[實用新型]一種電機的具有雙面制動剎車機構

有效

• 申請號: 202220823844.6
• 申請日: 2022-04-11
• 公開（公告）號: CN217010599U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 張勝虎
• 申請（專利權）人: 佛山市東宇精工機電科技有限公司
• 主分類號: H02K7/102
• 分類號: H02K7/102
• 代理公司: 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379
• 代理人: 單蘊倩;何慧敏

本實用新型公開了一種電機的具有雙面制動剎車機構，包括機架、轉動主軸、電磁鐵、推板、剎車盤和固定板；轉動主軸、電磁鐵和推板均由機架支撐，推板可沿轉動主軸的軸向移動；剎車盤可軸向移動的套設于轉動主軸，固定板固定于轉動主軸，固定板與剎車盤相鄰；推板位于電磁鐵和剎車盤之間，推板背離剎車盤的一側設有剎車彈簧，電磁鐵用于在通電時吸附推板和剎車盤，剎車彈簧用于將推板和剎車盤推向固定板；剎車盤沿軸向的兩側面均設有剎車片，剎車盤一側的剎車片與固定板相對應，剎車盤另一側面的剎車片與推板相對應。該剎車機構具有電機剎車速度更快、剎車盤的使用壽命長的特點。

技術領域

本實用新型涉及制動技術領域，尤其涉及一種電機的具有雙面制動剎車機構。

背景技術

電機作用驅動部件，在使用過程中，用戶希望在斷電后電機主軸能馬上停止轉動，但是由于慣性作用，斷電后電機主軸的轉動速度逐漸減小后才停止的。這就要求電機需設置剎車機構來使電機主軸能在斷電后盡快停止轉動。

現有的電機剎車機構通常是在斷電后吧剎車片推出與主軸聯動的板產生相對摩擦促使主軸停止轉動。如專利201721067435.3公開的一種可聯動剎車的電機，剎車片通過螺桿定位在電磁鐵上，當電磁鐵斷電解除對剎車片的吸附作用后，螺桿上的彈簧將剎車片推出，使其與活動板抵觸促使主軸停止轉動。由于剎車片上僅一側面制動，制動效果差。而且，剎車片是固定在電機本體上，在制動時，剎車片與活動板摩擦力矩較大，對剎車片的磨損較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種電機的具有雙面制動剎車機構，剎車盤兩側面均有剎車片，且剎車盤可被攜帶轉動的安裝在轉動主軸上，具有制動效果好，剎車片使用壽命長的特點。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種電機的具有雙面制動剎車機構，包括機架、轉動主軸、電磁鐵、推板、剎車盤和固定板；

所述轉動主軸、所述電磁鐵和所述推板均由所述機架支撐，所述推板可沿轉動主軸的軸向移動；

所述剎車盤可軸向移動的套設于所述轉動主軸，所述固定板固定于所述轉動主軸，所述固定板與所述剎車盤相鄰；

所述推板位于所述電磁鐵和所述剎車盤之間，所述推板背離所述剎車盤的一側設有剎車彈簧，所述電磁鐵用于在通電時吸附所述推板和所述剎車盤，所述剎車彈簧用于將所述推板和所述剎車盤推向所述固定板；

所述剎車盤沿軸向的兩側面均設有剎車片，所述剎車盤一側的剎車片與所述固定板相對應，所述剎車盤另一側面的剎車片與所述推板相對應。

進一步的，所述剎車盤兩側的剎車片均呈環形，所述剎車片和所述剎車盤同軸設置；

環形的所述剎車片的各位置的寬度一致。

進一步的，所述轉動主軸套設有可軸向移動的花鍵軸套，所述剎車盤可滑動安裝于所述花鍵軸套。

進一步的，所述剎車盤的中部一體成型有套筒，所述套筒套于所述花鍵軸套外，且所述套筒的內壁設有與所述花鍵軸套對應鍵槽；

所述套筒的長度小于所述花鍵軸套。

進一步的，所述固定板靠近所述剎車盤的一側開設有讓位槽，所述讓位槽為所述花鍵軸套的端部讓位。

進一步的，所述推板沿所述轉動主軸竄動的距離為0.2-0.5mm。

進一步的，所述機架設有導向桿，所述推板的邊緣開設有導向孔或導向槽，所述導向桿貫穿所述導向孔或導向槽。

本實用新型提供的技術方案可以包括以下有益效果：