轉向系統OBJ轉矩測試裝置。

背景技術

汽車轉向系統中的外拉桿（OBJ）在出廠之前需要對其進行轉矩測試，測試合格方能出廠，傳統測試方法存在安全隱患、效率低下、測試準確度低的問題。

所以，針對現有技術存在的不足，有必要設計一種汽車轉向系統OBJ轉矩測試裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

為克服上述現有技術中的不足，本實用新型目的在于提供一種汽車轉向系統OBJ轉矩測試裝置。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供的技術方案是：一種汽車轉向系統OBJ轉矩測試裝置，包括測試機架，所述測試機架由下至上依次設有：

夾具組件，所述夾具組件包括夾套、錐形夾頭和連桿，所述夾套中由下至上設有連通的錐形腔體和筒形腔體，所述連桿的底端穿過所述筒形腔體和所述錐形腔體并與設于所述錐形腔體中的錐形夾頭連接，所述連桿位于所述筒形腔體中的部分固定安裝有擋塊，所述連桿位于所述筒形腔體中的部分還套設有彈簧，所述彈簧的頂端和所述擋塊相抵，所述彈簧的底端和所述筒形腔體相抵，所述夾套的頂端還設有限制所述擋塊的壓蓋；

扭矩傳感器，所述扭矩傳感器和所述連桿連接，用于測量扭矩；

扭矩測試動力組件，所述扭矩測試動力組件包括電機和動力傳輸機構，所述電機通過所述動力傳輸機構驅動所述連桿轉動；

夾具打開控制組件，所述夾具打開控制組件采用伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的伸縮端和所述連桿的頂端對應，用于下壓克服所述彈簧向上作用力，將所述錐形夾頭推出于所述錐形腔體中。

優選的技術方案為：所述夾具組件通過第一軸承座固定于所述測試機架上。

優選的技術方案為：所述扭矩傳感器通過第一固定座固定于所述測試機架上。

優選的技術方案為：所述扭矩測試動力組件通過第二軸承座固定于所述測試機架上。

優選的技術方案為：所述夾具打開控制組件通過第二固定座固定于所述測試機架上。

由于上述技術方案運用，本實用新型具有的有益效果為：

本實用新提供的一種汽車轉向系統OBJ轉矩測試裝置，其通過彈簧特性使得連桿自動抬升，并帶動錐形夾頭抵于錐形腔體中，實現對OBJ的自動裝夾，無需提供額外夾持動力；通過扭矩測試動力組件驅動連桿轉動，并根據扭矩傳感器測量數據判斷測試件合格與否；測試完成后通過夾具打開控制組件推抵連桿的頂端，使其克服彈簧向上的作用力，將錐形夾頭推出于錐形腔體中，完成測試。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型剖視圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。