[實用新型]座椅導(dǎo)軌組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220781288.0
• 申請日: 2022-04-06
• 公開（公告）號: CN217048356U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 八木雄治
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社;株式會社斯巴魯
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張建濤;沈同全

本實用新型提供一種座椅導(dǎo)軌組件。該座椅導(dǎo)軌組件包括可滑動地支撐車輛用座椅并形成有爪嵌合孔的座椅導(dǎo)軌、及由樹脂材料制成的樹脂罩，在樹脂罩上形成有嵌合于爪嵌合孔的嵌合爪、和夾持該座椅導(dǎo)軌的長度方向的一端的端部的夾持爪，嵌合爪垂直于座椅導(dǎo)軌的長度方向地從樹脂罩的罩主體突出，夾持爪平行于座椅導(dǎo)軌的長度方向地從樹脂罩的罩主體突出，將夾持爪的突出端的端緣至嵌合爪的與夾持爪相向的一端的端緣為止的距離作為爪間距；將座椅導(dǎo)軌的一端的端緣至爪嵌合孔的開口周緣中與座椅導(dǎo)軌的一端最接近的一側(cè)的周緣為止的距離作為孔距離，則爪間距大于或等于孔距離。基于該結(jié)構(gòu)，樹脂罩能被順利地安裝于座椅導(dǎo)軌。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種包括座椅導(dǎo)軌和安裝在其端部的樹脂罩的座椅導(dǎo)軌組件。

背景技術(shù)

在車輛的內(nèi)部，設(shè)置有將車輛用座椅可滑動地支撐的座椅導(dǎo)軌組件。該座椅導(dǎo)軌組件包括用于安裝車輛用座椅的座椅導(dǎo)軌、及為保護(hù)該座椅導(dǎo)軌的長度方向的端部而安裝的樹脂罩。通常，作為樹脂罩，需要其易于安裝于座椅導(dǎo)軌、且易于從座椅導(dǎo)軌拆下。因此，樹脂罩上大都設(shè)置有突出于罩主體的爪部。將這樣的樹脂罩安裝于座椅導(dǎo)軌時，利用樹脂罩的可彈性變形性能將爪部嵌入到座椅導(dǎo)軌中。由此，樹脂罩相對于座椅導(dǎo)軌的移動能夠被爪部限制。

圖5(a)和圖5(b)是表示現(xiàn)有技術(shù)例的座椅導(dǎo)軌組件20的概要橫截面圖。如圖5(a)所示，在座椅導(dǎo)軌組件20中的兩個座椅導(dǎo)軌21上分別形成有爪嵌合孔22，爪嵌合孔22位于離開座椅導(dǎo)軌21的長度方向的一端(在此例如為前端)的端緣一定距離的部位。另一方面，在座椅導(dǎo)軌組件20中的樹脂罩23上形成有一對嵌合爪24和一對夾持爪25，嵌合爪24和夾持爪25分別突出于樹脂罩23的罩主體。

將樹脂罩23安裝于座椅導(dǎo)軌21時，如圖5(a)中的虛線所示那樣，通過使樹脂罩23的兩個側(cè)壁向外側(cè)傾斜變形的同時使樹脂罩23沿著安裝方向移動，而使嵌合爪24從座椅導(dǎo)軌21的前端部通過并嵌合到爪嵌合孔22中。由此，樹脂罩23在上下方向上的移動被限制。同時，使樹脂罩23的夾持爪25將座椅導(dǎo)軌21的前端部沿該前端部的厚度方向夾持。由此，樹脂罩23在導(dǎo)軌寬度方向上的移動被限制。如此，能夠防止安裝在座椅導(dǎo)軌21上的樹脂罩23脫落。

然而，具有上述結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有技術(shù)的座椅導(dǎo)軌組件20中，存在樹脂罩23難以順利地安裝于座椅導(dǎo)軌21的問題。詳細(xì)而言，如圖5(b)所示，由于設(shè)計上的制約，有時樹脂罩23的嵌合爪24的位置比較靠近夾持爪25。在此情況下，將樹脂罩23安裝于座椅導(dǎo)軌21時，由于樹脂罩23中越靠近嵌合爪24的部位可變形的量越小，所以在嵌合爪24嵌合于爪嵌合孔22之前，夾持爪25便與座椅導(dǎo)軌21的前端相抵接。這樣，樹脂罩23在安裝方向上的移動受到限制。因此，難以將樹脂罩23順利地移動到使嵌合爪24嵌合于爪嵌合孔22、夾持爪25夾住座椅導(dǎo)軌21的端部的位置。

實用新型內(nèi)容

針對上述情況，本實用新型的目的在于，提供一種樹脂罩能夠被順利地安裝于座椅導(dǎo)軌的座椅導(dǎo)軌組件。

作為解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案，本實用新型提供一種座椅導(dǎo)軌組件，該座椅導(dǎo)軌組件包括可滑動地支撐車輛用座椅并形成有爪嵌合孔的座椅導(dǎo)軌、及由樹脂材料制成的樹脂罩，在所述樹脂罩上形成有嵌合于所述爪嵌合孔的嵌合爪、和在所述座椅導(dǎo)軌的厚度方向上夾持該座椅導(dǎo)軌的長度方向的一端的端部的夾持爪，所述嵌合爪垂直于所述座椅導(dǎo)軌的長度方向地從所述樹脂罩的罩主體突出，所述夾持爪平行于所述座椅導(dǎo)軌的長度方向地從所述樹脂罩的罩主體突出，其特征在于：在所述座椅導(dǎo)軌的長度方向上，將所述夾持爪的突出端的端緣至所述嵌合爪的與所述夾持爪相向的一端的端緣為止的距離作為爪間距；將所述座椅導(dǎo)軌的所述一端的端緣至所述爪嵌合孔的開口周緣中與所述座椅導(dǎo)軌的所述一端最接近的一側(cè)的周緣為止的距離作為孔距離，則所述爪間距大于或等于所述孔距離。

另外，本實用新型的上述座椅導(dǎo)軌組件中，較佳為，所述爪間距小于所述孔距離與所述爪嵌合孔在所述座椅導(dǎo)軌的長度方向上的開口寬度之和。