[實用新型]家用電梯油絲繩自動拉緊裝置

有效

• 申請號: 202220791967.6
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN217229871U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 郭超;姜繼慶;劉慶山
• 申請（專利權）人: 山東神召機械集團有限公司
• 主分類號: B66B7/10
• 分類號: B66B7/10;B66B5/02
• 代理公司: 濟南領升專利代理事務所(普通合伙) 37246
• 代理人: 王吉勇

本實用新型公開了家用電梯油絲繩自動拉緊裝置，涉及電梯運行技術領域。包括牽引繩輪和反繩輪，所述牽引繩輪和反繩輪之間通過多根牽引鋼繩之間相連接，其中，牽引繩輪一端設置有牽引電機，牽引電機輸出端固定連接于牽引繩輪旋轉軸一端，牽引繩輪另一側設置有阻停裝置。本實用新型通過張力提升機構的設置，該裝置在使用過程中會一直通過阻停裝置對鋼絲繩進行拉緊操作，通過在張弛彈簧的作用，始終會通過阻力轉軸對鋼絲繩保持一定的拉力，使得鋼絲繩保持張力，并且在張弛彈簧的作用下，鋼絲繩并不會因為過大的張力導致運行故障，使其保持在一定的容錯之內，所以該裝置能夠自動調整鋼絲繩在運行狀態下的松緊度。

技術領域

本實用新型涉及電梯運行技術領域，具體為家用電梯油絲繩自動拉緊裝置。

背景技術

電梯曳引機構是由在機房的電動機與減速箱、制動器等組成曳引機，是曳引驅動的動力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置。為使井道中的轎廂與對重各自沿井道中導軌運行而不相蹭，曳引機上放置一導向輪使二者分開。轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力，這樣，電動機轉動帶動曳引輪轉動，驅動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對運動。即轎廂上升，對重下降；對重上升，轎廂下降。于是，轎廂在井道中沿導軌上、下往復運行，電梯執行垂直運送任務。

鋼絲繩在長時間的使用過程中會慢慢拉長，吊掛在鋼絲繩上的工件位置會下降，影響工作效果，因此需要調整鋼絲繩的松緊度，現在市面上還少有針對這種情況進行改進的方案，為此，本實用新型提出一種新型的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供家用電梯油絲繩自動拉緊裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：家用電梯油絲繩自動拉緊裝置，包括牽引繩輪和反繩輪，所述牽引繩輪和反繩輪之間通過多根牽引鋼繩之間相連接，其中，牽引繩輪一端設置有牽引電機，牽引電機輸出端固定連接于牽引繩輪旋轉軸一端，牽引繩輪另一側設置有阻停裝置，牽引繩輪和反繩輪之間設置有張力提升機構，張力提升機構穿插于牽引鋼繩表面。

優選的，所述牽引繩輪一端中部固定連接有轉軸塊，轉軸塊兩側開設有槽口，槽口兩側之間轉動連接有阻力塊，其中，阻力塊底部和槽口底部之間固定連接有阻力彈簧。

優選的，所述阻停裝置包括固定架，固定架一側設置有單向軸承，單向軸承內壁固定連接有阻力盤，其中，阻力盤一側開設有與阻力塊相適配的導向槽。

優選的，所述張力提升機構包括固定板，固定板中部開設有方形框，方形框一端內壁與固定板之間固定連接有多個張弛彈簧，其中，方形框一端兩側之間轉動連接有阻力轉軸。

優選的，所述固定板一側兩邊設置有凸塊，其中，固定板一側設置有匚形板，匚形板兩端通過固定螺桿與固定板相連接。

優選的，所述固定架一側固定連接有直角板，直角板一側固定連接有兩個螺栓桿，螺栓桿底部固定連接有兩個定位塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該家用電梯油絲繩自動拉緊裝置通過張力提升機構的設置，該裝置在使用過程中會一直通過阻停裝置對鋼絲繩進行拉緊操作，通過在張弛彈簧作用，始終會通過阻力轉軸對鋼絲繩保持一定的拉力，使得鋼絲繩保持張力，并且在張弛彈簧的作用下，鋼絲繩并不會因為過大的張力導致運行故障，使其保持在一定的容錯之內，所以該裝置能夠自動調整鋼絲繩在運行狀態下的松緊度。

同時，該家用電梯油絲繩自動拉緊裝置通過阻停裝置的設置，使得該裝置在使用時能夠在一定程度上避免電梯的下墜，在電機失去動力或電梯故障時，阻停裝置能夠有效為牽引繩輪提供反方向上的力，輔助電梯鉗制停牽引繩輪，提高電梯的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的阻停裝置結構示意圖；