[實用新型]一種可調節坐墊位置的自行車

有效

• 申請號: 202220773278.2
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN217918200U
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 周九華
• 申請（專利權）人: 惠州市喜德盛自行車有限公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 深圳市深可信專利代理有限公司 44599
• 代理人: 李宇繪

本實用新型公開了一種可調節坐墊位置的自行車，包括自行車車架、坐墊和坐墊固定片，所述自行車車架包括車架后三角后上叉和車架前三角上管，所述坐墊固定片呈弧形，坐墊固定片上有坐墊固定位，坐墊固定位包括第一坐墊固定位和第二坐墊固定位，所述第一坐墊固定位和第二坐墊固定位之間有高度差，坐墊固定片一端和車架后三角后上叉固定連接，坐墊固定片另一端和車架前三角上管固定連接，坐墊安裝在坐墊固定位上，本實用新型提供的可調節坐墊位置的自行車的坐墊位置可調節，滿足騎行者求新求變的消費需求要求，解決了現有技術存在的自行車結構傳統簡單，功能單一，只適合特定身高的人群使用的問題。

技術領域

本實用新型涉及到自行車技術領域，尤其涉及一種可調節坐墊位置的自行車。

背景技術

小輪徑的車架比較適合人口高密度大城市的區域騎行，尺寸比一般的自行車會要小，目前市面上的小輪徑自行車只有傳統的騎行代步功能，沒有能滿足騎行者身高多變的需求，目前需要運用技術來增加此車種的不同身高騎行車的騎行功能，滿足騎行者對騎行多變的需求。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種可調節坐墊位置的自行車，解決現有技術存在的自行車結構傳統簡單，功能單一，只適合特定身高的人群使用的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種可調節坐墊位置的自行車，包括自行車車架、坐墊和坐墊固定片，所述自行車車架包括車架后三角后上叉和車架前三角上管，所述坐墊固定片呈弧形，坐墊固定片上有坐墊固定位，坐墊固定位包括第一坐墊固定位和第二坐墊固定位，所述第一坐墊固定位和第二坐墊固定位之間有高度差，坐墊固定片一端和車架后三角后上叉固定連接，坐墊固定片另一端和車架前三角上管固定連接，坐墊安裝在坐墊固定位上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述坐墊固定片為Z字型內懸空結構，坐墊固定片中間設置有通槽，坐墊可沿通槽移動。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第一坐墊固定位和第二坐墊固定位兩側設置有凹槽，凹槽對稱分布在坐墊固定位兩側，所述凹槽可安裝坐墊的彈弓。

作為上述技術方案的進一步改進，所述坐墊固定片頂端設置有凹陷結構，凹陷結構安裝在車架前三角上管中。

作為上述技術方案的進一步改進，所述坐墊底端設置有螺紋孔，坐墊和坐墊固定位采用固定螺絲固定的方式固定。

作為上述技術方案的進一步改進，所述車架前三角上管上設置有上管支撐叉管，上管支撐叉管一端和車架前三角上管連接，上管支撐叉管的另一端安裝在后輪安裝位上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述車架后三角后上叉和上管支撐叉管上設置有橋管。

作為上述技術方案的進一步改進，所述車架后三角后下叉、車架后三角后上叉和上管支撐叉管之間設置有支撐管，所述支撐管呈弧形，支撐管安裝在車架后三角后上叉和上管支撐叉管上的橋管上，支撐管一端和車架后三角后下叉連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的可調節坐墊位置的自行車的坐墊位置可調節，滿足騎行者求新求變的消費需求要求，坐墊固定片Z字型中間內懸空結構，第一坐墊固定位和第二坐墊固定位上有安裝坐墊彈弓的對稱型凹槽結構，車架增強型上管支撐叉管結構，獨特的支撐管與車架后三角后上叉和上管支撐叉管互相支持的連接結構，坐墊位移時固定螺絲松一下即可前后移動，不同人群根據自身身高體型調節坐墊高度比較簡潔和方便，使用于家庭成年人與青少年共享騎行，解決了現有技術存在的自行車結構傳統簡單，功能單一，只適合特定身高的人群使用的問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的坐墊固定片的結構示意圖；

圖3是本實用新型的坐墊的結構示意圖；