[實用新型]一種燈罩安裝面定位工裝

有效

• 申請號: 202220793144.7
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN216967591U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 張飛;薛正榮;張永紅;陳唯潤;李丹彤;高崇君;王彬;孟令齊;陳樹芳;蔣明海
• 申請（專利權）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 李紅標

本實用新型提供一種燈罩安裝面定位工裝，包括：第一定位板，第一定位板的形狀與防護板總成安裝部的形狀相同，第一定位板的周向上設有至少一個第一安裝部；第二定位板，第二定位板的形狀與安裝板總成安裝部的形狀相同，第二定位板與第一定位板相互平行且同軸設置，第二定位板的周向上設有至少一個第二安裝部，第二定位板用于與安裝板總成同軸設置；連接件，連接件設在第一定位板和第二定位板之間且兩端分別與第一定位板和第二定位板相連；至少一個第一擋塊；至少一個第二擋塊。根據本實用新型實施例的燈罩安裝面定位工裝能夠使前大燈防護板總成與安裝板總成安裝點同心，提高了前大燈的安裝精度。

技術領域

本實用新型涉及車輛加工工裝技術領域，具體涉及一種燈罩安裝面定位工裝。

背景技術

車輛前大燈的安裝板總成上預留安裝前大燈的安裝部，該安裝板總成上的安裝部與防護板總成上的安裝部結構不同，但為了保證前大燈的安裝精度，安裝板總成上的安裝部與防護板總成上的安裝部必須同心設置。

實用新型內容

本實用新型實施例所要解決的技術問題是汽車前大燈防護板總成的安裝部與安裝板總成的安裝部不同心，前大燈安裝精度差。

有鑒于此，本實用新型提供一種燈罩安裝面定位工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

根據本實用新型實施例的燈罩安裝面定位工裝用于車輛前大燈防護板總成和安裝板總成的定位，所述燈罩安裝面定位工裝包括：

第一定位板，所述第一定位板的形狀與所述防護板總成安裝部的形狀相同，所述第一定位板的周向上設有至少一個第一安裝部；

第二定位板，所述第二定位板的形狀與所述安裝板總成安裝部的形狀相同，所述第二定位板與所述第一定位板相互平行且同軸設置，所述第二定位板的周向上設有至少一個第二安裝部，所述第二定位板用于與所述安裝板總成同軸設置；

連接件，所述連接件設在所述第一定位板和所述第二定位板之間且兩端分別與所述第一定位板和所述第二定位板相連；

至少一個第一擋塊，所述第一擋塊安裝在所述第一安裝部上以用于固定所述防護板總成；

至少一個第二擋塊，所述第二擋塊安裝在所述第二安裝部上以用于固定所述安裝板總成。

根據本實用新型實施例的燈罩安裝面定位工裝還具有以下技術特征：

進一步地，所述燈罩安裝面定位工裝還包括：把手，所述把手形成為與所述第二定位板遠離所述第一定位板的一側相連的柱體。

進一步地，所述第一定位板與所述防護板總成的安裝部分別形成為圓形板。

進一步地，所述第二定位板與所述安裝板總成的安裝部分別形成為方形板。

進一步地，所述連接件形成為三個相互平行設置的連接柱，三個所述連接柱的一端沿所述第一定位板的中心周向間隔開設置且與所述第一定位板朝向所述第二定位板的一側相連，另一端沿所述第二定位板的中心周向間隔開設置且與所述第二定位板朝向所述第一定位板的一側相連。

進一步地，所述第一擋塊形成為四個矩形塊，所述第一擋塊沿所述第一定位板的周向均勻間隔開設置，所述第一擋塊的一端與所述第一定位板遠離所述第二定位板一側的邊沿可樞轉地相連，另一端可突出所述第一定位板。

進一步地，所述第二擋塊形成為四個矩形塊，所述第二擋塊沿所述第二定位板的周向均勻間隔開設置，所述第二擋塊的一端與所述第二定位板遠離所述第一定位板一側的邊沿可樞轉地相連，另一端可突出所述第二定位板。

進一步地，所述第一擋塊與所述第一定位板通過螺栓連接。

進一步地，所述第二擋塊與所述第二定位板通過螺栓連接。