[實(shí)用新型]基于蒙皮與長(zhǎng)桁框板裝配的移動(dòng)工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220791326.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217049072U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝富原;李彥哲;王幸東;雷揚(yáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江摶原復(fù)合材料有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64F5/10 | 分類(lèi)號(hào): | B64F5/10 |
| 代理公司: | 嘉興華實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33484 | 代理人: | 張衛(wèi)武 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉興市平*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 蒙皮 長(zhǎng)桁框板 裝配 移動(dòng) 工裝 | ||
本實(shí)用新型提供基于蒙皮與長(zhǎng)桁框板裝配的移動(dòng)工裝,涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配技術(shù)領(lǐng)域,包括移動(dòng)拖車(chē);所述移動(dòng)拖車(chē)的下表面邊緣固定連接有六處輪體;固定框架,所述固定框架設(shè)有兩處,兩處固定框架分別固定連接在移動(dòng)拖車(chē)的上表面左側(cè)和右側(cè);壁板卡板,所述壁板卡板設(shè)有四處;通過(guò)深入了解產(chǎn)品裝配定位原理,將傳統(tǒng)的定位卡板與運(yùn)輸拖車(chē)結(jié)合在一起,即節(jié)省了裝配需求空間,又節(jié)省了工裝定位及拆除的成本;定位方式穩(wěn)定,使用方便,取得了較好的預(yù)期效果,解決了就目前傳統(tǒng)蒙皮與長(zhǎng)桁框板裝配工裝而言,受裝配現(xiàn)場(chǎng)面積影響,傳統(tǒng)工裝形式將造成工區(qū)地面設(shè)備擁擠,且工裝安裝影響其余產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度,給生產(chǎn)帶來(lái)較大困難的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),特別涉及基于蒙皮與長(zhǎng)桁框板裝配的移動(dòng)工裝。
背景技術(shù)
在飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配過(guò)程中,產(chǎn)品基于骨架為基準(zhǔn)P孔定位的情況下,采用裝配工裝對(duì)長(zhǎng)桁框板與蒙皮進(jìn)行定位裝配,更精確的裝配出滿(mǎn)足圖紙規(guī)范及客戶(hù)要求的產(chǎn)品。
然而,就目前傳統(tǒng)蒙皮與長(zhǎng)桁框板裝配工裝而言,受裝配現(xiàn)場(chǎng)面積影響,傳統(tǒng)工裝形式將造成工區(qū)地面設(shè)備擁擠,且工裝安裝影響其余產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度,給生產(chǎn)帶來(lái)較大困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型提供基于蒙皮與長(zhǎng)桁框板裝配的移動(dòng)工裝,通過(guò)深入了解產(chǎn)品裝配定位原理,將傳統(tǒng)的定位卡板與運(yùn)輸拖車(chē)結(jié)合在一起,即節(jié)省了裝配需求空間,又節(jié)省了工裝定位及拆除的成本。定位方式穩(wěn)定,使用方便,取得了較好的預(yù)期效果。
本實(shí)用新型提供了基于蒙皮與長(zhǎng)桁框板裝配的移動(dòng)工裝,具體包括移動(dòng)拖車(chē);所述移動(dòng)拖車(chē)的下表面邊緣固定連接有六處輪體;固定框架,所述固定框架設(shè)有兩處,兩處固定框架分別固定連接在移動(dòng)拖車(chē)的上表面左側(cè)和右側(cè);壁板卡板,所述壁板卡板設(shè)有四處,四處壁板卡板兩兩固定連接在兩處固定框架的前、后立柱表面上;定位頂柱,所述定位頂柱設(shè)有六處,六處定位頂柱均螺旋連接在移動(dòng)拖車(chē)上。
進(jìn)一步的,所述移動(dòng)拖車(chē)的上表面固定連接有拖車(chē)防滑梁,橫向設(shè)置的兩處拖車(chē)防滑梁上分別設(shè)有三處抬升定位座,抬升定位座與移動(dòng)拖車(chē)底板上貫穿開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺旋孔。
進(jìn)一步的,所述固定框架為矩形的框架,兩處固定框架之間通過(guò)兩處框架連接梁固定連接,固定框架框體垂直于移動(dòng)拖車(chē),兩處固定框架互相平行且平齊。
進(jìn)一步的,所述壁板卡板的外邊緣為弧形結(jié)構(gòu),且壁板卡板的外形與長(zhǎng)桁框板骨架外形一致,壁板卡板的里邊緣位置通過(guò)螺釘連接有卡板加強(qiáng)肋,卡板加強(qiáng)肋通過(guò)螺釘固定連接在固定框架外邊緣上,壁板卡板表面與固定框架框體互相平行。
進(jìn)一步的,所述定位頂柱為圓柱結(jié)構(gòu),且定位頂柱上端固定連接有旋轉(zhuǎn)手柄,定位頂柱的中間部分外壁上設(shè)有升降旋紋。
進(jìn)一步的,所述定位頂柱的下端固定連接有圓柱結(jié)構(gòu)的定位端頭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
本實(shí)用新型在現(xiàn)有的裝配工裝上進(jìn)行了功能上的增加,主要體現(xiàn)在:根據(jù)裝配產(chǎn)品的定位方式、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際面積、及工作效率,將傳統(tǒng)定位工裝卡板與運(yùn)輸拖車(chē)相結(jié)合,將傳統(tǒng)的固定式定位工裝,轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢苿?dòng)的,并且節(jié)省空間的定位工裝,同時(shí)很好的保證裝配精度及產(chǎn)品質(zhì)量。達(dá)到了產(chǎn)品定位操作簡(jiǎn)單,節(jié)約了廠房空間,提高了工作效率,通過(guò)移動(dòng)拖車(chē)的輪體使定位工裝方便移動(dòng),通過(guò)螺旋傳動(dòng)方式支持的升降式定位頂柱定位方式穩(wěn)定,收縮便捷,可快速切換工裝的固定狀態(tài)與移動(dòng)狀態(tài),使用方便,裝配定位工裝可移動(dòng)、尺寸小,節(jié)省工裝所消耗的空間、裝配定位尺寸鏈封閉在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以?xún)?nèi)不依賴(lài)工具球點(diǎn)保證裝配精度、操作使用簡(jiǎn)單、裝配效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、成本低,取得了較好的預(yù)期效果,制造成本低,便于推廣,該技術(shù)為公司節(jié)省了大量的生產(chǎn)成本,同時(shí)也體現(xiàn)了裝配技術(shù)的創(chuàng)新。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型工裝下方的結(jié)構(gòu)示意圖。
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