[實用新型]一種保險保護(hù)架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220769601.9
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN217575455U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張斌
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市璧山區(qū)宗輝機(jī)械有限公司
• 主分類號: B62J27/30
• 分類號: B62J27/30
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 艾誠璐

本實用新型申請屬于摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種保險保護(hù)架，包括固定架，固定架兩側(cè)分別安裝有保護(hù)架，所述固定架中部設(shè)有與摩托車車體連接的第一固定部，所述固定架上設(shè)有支撐部；所述保護(hù)架包括與摩托車車體配合的連接段、保護(hù)段和固定段，所述連接段、保護(hù)段和固定段依次固定連接；所述連接段與固定架連接固定，所述固定段與連接段呈角度連接，所述固定段上設(shè)有與摩托車車體連接的第二固定部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本保護(hù)架能夠保護(hù)摩托車的同時，結(jié)構(gòu)簡單、美觀度高、適用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種保險保護(hù)架。

背景技術(shù)

摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪車，摩托車整體結(jié)構(gòu)輕便靈活、行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)取Ｔ诘缆藩M窄、擁堵等地區(qū)，摩托車也是較為重要的交通工具。比如：在偏遠(yuǎn)的山區(qū)，需要運送貨資時，因道路狹窄、曲折，導(dǎo)致貨車不便于進(jìn)入，摩托車就會成為了主要的運輸工具。

摩托車具有較多的優(yōu)點，但摩托車跟汽車/貨車相比，畢竟只有兩個輪胎，駕駛使需要人為的控制平衡，若是失衡極易發(fā)生事故。失去平衡的情況下，摩托車的車身會倒向一邊，若此時為駕駛狀態(tài)，駕駛?cè)藛T極易受傷。因此摩托車兩側(cè)通常安裝有保險杠，保險杠包括連接在摩托車車身上的固定架，固定架連接有保護(hù)架，在摩托車發(fā)生事故傾倒時，保護(hù)架會接觸地面，并起到支撐摩托車的作用，就避免摩托車傾倒壓到駕駛?cè)藛T，致使駕駛?cè)藛T受傷。

目前保險杠僅起到支撐作用，在摩托車沒有傾倒時，目前保險杠結(jié)構(gòu)伸出結(jié)構(gòu)較多，在莫若車的兩側(cè)較為突兀，使摩托車美觀度降低。另外目前保險杠設(shè)計結(jié)構(gòu)單一，僅能保護(hù)駕駛?cè)藛T的安全，不能避免摩托車與地面發(fā)生碰撞，這就造成摩托車容易損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種保險保護(hù)架，以解決現(xiàn)有的保險杠功能單一的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型的基礎(chǔ)方案為：一種保險保護(hù)架，包括固定架，固定架兩側(cè)分別安裝有保護(hù)架，所述固定架中部設(shè)有與摩托車車體連接的第一固定部，所述固定架上設(shè)有支撐部；所述保護(hù)架包括與摩托車車體配合的連接段、保護(hù)段和固定段，所述連接段、保護(hù)段和固定段依次固定連接；所述連接段與固定架連接固定，所述固定段與連接段呈角度連接，所述固定段上設(shè)有與摩托車車體連接的第二固定部。

本基礎(chǔ)方案的工作原理在于：本保護(hù)架使用時，將第一固定部和第二固定部與車身固定連接。本保護(hù)架整體結(jié)構(gòu)簡單，貼合摩托車車身設(shè)計，在摩托車正常使用時，僅支撐部出，整體結(jié)構(gòu)美觀。在摩托車發(fā)生傾倒時，支撐部能夠?qū)δν熊囘M(jìn)行支撐，防止摩托車壓到駕駛?cè)藛T，避免駕駛?cè)藛T受傷，同時支撐部的支撐以及保護(hù)架對摩托車車身的保護(hù)，可以使摩托車車身不會接觸地面，進(jìn)而是摩托車表面的零部件，特別是脆性零部件，不會發(fā)生碰撞造成損壞，極大程度的保護(hù)了摩托車車身零部件，使摩托車防摔耐用，進(jìn)而本保護(hù)架的適用性較強(qiáng)。

本基礎(chǔ)方案的有益效果在于：

1、本保護(hù)架除了通過支撐部，在摩托車傾倒的時候可以進(jìn)行支撐，較好的保護(hù)了摩托車和駕駛?cè)藛T，摩托車傾倒時，支撐部支撐著摩托車了，其它零件不與地接觸，起到保護(hù)作用。

2、本保護(hù)架通過保護(hù)架與摩托車車體配合固定，可以對摩托車車身進(jìn)行保護(hù)，避免摩托車側(cè)翻后會損傷到摩托車表面的塑料件等脆性零件。

3、本保護(hù)架整體貼合車身設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，美觀耐用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本保護(hù)架能夠保護(hù)摩托車的同時，結(jié)構(gòu)簡單、美觀度高、適用性強(qiáng)。

進(jìn)一步，所述保護(hù)段包括與摩托車車身貼附的第一保護(hù)段和第二保護(hù)段，第一保護(hù)段和第二保護(hù)段呈鈍角連接，所述第一保護(hù)段與連接段固定。

有益效果：保護(hù)段能夠更好的與摩托車車身貼合，保護(hù)摩托車上的零部件。

進(jìn)一步，所述固定段一端與連接段、保護(hù)段處于同一平面，固定段另一端垂直于連接段所在的平面并朝向摩托車。