[實用新型]一種半聯軸推力檢測用限位裝置

有效

• 申請號: 202220772878.7
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN217586300U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 洪凌;張永生;何翠翠
• 申請（專利權）人: 無錫申穗船舶設備有限責任公司
• 主分類號: G01M13/022
• 分類號: G01M13/022;G01M13/025;G01L5/00
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 魯超

一種半聯軸推力檢測用限位裝置，包括主軸，主軸上下兩側均通過鑄造一體成型有凸起，凸起上套接有半軸器，凸起一側開設有限位槽且限位槽內轉動連接有螺桿，螺桿上螺紋連接有移動塊，凸起遠離螺桿一端開設有第一通孔，第一通孔內插接有定位桿，半軸器靠近定位桿一側開設有卡槽，半軸器上四側均開設有T型槽，T型槽內插接有限位桿，將把手與螺桿卡扣固定，轉動調節桿能夠使得螺桿轉動，從而能夠帶動移動塊移動擠壓半軸器，同時在凸起的另一側插接定位桿并通過半軸器的卡槽進行限位，從而能夠穩定夾持半軸器，同時防止了半軸器在主軸轉動過程中產生的徑向移動，提升半軸器推力檢測過程中的精度。

技術領域

本實用新型涉及半聯軸器技術領域，具體涉及一種半聯軸推力檢測用限位裝置。

背景技術

半聯軸器指的就是半個聯軸器，通過在驅動件的主軸上設置限位結構使得半軸器能夠與主軸同軸轉動，從而能夠使得檢測裝置檢測半聯軸器的推力。

現階段用于半聯軸器推力檢測的限位裝置通常是利用凸緣和凹陷來進行同軸運動，在運轉過程中，容易發生徑向移動，導致晃動產生，影響檢測過程的精度。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題：現階段用于半聯軸器推力檢測的限位裝置通常是利用凸緣和凹陷來進行同軸運動，在運轉過程中，容易發生徑向移動，導致晃動產生，影響檢測過程的精度的問題，因此提出一種半聯軸推力檢測用限位裝置。

本實用新型解決技術問題采用的技術方案是：一種半聯軸推力檢測用限位裝置，包括主軸，所述主軸上下兩側均通過鑄造一體成型有凸起，所述凸起上套接有半軸器，所述凸起一側開設有限位槽且限位槽內轉動連接有螺桿，所述螺桿上螺紋連接有移動塊。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述凸起遠離螺桿一端開設有第一通孔，所述第一通孔內插接有定位桿，所述半軸器靠近定位桿一側開設有卡槽，便于對半軸器進行夾持。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述半軸器上四側均開設有T型槽，所述T型槽內插接有限位桿，能夠便于提升與連接件之間安裝和拆卸的速度。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述限位桿上開設有限位孔且限位孔內螺紋連接轉動桿，能夠對便于限位限位桿。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述螺桿遠離定位桿一側過卡扣固定連接有把手，所述把手上開設有第二通孔且第二通孔內插接有調節桿，能夠通過調節桿的來回移動，能夠方便轉動螺桿。

本實用新型具有以下優點：將把手與螺桿卡扣固定，轉動調節桿能夠使得螺桿轉動，從而能夠帶動移動塊移動擠壓半軸器，同時在凸起的另一側插接定位桿并通過半軸器的卡槽進行限位，從而能夠穩定夾持半軸器，同時防止了半軸器在主軸轉動過程中產生的徑向移動，提升半軸器推力檢測過程中的精度。

附圖說明

圖1是本實用新型一優選實施例的一種半聯軸推力檢測用限位裝置的三維立體結構示意圖；

圖2是本實用新型一優選實施例的一種半聯軸推力檢測用限位裝置的側視剖視結構示意圖；

圖3是本實用新型一優選實施例的一種半聯軸推力檢測用限位裝置的A處放大結構示意圖。

附圖標記說明：1、主軸；2、凸起；3、半軸器；4、螺桿；5、移動塊；6、第一通孔；7、定位桿；8、卡槽；9、T型槽；10、限位桿；11、轉動桿；12、把手；13、調節桿。

具體實施方式