[實用新型]一種起重機自適應緊急制動裝置有效
| 申請號: | 202220799811.2 | 申請日: | 2022-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN216946000U | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | 田影;白巖 | 申請(專利權)人: | 四平市特種設備檢驗中心 |
| 主分類號: | B66D5/32 | 分類號: | B66D5/32;B66D5/14;B66D5/30 |
| 代理公司: | 渭南申夢宏創專利代理事務所(普通合伙) 61270 | 代理人: | 劉鳳 |
| 地址: | 136099 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起重機 自適應 緊急制動 裝置 | ||
本實用新型公開了一種起重機自適應緊急制動裝置,包括安裝箱,所述安裝箱的內壁分別固定連接有支撐框、支撐架、第一電機和第二電機,支撐框的內壁轉動連接有連接柱,連接柱的表面分別固定連接有第一直齒輪和棘輪。該起重機自適應緊急制動裝置,當第一電機逆時針轉動時,下方銜接箱內的電磁鐵通電將下方滑動塊上的鐵塊吸附,從而使下方棘爪脫離棘輪,棘輪逆時針轉動可推動上方棘爪收縮,在拉簧的驅使下,當棘輪表面的齒槽移動至上方棘爪位置時,可帶動棘爪插入齒槽,若當第一電機失效時,可利用上方的棘爪卡在棘輪的齒槽內,從而避免了棘輪反轉,進而可瞬間抱死收卷輥,避免了物體會掉落產生慣性對起重臂造成損傷的問題。
技術領域
本實用新型涉及起重機制動技術領域,具體為一種起重機自適應緊急制動裝置。
背景技術
起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車,航吊,吊車。
常見的起重機的緊急制動裝置不能夠瞬間制動抱死,在起重機吊起物體時,若電機失效無法瞬間抱死,從而會因為物體掉落的慣性對起重臂造成損傷,因此,我們提出一種起重機的緊急制動裝置,以便于解決上述中提出的問題。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種起重機自適應緊急制動裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種起重機自適應緊急制動裝置,包括安裝箱,所述安裝箱的內壁分別固定連接有支撐框、支撐架、第一電機和第二電機,支撐框的內壁轉動連接有連接柱,連接柱的表面分別固定連接有第一直齒輪和棘輪,第一電機的輸出端固定連接有第二直齒輪,支撐架的數量為兩個,兩個支撐架的正面均固定連接有銜接箱,銜接箱的表面開設有滑動槽,滑動槽的內壁滑動連接有滑動塊,滑動塊的一端固定連接有棘爪,滑動塊的另一端固定連接有鐵塊,滑動槽的內壁固定連接有電磁鐵,滑動塊的表面套設有拉簧,連接柱的左端延伸至支撐框的左側面,并固定連接有剎盤,連接柱的右端延伸至安裝箱的外部,并固定連接有收卷輥,安裝箱的內部設置有鎖緊機構。
優選的,所述鎖緊機構包括與安裝箱內部滑動連接的第一安裝板和第二安裝板,第一安裝板和第二安裝板的相對面分別固定連接有第一直齒條和第二直齒條,第一安裝板和第二安裝板的相對面均固定連接有剎片,第二電機的輸出端固定連接有第三直齒輪。
優選的,所述第一直齒條和第二直齒條均與第三直齒輪嚙合傳動。
優選的,所述第一直齒輪與第二直齒輪嚙合傳動。
優選的,所述拉簧的一端與滑動槽的內壁固定連接,拉簧的另一端與鐵塊的表面固定連接。
優選的,所述第一電機、第二電機和電磁鐵均與外部控制系統電性連接。
有益效果
本實用新型提供了一種起重機自適應緊急制動裝置,具備以下有益效果:
1.該起重機自適應緊急制動裝置,通過設置棘輪與棘爪,當第一電機逆時針轉動時,下方銜接箱內的電磁鐵通電將下方滑動塊上的鐵塊吸附,從而使下方棘爪脫離棘輪,棘輪逆時針轉動可推動上方棘爪收縮,在拉簧的驅使下,當棘輪表面的齒槽移動至上方棘爪位置時,可帶動棘爪插入齒槽,若當第一電機失效時,可利用上方的棘爪卡在棘輪的齒槽內,從而避免了棘輪反轉,進而可瞬間抱死收卷輥,避免了物體會掉落產生慣性對起重臂造成損傷的問題。
2.該起重機自適應緊急制動裝置,通過設置第一安裝板和第二安裝板,當第一電機失效的同時,第二電機順時針轉送帶動第三直齒輪與第一直齒條和第二直齒條嚙合傳動,從而可帶動兩個剎片向剎盤靠近并接觸,進而將剎盤鎖死,若需要在第一電機失效時將起重機吊起的重物放下時,驅動第二電機逆時針轉動,使兩個剎片稍微與剎盤分離減小摩擦力,從而利用剎盤與剎片接觸產生的摩擦力使吊起的重物緩慢放下。
附圖說明
圖1為本實用新型正剖結構示意圖;
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