[實用新型]軌道定位調整裝置

有效

• 申請號: 202220775715.4
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN217529767U
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 何威
• 申請（專利權）人: 深圳市華星光電半導體顯示技術有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 深圳紫藤知識產權代理有限公司 44570
• 代理人: 王勝男

本申請實施例公開了一種軌道定位調整裝置。該軌道定位調整裝置包括機架、第一夾塊以及第二夾塊，所述第一夾塊和所述第二夾塊設置于所述機架的同一側，并分別與所述機架可移動地連接，所述第一夾塊上設有第一定位單元，所述第二夾塊上設有第二定位單元；其中，所述第一夾塊向機架移動將第一軌道夾持，所述第二夾塊向機架移動將第二軌道夾持，在所述第二夾塊向機架移動過程中，第一定位單元與第二定位單元形成配合關系。本申請通過第一夾塊與機架的配合以及第二夾塊與機架的配合將兩軌道分別夾緊。然后調節第二夾塊至機架的距離，當第一定位單元與第二定位單元形成配合關系時兩軌道對齊，克服了目前軌道的對位精度不夠的問題。

技術領域

本申請涉及軌道定位安裝領域，具體涉及一種軌道定位調整裝置。

背景技術

在自動化生產線中，其上鋪設有大量的軌道，以供各種設備穿行。對于較長的軌道，目前普遍采用多根軌道拼接的方式進行，以節約物料成本。但在軌道對接過程中，若軌道的對位精度不夠，則會導致對機器和軌道的磨損，嚴重情況會導致產線宕機。

發明內容

本申請實施例提供一種軌道定位調整裝置，以在一定程度上克服目前軌道的對位精度不夠的問題。

本申請實施例提供一種軌道定位調整裝置，包括機架、第一夾塊以及第二夾塊，所述第一夾塊和所述第二夾塊設置于所述機架的同一側，并分別與所述機架可移動地連接，所述第一夾塊上設有第一定位單元，所述第二夾塊上設有第二定位單元；

其中，所述第一夾塊向機架移動將第一軌道夾持，所述第二夾塊向機架移動將第二軌道夾持，在所述第二夾塊向機架移動過程中，第一定位單元與第二定位單元形成配合關系。

可選的，所述第一夾塊朝向所述機架的一側面以及所述第二夾塊朝向所述機架的一側面均開設有與軌道貼合的卡槽，分別為第一卡槽和第二卡槽。

可選的，所述機架朝向所述第一夾塊和所述第二夾塊的一面也對應設有抵接卡槽，所述抵接卡槽與所述軌道貼合。

可選的，所述第一定位單元包括貫穿所述第一夾塊的第一通孔以及穿設于所述第一通孔中的定位銷，所述第一通孔由第一夾塊朝向所述第二夾塊的一面向所述第二夾塊背離所述第二夾塊的一面延伸，第二定位單元包括貫穿所述第二夾塊的第二通孔，所述第二通孔由第二夾塊朝向所述第一夾塊的一面向所述第二夾塊背離所述第一夾塊的一面延伸；

當所述定位銷穿過所述第二通孔時，所述第一軌道和所述第二軌道對齊。

可選的，所述第二夾塊朝向所述第一夾塊的一面還設有限位滑槽，所述第二通孔穿過所述限位滑槽的槽底，所述定位銷的末端可移動地容置于所述限位滑槽中。

可選的，所述第一定位單元包括設置于所述第一夾塊朝向所述第二夾塊一面的卡扣，所述第二定位單元對應包括設置于所述第二夾塊朝向所述第一夾塊一面的卡扣槽；

當所述卡扣卡入所述卡扣槽時，所述第一軌道和所述第二軌道對齊。

可選的，所述第一定位單元包括設置于所述第一夾塊朝向所述第二夾塊一面的擋板，所述第二定位單元對應包括設置于所述第二夾塊朝向所述第一夾塊一面的定位塊；

當所述擋板與所述定位塊抵接時，所述第一軌道和所述第二軌道對齊。

可選的，所述軌道定位調整裝置還包括螺紋件，所述螺紋件貫穿所述機架，并與所述第二夾塊連接；

所述第二夾塊通過所述螺紋件與所述機架可移動地連接，所述第二夾塊隨所述螺紋件的轉動靠近或遠離所述機架。

可選的，所述第二夾塊通過絲杠與所述機架可移動地連接。

可選的，所述軌道定位調整裝置還包括氣缸，所述氣缸的一端與所述機架連接固定，另一端與所述第二夾塊連接固定，所述氣缸伸縮驅動所述第二夾塊相對所述機架移動。