[實(shí)用新型]一種車(chē)頂升降行李架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220808762.4 | 申請(qǐng)日： | 2022-04-08 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN216994131U | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-07-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王寶榮 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 寧波拓路者汽車(chē)用品有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60R9/042 | 分類(lèi)號(hào)： | B60R9/042;B60R9/045 |
| 代理公司： | 寧波遠(yuǎn)晟專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33493 | 代理人： | 何文虎 |
| 地址： | 315000 浙江省寧*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車(chē)頂 升降 行李架 | ||
1.一種車(chē)頂升降行李架，其特征在于，包括：
滑動(dòng)架(1)，所述滑動(dòng)架(1)不少于兩個(gè)，所述滑動(dòng)架(1)固定在車(chē)頂上，所述滑動(dòng)架(1)上設(shè)有限位擋板(12)和若干鎖定孔(13)；
滑動(dòng)座(2)，所述滑動(dòng)座(2)滑動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)架(1)上，所述滑動(dòng)架(1)上設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)所述滑動(dòng)座(2)，所述滑動(dòng)座(2)設(shè)有兩個(gè)時(shí)分別位于所述限位擋板(12)的兩側(cè)；
定位裝置，所述定位裝置安裝在所述滑動(dòng)座(2)上，用于所述滑動(dòng)座(2)滑動(dòng)到所述鎖定孔(13)上方時(shí)定位所述滑動(dòng)座(2)；
連桿裝置，所述連桿裝置的一端與所述滑動(dòng)座(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且位于所述定位裝置的上方；
置物桿(51)，所述置物桿(51)的一端與所述連桿裝置的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；及
固定鎖鉤(61)，所述固定鎖鉤(61)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述置物桿(51)的另一端，用于所述滑動(dòng)座(2)頂在所述限位擋板(12)上時(shí)插到所述鎖定孔(13)內(nèi)，所述固定鎖鉤(61)鎖定所述置物桿(51)；
其中，所述滑動(dòng)座(2)滑動(dòng)到所述鎖定孔(13)的上方時(shí)，所述置物桿(51)通過(guò)所述連桿裝置升降；所述置物桿(51)下降至汽車(chē)的一側(cè)時(shí)，所述連桿裝置松開(kāi)所述定位裝置，所述定位裝置插到所述鎖定孔(13)內(nèi)鎖定所述滑動(dòng)座(2)，所述置物桿(51)上升至所述滑動(dòng)架(1)上時(shí)，所述連桿裝置頂起所述定位裝置，所述定位裝置離開(kāi)所述鎖定孔(13)，所述定位裝置松開(kāi)所述滑動(dòng)座(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)頂升降行李架，其特征在于，所述滑動(dòng)架(1)上設(shè)有滑動(dòng)槽(11)，所述滑動(dòng)座(2)滑動(dòng)插在所述滑動(dòng)槽(11)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)頂升降行李架，其特征在于，所述滑動(dòng)座(2)的底部裝有若干滑動(dòng)輪(21)，所述滑動(dòng)輪(21)活動(dòng)插在所述滑動(dòng)槽(11)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)頂升降行李架，其特征在于，所述置物桿(51)的兩側(cè)設(shè)有限位滑塊(511)，所述限位滑塊(511)活動(dòng)插在所述滑動(dòng)槽(11)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)頂升降行李架，其特征在于，所述連桿裝置包括：
第一連桿(41)，所述第一連桿(41)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)座(2)上，且位于所述定位裝置的頂部；
第二連桿(42)，所述第二連桿(42)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)座(2)上，且位于所述第一連桿(41)的一側(cè)；
第三連桿(43)，所述第三連桿(43)的兩端分別與所述第一連桿(41)和第二連桿(42)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述置物桿(51)固定在所述第三連桿(43)上；及
拉力裝置，所述拉力裝置的兩端分別與所述第一連桿(41)和所述第二連桿(42)連接，所述拉力裝置包括氣拉簧(46)或拉簧(44)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車(chē)頂升降行李架，其特征在于，所述定位裝置包括：
第一鎖鉤(31)，所述第一鎖鉤(31)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)座(2)上，所述第一鎖鉤(31)的頂部位于所述第一連桿(41)的一端；
第一彈性裝置，所述第一彈性裝置分別與所述第一鎖鉤(31)和所述滑動(dòng)座(2)連接，用于將所述第一鎖鉤(31)壓在所述滑動(dòng)架(1)上；
第二鎖鉤(32)，所述第二鎖鉤(32)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)座(2)或所述第一鎖鉤(31)上，且位于所述第一鎖鉤(31)的一側(cè)；
所述第一鎖鉤(31)和所述第二鎖鉤(32)用于插入到所述鎖定孔(13)內(nèi)定位所述滑動(dòng)座(2)，所述第一連桿(41)用于松開(kāi)和頂起所述第一鎖鉤(31)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車(chē)頂升降行李架，其特征在于，所述第二鎖鉤(32)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述第一鎖鉤(31)上時(shí)，所述第一彈性裝置包括第一彈簧(33)或第一扭簧(35)，所述第一彈簧(33)的兩端分別與所述第一鎖鉤(31)和所述第二鎖鉤(32)連接，用于將所述第一鎖鉤(31)和所述第二鎖鉤(32)壓在所述滑動(dòng)架(1)上；所述第一扭簧(35)的兩端分別與所述第一鎖鉤(31)和所述第二鎖鉤(32)連接，用于將所述第一鎖鉤(31)和所述第二鎖鉤(32)壓在所述滑動(dòng)架(1)上。
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