[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件吊轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220795498.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN216945927U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沙令娥;李婷;紀(jì)成美 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 煙臺(tái)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院(煙臺(tái)市技師學(xué)院) |
| 主分類號(hào): | B66C23/02 | 分類號(hào): | B66C23/02;B66C23/16;B66C23/84;B66C13/44;H02K9/04;H02K7/20 |
| 代理公司: | 北京保識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 汪浩 |
| 地址: | 264006 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工程機(jī)械 結(jié)構(gòu)件 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了吊轉(zhuǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件吊轉(zhuǎn)裝置,包括殼體、固定塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、安裝箱和連接塊,所述固定塊固定連接在所述殼體的內(nèi)腔底部中間,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述殼體的頂部中間,所述安裝箱插接在所述殼體的內(nèi)腔左側(cè)壁中間,所述連接塊固定連接在所述安裝箱的右側(cè)壁中間,該工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件吊轉(zhuǎn)裝置,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的遠(yuǎn)程操作,避免了操作人員工作時(shí)與設(shè)備距離過(guò)近,保護(hù)了操作人員的人身安全,有利于設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的安全性,避免了設(shè)備的內(nèi)部積攢大量的熱量,降低了設(shè)備內(nèi)部裝置工作環(huán)境的溫度,延緩了設(shè)備中電子元件的老化,有利于設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及吊轉(zhuǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件吊轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)
在生產(chǎn)或者物流轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),為了提起大型貨物以及重量較高的產(chǎn)品時(shí),需要通過(guò)機(jī)械設(shè)備對(duì)其進(jìn)行吊起,便于將其移動(dòng)至需要的位置,降低操作人員的工作負(fù)擔(dān)。
一般起吊機(jī)的操作面板固定在設(shè)備外側(cè),導(dǎo)致操作人員工作過(guò)程中與設(shè)備距離近,當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),威脅操作人員的人身安全,不利于設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的安全性,并且設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)部裝置會(huì)產(chǎn)生熱量,長(zhǎng)時(shí)間積攢會(huì)導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部溫度過(guò)高,造成內(nèi)部電子元件處于高溫作業(yè)中,加快了電子元件的老化速度,不利于設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的質(zhì)量,為此我們提出了一種工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件吊轉(zhuǎn)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件吊轉(zhuǎn)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出了威脅操作人員的人身安全,不利于設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的安全性,加快了電子元件的老化速度,不利于設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的質(zhì)量的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件吊轉(zhuǎn)裝置,包括殼體、固定塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、安裝箱和連接塊,所述固定塊固定連接在所述殼體的內(nèi)腔底部中間,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述殼體的頂部中間,所述安裝箱插接在所述殼體的內(nèi)腔左側(cè)壁中間,所述連接塊固定連接在所述安裝箱的右側(cè)壁中間,所述殼體的右側(cè)壁鑲嵌有進(jìn)氣網(wǎng),所述殼體的頂部右側(cè)固定連接有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。
優(yōu)選的,所述殼體的內(nèi)腔底部右側(cè)固定連接有控制箱,所述控制箱的頂部固定連接有遙控裝置,所述遙控裝置電性連接所述控制箱。
優(yōu)選的,所述固定塊的內(nèi)腔中間固定連接有第一電機(jī),且所述第一電機(jī)的輸出端貫穿所述固定塊的內(nèi)腔頂部中間,并插接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的底部中間,所述第一電機(jī)電性連接控制箱。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的頂部固定連接有起吊裝置,所述起吊裝置電性連接控制箱。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的頂部固定連接有起吊裝置,所述起吊裝置電性連接控制箱。
優(yōu)選的,所述連接塊的內(nèi)腔中間固定連接有第二電機(jī),且所述第二電機(jī)的輸出端貫穿所述連接塊的內(nèi)腔左側(cè)壁中間和所述安裝箱的右側(cè)壁中間,并延伸至所述安裝箱的內(nèi)腔,所述第二電機(jī)的輸出端插接有扇葉,所述第二電機(jī)電性連接控制箱。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、該工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件吊轉(zhuǎn)裝置,在設(shè)備中增加了遙控裝置,通過(guò)移動(dòng)終端對(duì)設(shè)備發(fā)送指令,利用遙控裝置進(jìn)行接受并傳遞至控制箱,控制箱控制設(shè)備中的裝置,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的遠(yuǎn)程操作,避免了操作人員工作時(shí)與設(shè)備距離過(guò)近,保護(hù)了操作人員的人身安全,有利于設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的安全性。
2、該工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件吊轉(zhuǎn)裝置,通過(guò)該在設(shè)備中增加了散熱裝置,利用第二電機(jī)帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生氣流帶動(dòng)設(shè)備內(nèi)部的空氣流,將設(shè)備中的熱量通過(guò)通孔以及出氣網(wǎng)排出設(shè)備,避免了設(shè)備的內(nèi)部積攢大量的熱量,降低了設(shè)備內(nèi)部裝置工作環(huán)境的溫度,延緩了設(shè)備中電子元件的老化,有利于設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型左視剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型圖1中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來(lái)回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長(zhǎng)度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門(mén)適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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