[實用新型]一種運載AED除顫儀的無人機

有效

• 申請號: 202220812954.2
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN217396817U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 李鵬飛;羅偉;尹彥卿
• 申請（專利權）人: 中航金城無人系統有限公司
• 主分類號: B64D1/10
• 分類號: B64D1/10;H01Q1/28;B64D47/08;B64D27/24;B64C39/02
• 代理公司: 南京冠譽至恒知識產權代理有限公司 32426
• 代理人: 夏恒霞

本實用新型公布了一種運載AED除顫儀的無人機，包括：機體，機翼、動力系統、通訊系統和電源系統，機體包括主體和與主體連接的若干機臂，在主體上安裝有AED收納盒。該無人機專用于運載AED除顫儀，機體和AED收納盒均由碳纖維材質制成，且AED收納盒內填充有柔性減震材料以對AED設備起到較好的限位作用。無人機的RTK天線和5G天線之間布局巧妙，既確保了信號可靠，又避免了相互之間發生干擾，該無人機能夠實現高效靈活地配送AED，促使資源利用更加充分，為患者爭取寶貴的黃金四分鐘的搶救時間。

技術領域

本實用新型涉及一種無人機，具體涉及一種運載AED除顫儀的無人機，屬于飛行器相關技術領域。

背景技術

隨著無人機技術的發展，無人機被應用在社會生活的方方面面，包括：農業、醫療、治安等多個領域。我國有3.3億心血管病病人，這類人群是心臟驟停的高發人員，若能在黃金4分鐘內得到AED（自動體外除顫器）救治，其搶救成功率達到60%~90%。與醫院的專業除顫器不同的是，自動體外除顫器只需要按照圖示/指導/AED自帶的語音提示即可成功操作，因此，在很多公共場合都進行了投入使用。

但是，根據統計來看，這些設備的價值并未完全發揮，除了大眾急救意識普遍缺乏外，病患發病時的現場混亂或發病地點與AED急救設備之間距離遠等原因，均會導致急救不便。由于AED設備較為昂貴，很難密集投放，所以如果能夠實現高效靈活地配送AED，促使資源利用更加充分，將在很大程度上解決這一難題。

發明內容

為解決現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種專用于運載AED除顫儀的無人機。

為了實現上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：

一種運載AED除顫儀的無人機，包括：

機體，包括主體和與主體連接的若干機臂，所述主體上安裝有AED收納盒；

機翼，與所述機臂相連接；

動力系統，包括若干電機，用于驅動無人機；

通訊系統，包括攝像頭、揚聲器和5G天線，用于實現現場和后臺的信息互通反饋；

電源系統，包括電池艙、安裝于電池艙內的電池和充電裝置。

優選地，前述機體由碳纖維材料制成，所述AED收納盒和電池艙分別連接于主體的上殼體和下殼體，這樣能夠將整機的重量更好地分散，確保飛行平穩。

更優選地，前述AED收納盒包括盒體和蓋體，所述盒體通過螺絲與主體的上殼體固定連接，所述盒體和蓋體的一端為鉸接連接，另一端為卡扣式開合連接。

更優選地，前述AED收納盒外殼采用碳纖維材料模壓成型，內部填充有柔性減震材料，以對置于其中的AED設備進行限位；且盒體和蓋體的結合處設置有密封膠條，確保AED收納盒具有可靠的密封防水性能。

更優選地，前述柔性減震材料為EVA和/或軟性海綿，能夠對置于其中的AED除顫儀設備起到較好的限位作用。

更優選地，該無人機為四旋翼無人機，所述機翼包括：與機臂末端連接的旋翼橫軸和位于旋翼橫軸端部的旋翼機構。

進一步優選地，該無人機還包括RTK天線，所述RTK天線為一對，分設于兩個旋翼橫軸的中部且向上延伸；所述5G天線為4個，分設于RTK天線安裝處與旋翼機構之間的旋翼橫軸上，向下延伸且隱藏設置于起落架殼體內。這樣就將兩個RTK天線以及RTK天線與5G天線之間的距離盡量拉開，最大程度地避免信號發生干擾。

再優選地，前述攝像頭和揚聲器均設置于機體前部，所述攝像頭上方還設置有一前視避障系統。

進一步優選地，前述旋翼橫軸的中部還設置有信號指示燈。