[實用新型]一種汽車安全帶鋼絲支架加工成型強度檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220775653.7
• 申請日: 2022-04-05
• 公開（公告）號: CN217443024U
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 張國紅
• 申請（專利權(quán)）人: 南京華脈汽車部件制造有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/02
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297
• 代理人: 侯風波

1.一種汽車安全帶鋼絲支架加工成型強度檢測裝置，其特征在于，包括強度檢測輸出結(jié)構(gòu)(1)、從動強度檢測結(jié)構(gòu)(2)和安全帶鋼絲支架主體(3)，所述強度檢測輸出結(jié)構(gòu)(1)的一端固定連接有從動強度檢測結(jié)構(gòu)(2)，所述從動強度檢測結(jié)構(gòu)(2)的一端卡接有安全帶鋼絲支架主體(3)，所述強度檢測輸出結(jié)構(gòu)(1)包括延伸配裝板(11)、引導滑槽(12)和液壓缸(13)，所述延伸配裝板(11)的內(nèi)側(cè)開設有引導滑槽(12)，所述延伸配裝板(11)的一側(cè)通過螺釘固定連接有液壓缸(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶鋼絲支架加工成型強度檢測裝置，其特征在于，所述強度檢測輸出結(jié)構(gòu)(1)還包括配動搭載板(14)、第一分導拉桿(15)和第二分導拉桿(16)，所述液壓缸(13)的輸出端固定連接有配動搭載板(14)，所述配動搭載板(14)一側(cè)的底端轉(zhuǎn)動連接有第一分導拉桿(15)，所述配動搭載板(14)一側(cè)的頂端轉(zhuǎn)動連接有第二分導拉桿(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車安全帶鋼絲支架加工成型強度檢測裝置，其特征在于，所述配動搭載板(14)與引導滑槽(12)內(nèi)側(cè)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車安全帶鋼絲支架加工成型強度檢測裝置，其特征在于，所述從動強度檢測結(jié)構(gòu)(2)包括定位搭載板(4)、引導光桿(5)和拉力檢測器(6)，所述延伸配裝板(11)的一側(cè)對固定連接有定位搭載板(4)，所述定位搭載板(4)的內(nèi)側(cè)焊接有拉力檢測器(6)，所述定位搭載板(4)的兩端固定連接有引導光桿(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車安全帶鋼絲支架加工成型強度檢測裝置，其特征在于，所述從動強度檢測結(jié)構(gòu)(2)還包括第一檢測導塊(7)、拉板(8)、導力彈簧(9)和第二檢測導塊(10)，所述拉力檢測器(6)一端的外側(cè)滑動連接有第一檢測導塊(7)，所述拉力檢測器(6)另一端的外側(cè)滑動連接有第二檢測導塊(10)，所述第一檢測導塊(7)的一側(cè)和第二檢測導塊(10)的一側(cè)均固定連接有拉板(8)，所述拉板(8)與安全帶鋼絲支架主體(3)兩端內(nèi)側(cè)插接連接，所述拉板(8)與引導光桿(5)之間通過導力彈簧(9)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車安全帶鋼絲支架加工成型強度檢測裝置，其特征在于，所述第一分導拉桿(15)遠離配動搭載板(14)一側(cè)的內(nèi)側(cè)與第一檢測導塊(7)轉(zhuǎn)動連接，所述第二分導拉桿(16)遠離配動搭載板(14)的一側(cè)的內(nèi)側(cè)與第二檢測導塊(10)轉(zhuǎn)動連接。