[實用新型]一種電氣化鐵路接觸網的支桿組件

有效

• 申請號: 202220787182.1
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN217048343U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 羅天昌;黃春華;潘毅帆
• 申請（專利權）人: 襄陽普爾利交通工程器材有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20
• 代理公司: 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237
• 代理人: 黃定金

1.一種電氣化鐵路接觸網的支桿組件，包括固定板(10)，其特征在于，所述固定板(10)上方設置有懸臂(7)，懸臂(7)與固定板(10)之間設置有一對調節桿，調節桿的上端與懸臂(7)的一端下側面轉動連接，調節桿的下端與伺服電機(16)的輸出端固定連接，伺服電機(16)固定連接在調節板(11)的上表面中心，調節板(11)的表面對稱開有四個通孔，調節板(11)在通孔的位置設置有螺柱(2)，螺柱(2)位于調節板(11)的上下兩側位置均螺紋套接有鎖緊螺母(3)，螺柱(2)的上端固定連接有旋鈕(4)，固定板(10)對應螺柱(2)下端的位置開有螺紋連接槽，螺柱(2)通過螺紋連接槽與固定板(10)螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種電氣化鐵路接觸網的支桿組件，其特征在于，所述調節桿包括外套桿(5)、內套桿(6)和電動伸縮桿B(14)，外套桿(5)和內套桿(6)均為空心菱形結構，外套桿(5)的下端與伺服電機(16)的輸出端固定連接，內套桿(6)的頂端與懸臂(7)的一端下側面轉動連接，內套桿(6)的下端口從外套桿(5)的上端口處伸入外套桿(5)內，外套桿(5)與內套桿(6)滑動套接，外套桿(5)的內壁底部中心與電動伸縮桿B (14)的底端固定連接，電動伸縮桿B (14)的輸出端與內套桿(6)的頂端內壁中心固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種電氣化鐵路接觸網的支桿組件，其特征在于，所述固定板(10)的表面兩側對稱開有三組螺栓孔，固定板(10)在螺栓孔的位置設置有固定螺栓(13)，固定螺栓(13)的一端穿過螺栓孔與地基(1)螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種電氣化鐵路接觸網的支桿組件，其特征在于，所述懸臂(7)為空心半圓柱型結構。

5.根據權利要求1所述的一種電氣化鐵路接觸網的支桿組件，其特征在于，所述懸臂(7)的上表面開有長槽(12)，懸臂(7)位于長槽(12)一端的位置向內開有通槽(15)，懸臂(7)內壁固定連接有電動伸縮桿A(8)，電動伸縮桿A(8)的輸出端穿過通槽(15)與拉繩(9)的一端固定連接，拉繩(9)的另一端與懸臂(7)上長槽(12)的另一端固定連接。