[實用新型]汽車單向離合器定套組裝設備

有效

• 申請號: 202220819497.X
• 申請日: 2022-04-08
• 公開（公告）號: CN217371310U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 王維濤;蔣晨
• 申請（專利權）人: 無錫市神力齒輪冷擠有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 胡家銘;曹祖良

本實用新型涉及一種汽車單向離合器定套組裝設備，包括框架，框架中設有安裝板，安裝板上設有旋轉填料機構，旋轉填料機構包括旋轉板，旋轉板由定套旋轉定位電機驅動，旋轉板下部設有防墜板和裝配導向壓縮套，裝配導向壓縮套下方設置定套夾緊旋轉機構，旋轉板四周設有零件上料裝置，旋轉板一側設有零件壓裝機構；零件壓裝機構包括壓裝氣缸，壓裝氣缸位于旋轉板、裝配導向壓縮套上方，壓裝氣缸豎直向下并安裝壓裝板；定套夾緊旋轉機構包括底部安裝板，底部安裝板豎直安裝在安裝板底部。本實用新型結構簡單，占用空間?。唤M裝效率高、組裝質量好，還節省人員，可自動完成汽車起動機用單向離合器主要部件的零部件組裝。

技術領域

本實用新型屬于汽車組裝設備技術領域，涉及汽車單向離合器定套組裝設備。

背景技術

《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》要求大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例，全面推進高效節能、先進環保和資源循環利用產業體系建設，推動新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業成為支柱產業。燃油車面臨很大的沖擊，作為汽車起動機用單向離合器是汽車上的一個重要部件。為了保證單向器的生產產量和質量，單向器內部的零部件組裝是影響整條產線的主要步驟，以前都是靠人工將一個個零部件純手工裝入單向器定套內，不僅需要投入較為相應的人力，而且安裝速度慢，還存在零部件漏裝和混裝的情況，影響生產線的效率；有的產線甚至因為零部件多而在組裝工位需要投入兩個人，大大增加了生產成本。隨著訂單量的壓縮，汽車制造商對汽車單向器內部的改進也在不斷提升，目前的單向器定套內部6個曲面3種(圖10），現有的組裝方法和工藝根本沒法達到生產的需求了，導致產線上前道組裝工序跟不上后面組裝節拍，出現生產影響訂單。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車單向離合器定套組裝設備，能解決產線上前道組裝工序跟不上后面組裝節拍的問題。

按照本實用新型提供的技術方案：一種汽車單向離合器定套組裝設備，包括框架，框架中設有安裝板，安裝板上設有旋轉填料機構，旋轉填料機構包括旋轉板，旋轉板由定套旋轉定位電機驅動，旋轉板下部設有防墜板和裝配導向壓縮套，裝配導向壓縮套下方設置定套夾緊旋轉機構，旋轉板四周設有零件上料裝置，旋轉板一側設有零件壓裝機構；零件壓裝機構包括壓裝氣缸，壓裝氣缸位于旋轉板、裝配導向壓縮套上方，壓裝氣缸豎直向下并安裝壓裝板；定套夾緊旋轉機構包括底部安裝板，底部安裝板豎直安裝在安裝板底部，底部安裝板上安裝滑軌和升降氣缸，滑軌、升降氣缸呈豎直設置，滑軌上滑動設有夾緊旋轉安裝板，升降氣缸活塞端豎直向上并連接夾緊旋轉安裝板，旋轉安裝板底部安裝漲緊氣缸和定套旋轉定位電機，旋轉安裝板中開有通孔，通孔上面安裝軸承座，軸承座中轉動安裝空心轉套，轉套中設有氣缸漲緊拉桿，氣缸漲緊拉桿在轉套中轉動和滑動，漲緊氣缸活塞桿豎直向上并固定連接拉桿軸承座殼體，拉桿軸承座中轉動連接氣缸漲緊拉桿底端，氣缸漲緊拉桿頂端通過螺栓連接彈性筒夾，彈性筒夾上部開設定套彈性放置槽，定套彈性放置槽四周開設變形槽，定套彈性放置槽外周為變形斜面；轉套頂端設有與變形斜面適配的固定斜面；轉套向下伸出通孔并套設從動輪，定套旋轉定位電機輸出軸安裝主動輪，主動輪與從動輪通過傳動帶連接；零件上料裝置包括滾柱上料裝置、彈簧墊腳槽上料裝置、扁簧上料裝置；滾柱上料裝置包括滾柱振動盤和滾柱輸送管，滾柱振動盤安裝在安裝板上，滾柱輸送管上端連通滾柱振動盤出料口，滾柱輸送管下端位于旋轉板上方；滾柱輸送管上端側面設有滾柱進料傳感器，滾柱輸送管下端一側設有滾柱到位傳感器，滾柱輸送管連通滾柱吹料氣源；滾柱輸送管管徑與滾柱直徑適配；彈簧墊腳上料裝置包括彈簧墊腳振動盤和彈簧墊腳輸送導流槽，彈簧墊腳振動盤安裝在安裝板上，彈簧墊腳輸送導流槽上端進口連通彈簧墊腳振動盤出料口，彈簧墊腳輸送導流槽下端出口位于旋轉板上方；彈簧墊腳輸送導流槽上端進口側面設有彈簧墊腳進料傳感器，彈簧墊腳輸送導流槽下端一側設有彈簧墊腳到位傳感器，彈簧墊腳輸送導流槽連通彈簧墊腳吹料氣源；彈簧墊腳輸送導流槽機構尺寸與彈簧墊腳尺寸適配；彈簧上料裝置包括扁簧自動送料盤和扁簧輸送線，扁簧自動送料盤連接框架，扁簧輸送線一端連通扁簧自動送料盤出料口，扁簧輸送線另一端側面設有扁簧推送氣缸，扁簧推送氣缸活塞端呈水平設置朝向旋轉板并豎直連接夾指氣缸；扁簧輸送線上端側面設有扁簧進料傳感器，扁簧輸送線下端一側設有扁簧到位傳感器，扁簧輸送線連通扁簧吹料氣源；扁簧輸送線安裝在直線震動送料器上；作為本實用新型的進一步改進，扁簧輸送線與旋轉板之間設置扁簧阻擋氣缸；扁簧阻擋氣缸缸體安裝在安裝板上，扁簧阻擋氣缸活塞端豎直向上且位于扁簧輸送線下端口；框架底部螺紋安裝可調支腳。