[實用新型]軌道梁施工加固裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220792463.6 | 申請日： | 2022-04-07 |
| 公開（公告）號： | CN217517270U | 公開（公告）日： | 2022-09-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王福生;王喜巖;范巖峰;張曉波;賈鵬;李陽 | 申請（專利權(quán)）人： | 中交一公局集團有限公司;中交一公局第三工程有限公司 |
| 主分類號： | E01B29/00 | 分類號： | E01B29/00;F16F15/067 |
| 代理公司： | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人： | 孟繁壯 |
| 地址： | 100101*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌道 施工 加固 裝置 | ||
1.軌道梁施工加固裝置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的頂側(cè)設(shè)置有卡板（2），所述固定板（1）的頂部固定連接有加強筋（3），所述卡板（2）的外側(cè)設(shè)置有卡桿（4），所述卡桿（4）的中部活動連接有轉(zhuǎn)柱（5），所述轉(zhuǎn)柱（5）的左右兩端均固定連接有螺紋桿（6），所述卡桿（4）的內(nèi)部開設(shè)有螺紋槽（7），所述固定板（1）的底側(cè)中部固定連接有連接板（8），所述固定板（1）的底側(cè)固定連接有支撐桿（9），所述支撐桿（9）的底端固定連接有基座（10），所述支撐桿（9）的頂端固定連接有角鋼卡件（11），所述支撐桿（9）靠近連接板（8）的一側(cè)固定連接有底座（12），所述底座（12）遠離支撐桿（9）的一側(cè)固定連接有支撐鋼桿（13），所述支撐鋼桿（13）靠近連接板（8）的一側(cè)固定連接有緩沖簧（14）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道梁施工加固裝置，其特征在于，所述加強筋（3）互相交錯，且交錯處通過扎絲連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道梁施工加固裝置，其特征在于，所述卡桿（4）的左右兩側(cè)分別卡在兩組卡板（2）的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道梁施工加固裝置，其特征在于，所述螺紋桿（6）遠離轉(zhuǎn)柱（5）的一端螺旋卡接進螺紋槽（7）的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道梁施工加固裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)柱（5）的內(nèi)部開設(shè)有插孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道梁施工加固裝置，其特征在于，所述基座（10）的底端插進地面，且通過螺栓和地面固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道梁施工加固裝置，其特征在于，所述角鋼卡件（11）的頂側(cè)通過螺栓和固定板（1）固定連接，且所述角鋼卡件（11）在支撐桿（9）的左右兩側(cè)和固定板（1）固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道梁施工加固裝置，其特征在于，所述緩沖簧（14）的頂端固定連接在連接板（8）的底側(cè)。
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