[實用新型]一種動態汽車衡傳感器固定結構有效
| 申請號: | 202220802671.X | 申請日: | 2022-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN217006049U | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 余鑫彬 | 申請(專利權)人: | 昆明雙平衡器制造有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/03 | 分類號: | G01G19/03;G01G21/28;G01G21/23 |
| 代理公司: | 北京市浩東律師事務所 11499 | 代理人: | 孫莉 |
| 地址: | 650000 云南省昆*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動態 汽車 傳感器 固定 結構 | ||
1.一種動態汽車衡傳感器固定結構,其特征在于,包括:
衡板;
上殼體,所述上殼體固定安裝在所述衡板的底部;
下殼體,所述下殼體設置在所述上殼體的內部;
第一卡塊,所述第一卡塊固定安裝在所述上殼體的頂部內壁上,所述第一卡塊的底部開設有第一安裝槽;
第二卡塊,所述第二卡塊固定安裝在所述下殼體的底部內壁上,所述第二卡塊的頂部開設有第二安裝槽;
稱重傳感器,所述稱重傳感器設置在所述第一安裝槽和所述第二安裝槽之間;
兩個干燥劑,兩個所述干燥劑分別設置在所述第一卡塊的兩側;
兩個彈簧,兩個所述彈簧分別固定安裝在所述上殼體的兩側內壁上;
兩個固定塊,兩個所述固定塊分別固定安裝在兩個所述彈簧相互靠近的一端,且兩個所述固定塊相互靠近的一側分別與兩個所述干燥劑緊密接觸;
兩個連接桿,兩個所述連接桿分別固定安裝在所述上殼體的兩側;
兩個限位板,兩個所述限位板分別固定安裝在兩個所述連接桿的底端;
兩個固定機構,兩個所述固定機構均設置在所述下殼體上。
2.根據權利要求1所述的動態汽車衡傳感器固定結構,其特征在于,所述固定機構包括螺桿、滑桿、連接板、異型桿和卡板,所述螺桿轉動安裝在所述下殼體的一側,所述滑桿固定安裝在所述下殼體的一側,所述連接板滑動安裝在所述滑桿上,所述連接板與所述螺桿螺紋連接,所述異型桿固定安裝在所述連接板的一側,所述卡板固定安裝在所述異型桿的一端,所述卡板的一側開設有卡槽,所述卡槽與所述連接桿相適配。
3.根據權利要求2所述的動態汽車衡傳感器固定結構,其特征在于,所述螺桿的一端固定安裝有旋鈕。
4.根據權利要求1所述的動態汽車衡傳感器固定結構,其特征在于,所述下殼體的底部固定安裝有底座。
5.根據權利要求4所述的動態汽車衡傳感器固定結構,其特征在于,所述底座的底部固定安裝有防滑墊。
6.根據權利要求1所述的動態汽車衡傳感器固定結構,其特征在于,所述上殼體的內壁上固定安裝有密封圈,所述密封圈的內圈與所述下殼體的外壁密封滑動連接。
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