[實(shí)用新型]一種油氣分離器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220787405.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217055336U | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳慶華;胡靜;龔宇鵬;張緒家;黃紅梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江三田濾清器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M13/04 | 分類號(hào): | F01M13/04 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 孫豪 |
| 地址: | 323000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油氣 分離器 | ||
本實(shí)用新型涉及一種油氣分離器,包括殼體、進(jìn)油接頭、連接蓋、分離組件,其特征在于:所述連接蓋與殼體之間設(shè)有固定圈,所述殼體端部設(shè)有第一鉚壓邊,所述連接蓋端部設(shè)有朝向外側(cè)的第二鉚壓邊,所述第二鉚壓邊固定連接有朝向連接蓋中心軸線方向翻折的第三鉚壓邊,所述第二鉚壓邊與第三鉚壓邊之間設(shè)有鉚接槽,所述固定圈外周與第一鉚壓邊同時(shí)過盈配合嵌入鉚接槽內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果為:提供一種油氣分離器,采用鉚接形式,增設(shè)固定圈,加強(qiáng)鉚接處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,解決由于焊接帶來的燒穿漏油、外觀燒黑、表面不光滑的問題,連接強(qiáng)度也得到保障,提高生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種油氣分離器。
背景技術(shù)
油氣分離器的作用是通過本身結(jié)構(gòu)將微小的油滴和氣體分離開,分離后的小油滴回到曲軸箱最終回流到油底殼。現(xiàn)行使用油氣分離器包括上蓋、中蓋、下蓋以及分離組件,其中上蓋與中蓋、下蓋與中蓋之間均為焊接,弊端有燒穿漏油、不牢固、外觀黑、表面不光滑、生產(chǎn)效率低等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種油氣分離器,摒棄焊接方式,改為鉚接形式,并增設(shè)固定圈,加強(qiáng)鉚接處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免由于焊接帶來的燒穿漏油、外觀燒黑、表面不光滑的問題,連接強(qiáng)度也得到保障,生產(chǎn)效率較高。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種油氣分離器,包括內(nèi)部中空且兩端開口的殼體,所述殼體一端連接有進(jìn)油接頭、另一端連接有連接蓋,所述殼體內(nèi)設(shè)有分離組件,其特征在于,所述連接蓋與殼體之間設(shè)有固定圈,所述殼體端部設(shè)有朝向外側(cè)翻折的第一鉚壓邊,所述固定圈外周朝向外側(cè)延伸直至與第一鉚壓邊重合,所述連接蓋端部設(shè)有朝向外側(cè)的第二鉚壓邊,所述第二鉚壓邊固定連接有朝向連接蓋中心軸線方向翻折的第三鉚壓邊,所述第二鉚壓邊與第三鉚壓邊之間設(shè)有鉚接槽,所述固定圈外周與第一鉚壓邊同時(shí)過盈配合嵌入鉚接槽內(nèi)。
采用上述技術(shù)方案,摒棄焊接方式,改為鉚接形式,并增設(shè)固定圈,加強(qiáng)鉚接處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,不僅可避免由于焊接帶來的燒穿漏油、外觀燒黑、表面不光滑的問題,連接強(qiáng)度也得到保障,且鉚接形式,相較于焊接,生產(chǎn)效率較高。
上述的一種油氣分離器可進(jìn)一步設(shè)置為:所述分離組件包括濾材、圓孔網(wǎng)、不銹鋼網(wǎng),所述濾材分布于殼體內(nèi)并位于進(jìn)油接頭與固定圈之間,所述圓孔網(wǎng)分布于濾材與進(jìn)油接頭之間并與濾材接觸,所述不銹鋼網(wǎng)分布于濾材與固定圈之間并與濾材接觸。
采用上述技術(shù)方案,圓孔網(wǎng)與不銹鋼網(wǎng)均起到對(duì)濾材固定的作用,以便于濾材作油氣分離;進(jìn)一步的,不銹鋼網(wǎng)不易生銹,耐腐蝕。
上述的一種油氣分離器可進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定圈與不銹鋼網(wǎng)之間設(shè)有濾帽,所述濾帽中部朝向不銹鋼網(wǎng)一側(cè)凸出直至與不銹鋼網(wǎng)中部抵觸連接,所述濾帽外周設(shè)有朝向固定圈一側(cè)翻折構(gòu)成的限位環(huán),所述限位環(huán)外周與殼體接觸、端部與固定圈端面抵觸。
采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置濾帽,進(jìn)一步對(duì)分離組件作限位、連接支撐,固定圈此時(shí)也可配合濾帽,對(duì)殼體內(nèi)部件作限位,加強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖面示意圖;
圖2為圖1中A處局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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