[實用新型]一種充氧車用充氣系統及控制柜

有效

• 申請號: 202220815741.5
• 申請日: 2022-04-08
• 公開（公告）號: CN217396836U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 申來健;王榮;周石軍
• 申請（專利權）人: 江蘇神劍機電科技有限公司
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種充氧車用充氣系統，應用于充氧車主機（5），其特征在于，所述充氧車用充氣操作系統包括：進氣回路（1）、排氣回路、充氣回路（2）、直流灌充回路（3）和減壓灌充回路（4），所述進氣回路（1）和排氣回路分別與充氧車主機（5）相連；

所述進氣回路（1）設有進氣總閥（11），所述充氣回路（2）一端和進氣回路（1）連通，另一端連通有第一灌充閥（21），所述第一灌充閥（21）連通有進氣口（22）；

所述排氣回路包括排氣主路（6）以及分別和排氣主路（6）連通的第一排氣分路（7）和第二排氣分路（8），所述第一排氣分路（7）中設有直流灌充總閥（71），所述第二排氣分路（8）中沿排氣方向依次設有減壓灌充總閥（81）和減壓閥（82）；

所述直流灌充回路（3）一端連通第一排氣分路（7），另一端連通有第二灌充閥（31），所述第二灌充閥（31）連通有直流灌充口（32）；

所述減壓灌充回路（4）一端連通第二排氣分路（8），另一端連通有第三灌充閥（41），所述第三灌充閥（41）連通有減壓灌充口（42）；

所述第一灌充閥（21）、第二灌充閥（31）和第三灌充閥（41）分別連通有放空口（9）。

2.根據權利要求1所述的一種充氧車用充氣系統，其特征在于，所述進氣回路（1）中沿進氣方向在所述進氣總閥（11）之后還設有進氣過濾器（12），所述排氣主路（6）還設有排氣過濾器（64）。

3.根據權利要求2所述的一種充氧車用充氣系統，其特征在于，所述排氣主路（6）中沿進氣方向在所述進氣過濾器（12）之后還設有止回閥（13）。

4.根據權利要求1所述的一種充氧車用充氣系統，其特征在于，所述進氣回路（1）中在充氧車主機（5）之前還設有應急氧氣切斷控制閥Ⅰ（14），所述排氣主路（6）中還設有應急氧氣切斷控制閥Ⅱ（63）。

5.根據權利要求4所述的一種充氧車用充氣系統，其特征在于，所述第二排氣分路（8）中沿排氣方向在所述減壓閥（82）之后還設有安全閥Ⅰ（83）。

6.根據權利要求4或5所述的一種充氧車用充氣系統，其特征在于，所述排氣主路（6）中沿排氣方向在所述應急氧氣切斷控制閥Ⅱ（63）之前還依次設有壓力開關（61）和安全閥Ⅱ（62）。

7.根據權利要求1所述的一種充氧車用充氣系統，其特征在于，所述第一灌充閥（21）與進氣口（22）之間、所述第二灌充閥（31）與直流灌充口（32）之間、所述第三灌充閥（41）與減壓灌充口（42）之間和排氣主路（6）中在充氧車主機（5）之后均設有壓力表（10）。

8.根據權利要求1所述的一種充氧車用充氣系統，其特征在于，所述充氣回路（2）數量有多個，各個充氣回路（2）并聯后與進氣回路（1）相連通。

9.根據權利要求1所述的一種充氧車用充氣系統，其特征在于，所述直流灌充回路（3）數量有多個，各個直流灌充回路（3）并聯后與第一排氣分路（7）相連通。

10.根據權利要求1所述的一種充氧車用充氣系統，其特征在于，所述減壓灌充回路（4）數量有多個，各個減壓灌充回路（4）并聯后與第二排氣分路（8）相連通。