[實用新型]一種充電樁用消防預警聯動裝置有效
| 申請號: | 202220774855.X | 申請日: | 2022-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN217091843U | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發明(設計)人: | 趙克金;劉德良;張龍;羅慶華;李琦;趙夢凡;石磊;朱德盛 | 申請(專利權)人: | 青島同人建筑防火有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/16 | 分類號: | A62C3/16;A62C37/00;G08B17/06;G08B17/10;B60L53/31 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266011 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 消防 預警 聯動 裝置 | ||
一種充電樁用消防預警聯動裝置,主要包括:煙霧報警器、熱敏電阻、控制閥門、控制器、溫度傳感器、電動車充電樁、中央電源、二氧化碳滅火器儲料瓶、零件箱、儲料箱、箱體外殼、保護管、前箱門、后箱門、進氣口、出氣口、充電控制屏、立體支座。本實用新型是可以很好的實現對電動車充電樁火災的火情掌控,及時疏散人群切斷電源切斷危險點的消防預警聯動裝置。
技術領域
本實用新型涉及消防預警聯動裝置技術領域,尤其涉及一種充電樁用的消防預警聯動裝置。
背景技術
電動車充電時間過長、充電樁線路老化、電瓶缺水、充電器質量等問題可以使電動車充電時著火甚至爆炸,在著火的同時還伴有漏電的危險。電動車除了骨架以外,其他部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的,屬于易燃可燃材料,燃燒速度極快。起火30秒后,車體即可產生大量硫化氫、一氧化碳等有毒氣體。而人在吸入毒煙后,很快會出現頭疼、惡心、昏睡、胸悶等癥狀,往往神志不清,行動不便,滯留火場后導致窒息死亡。現在急需一種可以在充電樁電動車著火時檢測報警疏散人群,及時斷電滅火的消防預警聯動裝置。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的電動車充電棚里當發生火災時不能及時斷電及時報警疏散人群及時滅火保障生命安全的缺陷,設計了一種充電樁用消防預警聯動裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種充電棚用消防預警聯動裝置,主要包括:煙霧報警器、熱敏電阻、控制閥門、控制器、溫度傳感器、電動車充電樁、中央電源、二氧化碳滅火器儲料瓶、零件箱、儲料箱、箱體外殼、保護管、前箱門、后箱門、進氣口、出氣口、充電控制屏、立體支座。
所述的煙霧報警器所述的煙霧報警器用于檢測火災煙霧,該煙霧報警器由兩部分組成:一是用于檢測煙霧的感應傳感器,二是聲音非常響亮的電子揚聲器,一旦發生危險可以及時警醒人們。
所述溫度傳感器是能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。
所述的控制器的主要功能是交換、檢測及提供信號,有控制機器,控制各個部件協調一致地工作的作用,控制器輸出各種指令,控制所述控制閥門運行。
所述控制閥門是一種自動控制閥門,自控閥門是利用傳感器、閥門執行器、控制模塊組合的閥門,利用傳感器的信號傳輸使控制模塊發出指令來操作閥門執行器開關。
所述的二氧化碳滅火器儲料瓶中所用的是二氧化碳滅火劑,二氧化碳滅火劑無毒,不會損壞設備,滅火后很快散逸、不留痕跡,并且滅火能力極強。
所述的保護管和箱體外殼主要用于保護電路,把導線、零件與外部環境隔開。
優選的,所述的保護管和箱體外殼外部刷防火涂料,能提高保護管的耐火能力,減緩火焰蔓延傳播速度,或在一定時間內能阻止燃燒。
優選的,所述中央電源在裝置外部利用導線接入電路提供電源。
優選的,電路中接入熱敏電阻,其電阻值隨溫度的升高而增大,在線路發生火災時伴有漏電的風險,而熱敏電阻在火災時阻值升高及時阻斷電流。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:本裝置在原有的充電樁線路中每一條線路都串聯進一個熱敏電阻,在發生火災的同時及時阻止了因漏電導致的人員傷亡等損失,本裝置選擇了二氧化碳滅火劑,二氧化碳滅火劑無毒,不會損壞設備,滅火后很快散逸、不留痕跡,并且滅火能力極強,市面上許多老舊的電動車依舊采用鋰離子電池,采用干粉滅火器滅火只會越滅越爆,而使用二氧化碳滅火完全不會存在這樣的問題,本裝置所運用的導線保護管上刷防火涂料,提高對裝置內部線路的保護,本實用新型是可以很好的實現對電動車充電樁火災的火情掌控,及時疏散人群切斷電源切斷危險點的消防預警聯動裝置。
附圖說明
圖1為本實用新型的電路圖;
圖2為本實用新型的外觀圖;
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