[實(shí)用新型]一種汽車用精密型離合器彈簧

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220775936.1
• 申請(qǐng)日: 2022-04-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217152792U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵洪亮;游美俊;游美平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州富陽(yáng)誠(chéng)信彈簧有限公司
• 主分類號(hào): F16F1/06
• 分類號(hào): F16F1/06;F16F1/12;F16D23/00
• 代理公司: 杭州偉知新盛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33275
• 代理人: 馮儀紅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車用精密型離合器彈簧，涉及離合器彈簧技術(shù)領(lǐng)域，包括固定筒，所述固定筒頂部設(shè)置有與其相配合的壓縮筒，所述固定筒和壓縮筒之間設(shè)置有彈簧，所述固定筒頂部四角處皆設(shè)置有延伸至壓縮筒內(nèi)部的第一導(dǎo)向板。本實(shí)用新型彈簧設(shè)置在固定筒和壓縮筒內(nèi)部的之間，當(dāng)壓縮筒對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮時(shí)，第二導(dǎo)向板伸入第一導(dǎo)向槽，且第一導(dǎo)向板伸入第二導(dǎo)向槽，進(jìn)而可知，當(dāng)彈簧壓縮時(shí)，第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板對(duì)彈簧壓縮或者回彈起到定位導(dǎo)向的作用，且在固定筒和壓縮筒外壁設(shè)置有保護(hù)膠環(huán)，進(jìn)而在壓縮彈簧時(shí)起到對(duì)彈簧的保護(hù)作用，避免外界雜質(zhì)對(duì)彈簧造成的影響，進(jìn)而彈簧在使用時(shí)整體效果較好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及離合器彈簧技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用精密型離合器彈簧。

背景技術(shù)

汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

現(xiàn)有技術(shù)中汽車離合器彈簧僅僅設(shè)置一個(gè)彈簧，其中彈簧本體直接裸露設(shè)置，且彈簧本體不具備一定的定位導(dǎo)向作用，在彈簧快速壓縮或者回彈時(shí)，一定程度會(huì)發(fā)生晃動(dòng)甚至是偏移的現(xiàn)象，導(dǎo)致彈簧使用效果較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車用精密型離合器彈簧，以解決現(xiàn)有技術(shù)中彈簧本體不具備一定的定位導(dǎo)向作用，在彈簧快速壓縮或者回彈時(shí)，一定程度會(huì)發(fā)生晃動(dòng)甚至是偏移的現(xiàn)象，導(dǎo)致彈簧使用效果較差的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車用精密型離合器彈簧，包括固定筒，所述固定筒頂部設(shè)置有與其相配合的壓縮筒，所述固定筒和壓縮筒之間設(shè)置有彈簧，所述固定筒頂部四角處皆設(shè)置有延伸至壓縮筒內(nèi)部的第一導(dǎo)向板，所述壓縮筒底部四角處固定設(shè)置有延伸至固定筒內(nèi)部的第二導(dǎo)向板，且第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板之間為錯(cuò)位設(shè)置，所述固定筒和壓縮筒之間的外壁設(shè)置有保護(hù)膠環(huán)，且保護(hù)膠環(huán)的材質(zhì)為橡膠。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，彈簧設(shè)置在固定筒和壓縮筒內(nèi)部的之間，當(dāng)壓縮筒對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮時(shí)，第二導(dǎo)向板伸入第一導(dǎo)向槽，且第一導(dǎo)向板伸入第二導(dǎo)向槽，進(jìn)而可知，當(dāng)彈簧壓縮時(shí)，第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板對(duì)彈簧壓縮或者回彈起到定位導(dǎo)向的作用，且在固定筒和壓縮筒外壁設(shè)置有保護(hù)膠環(huán)，進(jìn)而在壓縮彈簧時(shí)起到對(duì)彈簧的保護(hù)作用，避免外界雜質(zhì)對(duì)彈簧造成的影響，進(jìn)而彈簧在使用時(shí)整體效果較好。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述固定筒內(nèi)部四角處開(kāi)設(shè)有與第二導(dǎo)向板相配合的第一導(dǎo)向槽，所述壓縮筒內(nèi)部四角處開(kāi)設(shè)有與第一導(dǎo)向板相配合的第二導(dǎo)向槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一導(dǎo)向槽對(duì)第二導(dǎo)向板起到導(dǎo)向限位的作用。第二導(dǎo)向槽對(duì)第一導(dǎo)向板起到導(dǎo)向限位的作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述固定筒內(nèi)部底端固定設(shè)置有套筒，所述壓縮筒底部固定設(shè)置有延伸至套筒內(nèi)部的伸縮桿。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，伸縮桿和套筒的配合下，進(jìn)一步對(duì)彈簧壓縮起到定位導(dǎo)向的作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述固定筒和壓縮筒的外側(cè)分別固定設(shè)置有第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板內(nèi)部皆開(kāi)設(shè)有多組安裝孔。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一安裝板、第二安裝板以及多組安裝孔，便于對(duì)本實(shí)用新型整體進(jìn)行固定安裝。

綜上所述，本實(shí)用新型主要具有以下有益效果：本實(shí)用新型彈簧設(shè)置在固定筒和壓縮筒內(nèi)部的之間，當(dāng)壓縮筒對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮時(shí)，第二導(dǎo)向板伸入第一導(dǎo)向槽，且第一導(dǎo)向板伸入第二導(dǎo)向槽，進(jìn)而可知，當(dāng)彈簧壓縮時(shí)，第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板對(duì)彈簧壓縮或者回彈起到定位導(dǎo)向的作用，且在固定筒和壓縮筒外壁設(shè)置有保護(hù)膠環(huán)，進(jìn)而在壓縮彈簧時(shí)起到對(duì)彈簧的保護(hù)作用，避免外界雜質(zhì)對(duì)彈簧造成的影響，進(jìn)而彈簧在使用時(shí)整體效果較好。

附圖說(shuō)明