[實用新型]一種車內環境保障系統

有效

• 申請號: 202220780724.2
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217210972U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 劉斌;吳菲;杜野;徐幫耿;崔飛揚;聶偉
• 申請（專利權）人: 深圳市匯北川電子技術有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;B60H1/00
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 郭燕;彭家恩

本申請公開了一種車內環境保障系統，包括殼體，殼體上設置有通氣孔，通氣孔上設置有防水透氣膜，防水透氣膜用于防止空氣中的水分子進入所述殼體內。殼體內設置有一氧化碳監測電路，一氧化碳監測電路用于監測隔離水分子后的空氣中一氧化碳氣體的濃度數據，并發出一氧化碳氣體的濃度數據。由于對空氣中的水分子進行隔離后檢測一氧化碳氣體的濃度，排除水分子對一氧化碳檢測的干擾和影響，提高一氧化碳氣體檢測濃度數據的準確性，同時還可以延長CO檢測裝置的使用壽命。

技術領域

本申請涉及新能源汽車安全運行技術領域，具體涉及一種車內環境保障系統。

背景技術

隨著新能源汽車的廣泛推廣，新能源汽車與我們的生活已經密不可分，在頻繁的使用過程中，各種安全隱患也越發突顯。例如，車內睡覺，由于現在車輛門窗的密封性能良好，車內狹小的空間密不透風，很多人喜歡在停駛的狀態下開著汽車空調或暖風休息。由于汽車在停駛的狀態下，車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉排出的一氧化碳會逐漸聚集在車內，加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。又如，在夏天，車內的氣溫可以達到四十多甚至五十度。因此，在如此高的溫度足以讓一個健康的人在短時間內出現身體不適的狀況，如果不及時采取通風降溫處理，很容易引起人的中暑，時間過長肯定會危及生命。在太陽暴曬下，車內溫度上升速度更快，在短時間內就可以達到一個非常高的溫度，加上車內密閉不通風，人的體感溫度會更高，最終可能導致昏迷及死亡。因此，為了提高車內人員的安全性，對車內環境監測十分必要。

發明內容

本申請要解決的技術問題是如何保障新能源汽車的車內環境安全，進而提高新能源汽車的安全可靠性。

第一方面，一實施例中提供一種用于車內環境保障的CO檢測裝置，包括殼體；

所述殼體上設置有通氣孔，所述通氣孔上設置有防水透氣膜，所述防水透氣膜用于防止空氣中的水分子進入所述殼體內；

所述殼體內設置有一氧化碳監測電路，所述一氧化碳監測電路用于監測隔離水分子后的空氣中一氧化碳氣體的濃度數據，并發出所述一氧化碳氣體的濃度數據。

一實施例中，所述一氧化碳監測電路包括PCB電路板；所述PCB電路板上設置有一氧化碳傳感器、有線通訊模塊和電源通訊連接接口；

所述電源通訊連接接口用于直流電源的輸入，所述直流電源用于為所述一氧化碳傳感器和所述有線通訊模塊提供驅動電源；

所述一氧化碳體傳感器與所述有線通訊模塊連接，所述一氧化碳傳感器用于獲取隔離水分子后的空氣中一氧化碳氣體的濃度數據，并將所述一氧化碳氣體的濃度數據發送給所述有線通訊模塊；

所述有線通訊模塊與所述電源通訊連接接口連接，所述有線通訊模塊用于將獲取的所述一氧化碳有害氣體的濃度數據通過所述電源通訊連接接口輸出。

一實施例中，所述有線通訊模塊包括LIN通訊模塊。

一實施例中，所述PCB電路板上還設置有電壓保護電路，所述電壓保護電路用于對所述一氧化碳傳感器和所述LIN通訊模塊進行過壓保護。

一實施例中，所述一氧化碳傳感器的型號為TGS5141。

第二方面，一實施例中提供一種車內環境保障系統，包括車內環境監測裝置、控制處理器和參數顯示裝置；

所述車內環境監測裝置與所述控制處理器連接，所述車內環境監測裝置用于獲取新能源車輛的車內環境參數數據，并將所述車內環境參數數據發送給所述控制處理器；所述車內環境參數數據包括空氣成份參數數據、溫度參數數據、濕度參數數據、異常震動頻率數據和/或壓強參數數據；

所述控制處理器分別與所述參數顯示裝置連接；所述控制處理器用于通過所述參數顯示裝置顯示所述車內環境參數數據；