[實(shí)用新型]一種基于5G技術(shù)的人工智能交通指示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220825115.4
• 申請(qǐng)日: 2022-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN217902547U
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文楨涵;方圓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì)
• 主分類號(hào): G08G1/0955
• 分類號(hào): G08G1/0955;H04N5/33;F16M3/00;F16M7/00;F16F15/067
• 代理公司: 徐州先卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32555
• 代理人: 付艷艷

1.一種基于5G技術(shù)的人工智能交通指示裝置，包括底座（1）、支撐桿（2）和裝置本體（3），所述底座（1）的頂部與支撐桿（2）的下端固定連接，所述裝置本體（3）的底部與支撐桿（2）的上端固定連接，所述裝置本體（3）的頂部固定連接有信號(hào)天線（4），其特征在于：所述裝置本體（3）的頂部固定連接有多個(gè)紅外攝像頭（5），所述底座（1）的底部開設(shè)有凹槽（8），所述凹槽（8）的內(nèi)部設(shè)置有拉簧（11），所述拉簧（11）的上端與凹槽（8）內(nèi)壁的頂部固定連接，所述拉簧（11）的下端固定連接有鉛塊（10），所述鉛塊（10）的外徑小于凹槽（8）的內(nèi)徑，所述底座（1）的頂部固定連接有兩個(gè)豎直設(shè)置的電動(dòng)伸縮桿（9），所述電動(dòng)伸縮桿（9）的下端穿過底座（1）與鉛塊（10）的頂部活動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于5G技術(shù)的人工智能交通指示裝置，其特征在于：所述鉛塊（10）的頂部開設(shè)有兩個(gè)安裝槽（12），所述安裝槽（12）的內(nèi)壁與電動(dòng)伸縮桿（9）的外壁插接，所述鉛塊（10）的外壁開設(shè)有兩個(gè)安裝孔（13），每個(gè)所述安裝孔（13）均穿過鉛塊（10）延伸到安裝槽（12）的內(nèi)部，所述安裝孔（13）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有插銷（14），所述電動(dòng)伸縮桿（9）底部的外壁開設(shè)有通孔（15），所述插銷（14）的外壁與通孔（15）的內(nèi)壁活動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于5G技術(shù)的人工智能交通指示裝置，其特征在于：所述通孔（15）為腰形孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于5G技術(shù)的人工智能交通指示裝置，其特征在于：所述鉛塊（10）外壁的底部開設(shè)有滑槽（16），所述底座（1）底部的外壁固定連接有安裝架（17），所述安裝架（17）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有與滑槽（16）相適配的滑板（18）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于5G技術(shù)的人工智能交通指示裝置，其特征在于：所述裝置本體（3）的頂部固定連接有太陽能板（6）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于5G技術(shù)的人工智能交通指示裝置，其特征在于：所述底座（1）的底部固定連接有多個(gè)萬向輪（19）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于5G技術(shù)的人工智能交通指示裝置，其特征在于：所述底座（1）的頂部固定連接有把手（7）。