[實用新型]自動調平對壓雙輥牽引裝置

有效

• 申請號: 202220786440.4
• 申請日: 2022-04-06
• 公開（公告）號: CN217498128U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 張成耀
• 申請（專利權）人: 廣州市普同實驗分析儀器有限公司
• 主分類號: B65H20/02
• 分類號: B65H20/02
• 代理公司: 廣州立信智科專利代理事務所(特殊普通合伙) 44812
• 代理人: 鐘浩森

本實用新型提供一種自動調平對壓雙輥牽引裝置，包括支撐板、鋼輥、膠輥、電機、氣缸、支撐架和支桿，所述電機縱向安裝在所述支撐板上，所述鋼輥安裝在所述電機的輸出軸上，所述氣缸安裝在所述支撐板上并位于所述鋼輥的一側，所述支桿的內端固定在所述氣缸的伸縮端，所述支撐架的一側鉸接在所述支桿的外端上，所述膠輥轉動設置在所述支撐架上并與所述鋼輥平行，所述氣缸驅動所述支桿帶動所述支撐架向所述鋼輥移動使所述膠輥壓在所述鋼輥上。本實用新型實現膠輥與鋼輥自診定式自動對壓調節，使鋼輥對泡膜各處的牽引力均勻，有效地提高了牽引效率和夾膜質量。

技術領域

本實用新型涉及一種自動調平對壓雙輥牽引裝置，屬于牽引裝置技術領域。

背景技術

雙輥牽引裝置是人字板機構里的重要組成部分，用于對進行人字板機構的膜泡進行牽引并夾膜。現有的雙輥牽引裝置的兩個壓輥的軸線位于平行狀態，但隨著機器的長時間動轉，兩軸線可能出現偏差，這使膠輥不能完成正壓在鋼輥上，使鋼輥的牽引力不均勻，影響夾膜的質量。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術存在的不足，提供一種自動調平對壓雙輥牽引裝置。

本實用新型可以通過采取以下技術方案予以實現：

一種自動調平對壓雙輥牽引裝置，包括支撐板、鋼輥、膠輥、電機、氣缸、支撐架和支桿，所述電機縱向安裝在所述支撐板上，所述鋼輥安裝在所述電機的輸出軸上，所述氣缸安裝在所述支撐板上并位于所述鋼輥的一側，所述支桿的內端固定在所述氣缸的伸縮端，所述支撐架的一側鉸接在所述支桿的外端上，所述膠輥轉動設置在所述支撐架上并與所述鋼輥平行，所述氣缸驅動所述支桿帶動所述支撐架向所述鋼輥移動使所述膠輥壓在所述鋼輥上。

優選的是，所述自動調平對壓雙輥牽引裝置還包括鉸軸，所述支撐架的右側設有鉸座，所述支桿的外端置于所述鉸座內，所述鉸軸從上而下穿過所述鉸座和所述支桿的外端使所述支桿的外端鉸接在所述支撐架上。

優選的是，所述支撐架呈U形，其兩端均對著所述鋼輥，所述膠輥通過轉軸轉動設置在所述支撐架的兩端上。

優選的是，所述自動調平對壓雙輥牽引裝置還包括還包括變速箱，所述變速箱固定在所述支撐板上，其輸入端與所述電機的輸出軸傳動連接，所述鋼輥安裝在所述變速箱的輸出端上。

優選的是，所述支撐板上設置通孔和槽孔，所述變速箱固定在所述支撐板的背面，其輸出端穿過所述通孔伸到所述支撐板的正面，所述電機固定在所述變速箱上，所述鋼輥位于所述支撐板的正面，所述氣缸固定于所述支撐板的背面，所述支桿的側端位于所述支撐板的背面，其外端穿過所述槽孔位于所述支撐板的正面，所述支撐架和所述膠輥均位于所述支撐板的正面。

優選的是，所述氣缸位于所述槽孔的右側。

優選的是，所述鋼輥與所述膠輥位于同一水平面上。

與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是：本實用新型將支桿的內端固定在氣缸的伸縮端上，將其外端鉸接在支撐架上，氣缸伸縮驅動支桿帶動支撐架向鋼輥移動，使支撐架上的膠輥壓在鋼輥上，當膠輥與鋼輥的輥線不平行時，膠輥與鋼輥不完全對壓，此時，支撐架繞支桿的外端擺動，使膠輥與鋼輥的軸線處于相對平行狀態，實現膠輥與鋼輥自診定式自動對壓調節，使鋼輥對泡膜各處的牽引力均勻，有效地提高了牽引效率和夾膜質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的自動調平對壓雙輥牽引裝置的正視圖；

圖2是本實用新型的自動調平對壓雙輥牽引裝置的后視圖；

其中，1-支撐板、2-鋼輥、3-膠輥、4-電機、5-氣缸、6-支撐架、7-支桿、8-鉸軸、9-轉軸、10-變速箱、11-通孔、12-槽孔、61-鉸座。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細描述。