[實用新型]一種大流量二通插裝閥組合式換向閥組

有效

• 申請號: 202220805872.5
• 申請日: 2022-04-08
• 公開（公告）號: CN216975379U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 沈曉雨;毛澤江;劉小喆;王東升
• 申請（專利權）人: 湖南鴻輝科技有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;B66C9/00
• 代理公司: 長沙市護航專利代理事務所(特殊普通合伙) 43220
• 代理人: 謝新苗

本實用新型具體公開了一種大流量二通插裝閥組合式換向閥組，包括蓋板、閥塊、第一油口、第二油口和電磁換向閥，電磁換向閥上設有進油口、第一出油口和第二出油口，蓋板與閥塊之間插裝設有第一插裝閥、第二插裝閥、第三插裝閥和第四插裝閥，第一油口分別與第一插裝閥和第三插裝閥的第一主油口連通，第二油口分別與第二插裝閥和第四插裝閥連通，進油口的進油端設有梭閥，第一油口與進油口以及第二油口與進油口均通過梭閥連通，第一出油口和第二出油口均分別與第一插裝閥、第二插裝閥、第三插裝閥和第四插裝閥連通。本實用新型實現了大型履帶式起重機的行走換向控制，具有體積小、功率大、成本低、貨期短和穩定可靠的特點。

技術領域

本實用新型涉及液壓設備技術領域，尤其涉及一種大流量二通插裝閥組合式換向閥組。

背景技術

大型履帶式起重機的負載一般都很大，大多采用液壓系統進行驅動，其執行部件動作時需要很大的流量和壓力，因而，大型履帶式起重機的行走回路執行部件選用液壓馬達，并通過控制液壓馬達的旋轉方向來實現整機前進和后退，前進和后退中間需要換向閥組來分配液壓馬達輸出過來的液壓油?，F有換向閥組大多使用的是進口品牌，貨期長、成本高且供應量有所不足，而且整機設備的安裝空間也是有限的，因此，需要開發一種功率大、體積小、穩定可靠的換向閥組，進而解決貨期長、成本高和供應量不足的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的缺點和不足，提供一種大流量二通插裝閥組合式換向閥組，。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種大流量二通插裝閥組合式換向閥組，包括蓋板、閥塊和電磁換向閥，所述電磁換向閥設于蓋板上，蓋板安裝在閥塊上，閥塊上設有第一油口和第二油口，電磁換向閥上設有進油口、第一出油口和第二出油口，蓋板與閥塊之間插裝設有第一插裝閥、第二插裝閥、第三插裝閥和第四插裝閥，第一油口分別與第一插裝閥和第三插裝閥的第一主油口連通，第二油口分別與第二插裝閥和第四插裝閥的第一主油口連通，進油口的進油端設有梭閥，第一油口與進油口以及第二油口與進油口均通過梭閥連通，第一出油口分別與第一插裝閥和第三插裝閥的控制端連通，第一出油口分別與第二插裝閥和第四插裝閥的第二主油口連通，第二出油口分別與第二插裝閥和第四插裝閥的控制端連通，第二出油口分別與第一插裝閥和第三插裝閥的第二主油口連通。

優選地，所述第一出油口與第二插裝閥的第二主油口之間設有用于減小沖擊的第一節流塞。

優選地，所述第二出油口與第一插裝閥和第三插裝閥的第二主油口之間設有用于減小沖擊的第二節流塞。

優選地，所述第一插裝閥、第二插裝閥、第三插裝閥和第四插裝閥的控制端均設有用于減小沖擊的第三節流塞。

優選地，所述第三插裝閥的第二出油口出口端設有用于控制第三插裝閥的第二出油口出口端壓力的第一溢流閥。

優選地，所述第四插裝閥的第二出油口出口端設有用于控制第四插裝閥的第二出油口出口端壓力的第二溢流閥。

優選地，所述第一插裝閥、第二插裝閥、第三插裝閥和第四插裝閥的第二出油口均與固定連接在閥塊上的測壓接頭連通。

優選地，所述第二出油口與第三插裝閥和第四插裝閥的第二主油口之間均設有第一單向閥，所述第一單向閥分別位于第二出油口與第三插裝閥的第二主油口之間以及第二出油口與第四插裝閥的第二主油口之間。

優選地，所述第一出油口與第二插裝閥的第二主油口之間設有第二單向閥，所述第二單向閥位于第二主油口與第一節流塞之間。

優選地，所述閥塊上設有螺紋式接口，測壓接頭通過螺紋式接口與閥塊螺紋固定連接。