[實用新型]一種無人機發動機進氣口防水殼

有效

• 申請號: 202220782291.4
• 申請日: 2022-04-06
• 公開（公告）號: CN217730793U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 王清偉;鹿一鶴
• 申請（專利權）人: 河北瑩翌航空科技有限公司
• 主分類號: B64D33/02
• 分類號: B64D33/02;B01D46/12;B01D46/30;B01D53/26
• 代理公司: 河北賽凡知識產權代理事務所(普通合伙) 13168
• 代理人: 肖樂愈秋

本實用新型公開了一種無人機發動機進氣口防水殼，包括殼體，該殼體的中部設置有內安裝環，內安裝環的底端通過若干支撐柱與殼體的內底端固定連接，殼體的內壁與內安裝環的外壁之間設置有過濾組件，過濾組件的頂端兩側與殼體之間均通過卡接組件連接；殼體的底端中部對稱開設有一組安裝孔，殼體的形狀為鏤空的圓臺形狀。本實用新型在殼體的圓臺形狀下，利用其形狀特征，可以阻擋雨水進行發動機的內部，保證發動機運行的穩定，提高裝個防水殼的防水性，在過濾組件的作用下，可以進一步的阻止雨水進入殼體與內安裝環之間，并利用過濾組件對一些灰塵進行阻擋，保證了發動機內部的整潔性，大大延長了發動機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及發動機防水裝置技術領域，具體來說，涉及一種無人機發動機進氣口防水殼。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

目前，無人接的防水殼通常采用碳纖維、鋁、玻纖維或玻璃鋼材料，當無人機進行作業時，空氣中的水分通過發動機進氣口進入發動機，會導致發動機進水空中停車，對飛機的發動機造成影響，從而造成發動機的損害。

因此，當無人機進行作業時，應當采取有效的措施阻擋發動機進水，且不影響發動機進氣，避免發動機出現空中停車的現象。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種無人機發動機進氣口防水殼，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種無人機發動機進氣口防水殼，包括殼體，該殼體的中部設置有內安裝環，內安裝環的底端通過若干支撐柱與殼體的內底端固定連接，殼體的內壁與內安裝環的外壁之間設置有過濾組件，過濾組件的頂端兩側與殼體之間均通過卡接組件連接；殼體的底端中部對稱開設有一組安裝孔，殼體的形狀為鏤空的圓臺形狀。

進一步的，為了在通孔的作用下，保證了卡接組件可接過程中的穩定，殼體的頂端兩側均設置有與卡接組件相配合的通孔。

進一步的，為了在過濾組件的作用下，可以進一步的阻止雨水進入殼體與內安裝環之間，并利用過濾組件對一些灰塵進行阻擋，保證了發動機內部的整潔性，大大延長了發動機的使用壽命，過濾組件包括設置在殼體的內壁與內安裝環的外壁頂部的過濾網板一，過濾網板一的底端通過連桿與過濾網板二連接；過濾組件的頂部開設有與卡接組件相配合的安裝槽，過濾網板一與過濾網板二之間設置有吸水海綿。

進一步的，為了在卡接組件的作用下，可以實現過濾組件在殼體內部的安裝，并可以定期更換過濾組件，實現了無人機在工作時不會受到雨水的影響，從而保障了發動機運行的穩定，卡接組件包括貫穿通孔并延伸至安裝槽內部的固定螺栓，固定螺栓遠離安裝槽的一端設置有安裝螺帽，安裝螺帽的表面開設有六邊形凹槽。

本實用新型的有益效果為：

1、在殼體的圓臺形狀下，利用其形狀特征，可以阻擋雨水進行發動機的內部，保證發動機運行的穩定，提高裝個防水殼的防水性。

2、在過濾組件的作用下，可以進一步的阻止雨水進入殼體與內安裝環之間，并利用過濾組件對一些灰塵進行阻擋，保證了發動機內部的整潔性，大大延長了發動機的使用壽命。

3、在卡接組件的作用下，可以實現過濾組件在殼體內部的安裝，并可以定期更換過濾組件，實現了無人機在工作時不會受到雨水的影響，從而保障了發動機運行的穩定。

附圖說明