[實用新型]一種隧道式座椅套整燙設備的軟化裝置

有效

• 申請號: 202220807293.4
• 申請日: 2022-04-09
• 公開（公告）號: CN217231197U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 李新謀;王芳祥;張德鑫;陳守剛
• 申請（專利權）人: 丸三浩聯科技（浙江）有限公司
• 主分類號: D06C19/00
• 分類號: D06C19/00;D06B1/02;D06B23/22
• 代理公司: 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙) 33274
• 代理人: 朱建剛

本實用新型公開了一種隧道式座椅套整燙設備的軟化裝置，包括機箱、設于機箱一側的軟化腔和設于機箱內的軟化機構，所述軟化機構用于邊加熱邊噴出蒸汽至進入軟化腔的座椅套，所述軟化腔包括位于外側的第一側板件和設于第一側板件內側的第一隔板件，所述第一隔板件為中空結構，所述軟化機構包括分別設在第一側板件背向軟化腔的側壁和第一隔板件內腔的噴汽管道和加熱管道，所述噴汽管道用于噴出蒸汽至軟化腔，所述加熱管道用于對進入軟化腔的氣體進行加熱。本實用新型能夠通過蒸汽對座椅套進行軟化并保持蒸汽在所需軟化溫度，改善軟化效果。

技術領域

本實用新型涉及整燙設備技術領域，特別是涉及一種隧道式座椅套整燙設備的軟化裝置。

背景技術

座椅套的整燙通常包括蒸汽軟化、烘干定型步驟，但在蒸汽軟化時，蒸汽很容易擴散失熱而凝成水珠，使得座椅套變得潮濕，影響后續的烘干定型效果，因此有必要對蒸汽軟化裝置進行優化設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種隧道式座椅套整燙設備的軟化裝置，能夠通過蒸汽對座椅套進行軟化并保持蒸汽在所需軟化溫度，改善軟化效果。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種隧道式座椅套整燙設備的軟化裝置，包括機箱、設于機箱一側的軟化腔和設于機箱內的軟化機構，所述軟化機構用于邊加熱邊噴出蒸汽至進入軟化腔的座椅套，所述軟化腔包括位于外側的第一側板件和設于第一側板件內側的第一隔板件，所述第一隔板件為中空結構，所述軟化機構包括分別設在第一側板件背向軟化腔的側壁和第一隔板件內腔的噴汽管道和加熱管道，所述噴汽管道用于噴出蒸汽至軟化腔，所述加熱管道用于對進入軟化腔的氣體進行加熱。

所述噴汽管道為沿第一側板件長度方向間隔分布的多個設置，每個所述噴汽管道上均設有與軟化腔連通的若干個噴嘴，所述加熱管道固定在噴汽管道上。

所述第一隔板件包括面向軟化腔的A板，所述A板和第一側板件均包括多道豎直凹槽部，所述噴汽管道固定在豎直凹槽部背向軟化腔的側壁上且噴嘴穿設在凹槽部內。

所述加熱管道呈S結構，加熱管道的彎頭部位于上方及下方，加熱管道的直管部固定在噴汽管道上。

所述軟化腔還包括位于其入口處的隔板，所述隔板與第一隔板件相連并朝向機箱外界傾斜設置。

所述軟化腔上端通過頂板封蓋，所述頂板上裝有抽氣機。

本實用新型的有益效果是：通過設于軟化腔兩側的噴汽管道向軟化腔內輸送蒸汽對座椅套進行軟化，同時利用加熱管道對進入軟化腔內的蒸汽加熱，使蒸汽維持所需溫度，避免蒸汽冷卻成水而使座椅套過度濕潤，結構設計巧妙且軟化效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一視角立體圖；

圖2為本實用新型的第二視角部分立體圖；

圖3為本實用新型噴汽管道安裝至第一側板件的立體圖；

圖4為本實用新型的噴汽管道、加熱管道安裝至第一隔板件的爆炸圖；

圖5為圖4中A處的放大圖。

圖中：機箱1、軟化腔11、第一側板件111、第一隔板件112、A板113、隔板12、頂板13、抽氣機14、噴汽管道2、加熱管道3、噴嘴4、凹槽部5。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：