[實用新型]一種用于輪胎成型的防粘半部件送料裝置

有效

• 申請號: 202220776390.1
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN217021490U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 于悅;曲曉;田宗波;孫杰;王中醫;苑伍德;胡立皓;陳志遠
• 申請（專利權）人: 賽輪集團股份有限公司
• 主分類號: B29D30/00
• 分類號: B29D30/00;B29C31/00;B29L30/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 于晶晶

本實用新型涉及一種用于輪胎成型的防粘半部件送料裝置，包括固定架，所述固定架上設有防粘托輥和防粘鋪料板，半部件經防粘托輥輸送至防粘鋪料板，所述防粘托輥的內部為空腔，所述防粘托輥的輥面上均布透氣孔，且其輥面上均布延其長度方向并螺旋延伸的凸條，所述防粘鋪料板的表面設有凸起，本實用新型能夠防止半部件與防粘托輥輥面之間發生黏連現象，避免半部件打褶，同時，能夠防止半部件因黏連而被拉伸，避免半部件在送料過程中產生拉伸應力，保證輪胎質量。

技術領域

本實用新型屬于子午線輪胎成型制造技術領域，具體地說涉及一種用于輪胎成型的防粘半部件送料裝置。

背景技術

將各個半成品部件按照材料分布的位置，在成型機上組裝成胎胚的過程稱為成型。成型是子午線輪胎制造過程中一個重要的工序，其質量的好壞直接影響輪胎產品的使用性能。在子午線輪胎的成型過程中，半部件通過供料裝置傳送貼合到成型鼓上。但是，內襯層、簾布層等半部件表面都有覆膠，容易與供料裝置發生黏連，在成型鼓的旋轉拉力作用下，容易發生過度變形，導致貼合在成型鼓上的半部件存在內應力，降低輪胎質量。

如圖1所示，傳統的半部件供料裝置中，半部件經過托輥16傳送到鋪料板17上，在成型鼓貼和后，由裁刀11裁斷。托輥轉動帶動半部件向前輸送，而半部件與托輥黏連會造成托輥轉動停滯，導致半部件打褶。同時，成型鼓轉動使半部件承受拉力向前輸送，若半部件與鋪料板黏連，會使半部件因承受過大拉力導致過度變形，影響輪胎質量。

實用新型內容

針對現有技術的種種不足，為了解決上述問題，現提出一種用于輪胎成型的防粘半部件送料裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于輪胎成型的防粘半部件送料裝置，包括固定架，所述固定架上設有防粘托輥和防粘鋪料板，半部件經防粘托輥輸送至防粘鋪料板，所述防粘托輥的內部為空腔，所述防粘托輥的輥面上均布透氣孔，且其輥面上均布延其長度方向并螺旋延伸的凸條，所述防粘鋪料板的表面設有凸起。

進一步，所述防粘托輥與所述固定架可轉動連接。

進一步，所述固定架的外側設有與所述防粘托輥傳動連接的驅動元件。

進一步，所述固定架的外側設有氣源，且所述氣源通過連接管路與所述防粘托輥的空腔連通。

進一步，所述防粘托輥相平行且間隔的設有多個。

進一步，所述防粘鋪料板通過支撐桿固定在所述固定架上。

進一步，所述防粘鋪料板與半部件的接觸面設為斜面。

進一步，所述防粘鋪料板靠近所述防粘托輥的一端倒圓角。

進一步，所述防粘鋪料板表面分隔為凸出區和平鋪區，所述凸起位于所述凸出區，半部件經防粘托輥、凸出區輸送至平鋪區。

進一步，所述凸起包括第一凸起和第二凸起，且所述第一凸起與所述第二凸起的排布結構不同。

進一步，所述第一凸起排布呈曲線狀以形成第一凸起區，所述第二凸起排布呈直線狀以形成第二凸起區，所述第二凸起區靠近平鋪區。

進一步，所述平鋪區對應的防粘鋪料板表面為光滑面。

進一步，所述防粘鋪料板的上方設有壓料片，所述壓料片通過連接管與位于固定架上可移動的滑座連接。

進一步，所述壓料片與連接管可滑動連接。

本實用新型的有益效果是：

1、凸條沿著防粘托輥的長度方向并螺旋延伸，分散了半部件與防粘托輥輥面之間的接觸面，防止半部件與防粘托輥輥面之間發生黏連現象，避免半部件打褶。